Тема: Расход бензина на А7 1.2

Текущий средний расход моей "Октавии" — 6.3 л/100 км.
Средняя скорость — 66 км/ч
Дистанция замера — 6 153 км (сбрасывал ранее, чтобы посмотреть расход за поездку)
Время 93:32 ч.

Условия езды самые разнообразные. Это и поездки по московской агломерации, и выезды за её пределы.
Т.е. и "российские хайвеи" (79-120 км/ч), и пробки, и сравнительно скоростная (как правило до 140 км/ч) езда.

Считаю данный расход достаточно неплохим.
(особенно в свете повышения цены бензина в нашей нефтедобывающей по 11 млн. бочек в день стране)
Специально себя ради экономии не ограничиваем.
https://www.drive2.ru/l/516026921390178506/

У меня 8.2 во "2м режиме" - при этом также ни в чём себе не отказываю. Т.е. расход повышенный - так и еду быстрее потока. Не люблю ползти "по рельсам" за кем-то.

Но 1.4 тси это не 10.5 до 100 ( такой показатель был на бывшем полоседан 1.6 атмосферу/105лс и разницу я помню очень отчётливо после покупки окты 1.4 тси)

Сообщение от skodovodoff

У меня 8.2 во "2м режиме" - при этом также ни в чём себе не отказываю. Т.е. расход повышенный - так и еду быстрее потока. Не люблю ползти "по рельсам" за кем-то.

Но 1.4 тси это не 10.5 до 100 ( такой показатель был на бывшем полоседан 1.6 атмосферу/105лс и разницу я помню очень отчётливо после покупки окты 1.4 тси)

гипотеза об одинаковой экономичности 1.2 и 1.4 не подтверждается.
если ехатт точно как 1.2 может и вышло б одинаково, но по факту если есть доп ресурсы, люди ими активно пользуются
ты кормишь 140 коней а я 105, на 35 меньше. отсюда и 2 литра разницы.
140/105=133%
8.3/6.3 =132%

Сообщение от Varan

гипотеза об одинаковой экономичности 1.2 и 1.4 не подтверждается.
если ехатт точно как 1.2 может и вышло б одинаково, но по факту если есть доп ресурсы, люди ими активно пользуются
ты кормишь 140 коней а я 105, на 35 меньше. отсюда и 2 литра разницы.
140/105=133%
8.3/6.3 =132%

Какие кони? У него средняя скорость вовсе не 66 км/ч.

Расход Брянск.jpgВ сентябре пришлось ездить в Брянск на учебу, 3 раза туда-обратно, 2 раза в неделю -одинаковый результат. Мне нравится.

Всё логично. Кому нравится такая езда те и покупают 1,2.

Сообщение от Aksej

Всё логично. Кому нравится такая езда те и покупают 1,2.

Езда на уровне 2 литровой камри но гораздо экономичнее
, вполне ди6амичная, но не топ.
80 - 120: 9 секунд
На 3/4 педали лучше любого атмо
За топ надо плпюатить повышенным рамходом

Сообщение от Varan

Езда на уровне 2 литровой камри но гораздо экономичнее
, вполне ди6амичная, но не топ.
80 - 120: 9 секунд
На 3/4 педали лучше любого атмо
За топ надо плпюатить повышенным рамходом

Бро, там 4,9 литра, какая нафиг двухлитровая Камри...это езда на уровне автобуса Москва-Лопушки.

Сообщение от Aksej

Бро, там 4,9 литра, какая нафиг двухлитровая Камри...это езда на уровне автобуса Москва-Лопушки.

У меня до дачи под камерами 5.3 ингда выходит.
Безо всяких усилий с моей стороны

Камри 2.0 л новыя 10.6 до 100, 1.2тси шкода 10,5.
При том что у турбомоторов момент смещен к нищким оборотом, и доля мощности до 3/4 педали выше, т.е. ездить удобнее особенно с дсж
У двухлитровых атмо обычно 190 с копейками н*м момента на пике, а пик выше 4500 обор.
А у нас 175 н*м с 2000 уже

Видео снял, как 80 - 150 за 10 сек проезжаешь, а не 20 как я?

Сообщение от Varan

У меня до дачи под камерами 5.3 ингда выходит.
Безо всяких усилий с моей стороны

Камри 2.0 л новыя 10.6 до 100, 1.2тси шкода 10,5.
При том что у турбомоторов момент смещен к нищким оборотом, и доля мощности до 3/4 педали выше, т.е. ездить удобнее особенно с дсж
У двухлитровых атмо обычно 190 н*м момента на пике, а пик выше 4500 обор.
А у нас 175 н*м с 2000 уже

Видео снял, как 80 - 150 за 10 сек проезжаешь, а не 20 как я?

Я о том, что 175 нм при расходе 4,9 он не пользовался, а ты о чем?