Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от alexiv

Может глупый вопрос, а какие дилеры моют двигатель и подкапотное пространство? В годе так в 2010 дилер наотрез отказался мыть. А сейчас другой моет по каким критериям не знаю и на мойке ни разу не присутствовал.

Такое ощущение, что каждый ....чит как хочет.
У нас Ринг не моют ни под каким предлогом - запрещено политикой (а чьей) и все. Покупал в Богемии, так машину выдавали со следами воды под капотом (только что помыли на предпродажке).
Хотя сами мастера говорят - помой, ничего страшного не будет, если все продуешь потом. Разъемы хоть и с резинками, но бывает там вода скапливается. На мой вопрос - укрывать ли генератор? Он ответил вообще удивленно: нафига? обмотка изолирована силиконом!
Вот я весь в сомнениях - стоит ли его мыть (а он реально за год грязный) или не лезть. Интернет как обычно говорит - 50/50.
Делал бы дилер - дилер бы и отвечал. А так ссыкотно, если честно.

Сообщение от ERYO

Вот я весь в сомнениях - стоит ли его мыть (а он реально за год грязный) или не лезть. Интернет как обычно говорит - 50/50.
Делал бы дилер - дилер бы и отвечал. А так ссыкотно, если честно.

Я, например, совершенно не вижу смысла в мытье подкапотного пространства. Вреда может быть больше, чем пользы. В предыдущем авто (дизель) за семь лет владения ни разу двигатель не мыл. Периодически протирал тряпочкой от пыли и грязи в легкодоступных местах. И все!
Считаю, что помывка двигателя оправдана при сильных загрязнениях техническими жидкостями (маслами) и пр. Наверное, мода на мытье движков пошла от разного рода перекупов и пр. Так сказать: предпродажная подготовка.
Только мое мнение. Никому его не навязываю.

Сообщение от Vas19791

Я, например, совершенно не вижу смысла в мытье подкапотного пространства. Вреда может быть больше, чем пользы. В предыдущем авто (дизель) за семь лет владения ни разу двигатель не мыл. Периодически протирал тряпочкой от пыли и грязи в легкодоступных местах. И все!
Считаю, что помывка двигателя оправдана при сильных загрязнениях техническими жидкостями (маслами) и пр. Наверное, мода на мытье движков пошла от разного рода перекупов и пр. Так сказать: предпродажная подготовка.
Только мое мнение. Никому его не навязываю.

Я попробовал помыть перед заменой свечей - работать одно удовольствие было. Потом смотрел видео/фото отчёты как другие меняли на грязных пыльных движках - испытал бурю эмоций по этому поводу и для себя твёрдо решил: все работы только на мытый мотор!

Сообщение от alexiv

Может глупый вопрос, а какие дилеры моют двигатель и подкапотное пространство?

У нас в Оптим-авто дилер моет.
mojka.jpg

мою 3-4 раза в год, самостоятельно, на всех машинах, кайф.

Сообщение от StanislavTurbo

мою 3-4 раза в год, .

Чужие иногда приходится тоже мыть. Но только на даче.

Сообщение от Абыр

Чужие иногда приходится тоже мыть. Но только на даче.

Я чужой двигатель тоже помыл бы. Свой очкую.

Покупал вчера расходники для ТО на Инфинити 3.5. Стоят копейки, по сравнению с Ваговскими.
За 30000 р. Купил 4 тормозных диска, 6 свечей, 10 л. антифриза, 5 л. масла, три фильтра и ремень.

Сообщение от Абыр

Покупал вчера расходники для ТО на Инфинити 3.5. Стоят копейки, по сравнению с Ваговскими.
За 30000 р. Купил 4 тормозных диска, 6 свечей, 10 л. антифриза, 5 л. масла, три фильтра и ремень.

А теперь посчитаем эти же запчасти на Октавию (всё оригинальное):
4 тормозных диска на Октавию А7: 2Х3400=6800руб.+ 2х2500=5000руб.
4 свечки: 4х800=3200руб.
10л антифриза: 4 фляжки концентрата G13Х550=2200руб.
5л масла VAG: 2650руб.
3 фильтра: 350+800+800=1950руб.
ремень навесного оборудования: 800руб.

Итого: 22600руб. с оригинальными запчастями(с неоригиналом еще дешевле получится). Так что все равно дешевле чем на Инфинити.

Одноклубники подскажите как поступить, записался на ТО-1 в Автопрагу на Коптевской, заодно сразу меняю резину. Планировал масло с расходниками приобрести отдельно. Когда записывался менеджер сообщил что у них проходит акция: если делаешь ТО по регламенту, плюс меняешь у них резину, то скидка на ТО -20% и шиномонтаж по цене 1500, итого выходит само ТО- 8 560 руб и шиномонтаж 1500руб, масло они льют Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30.