ШКОДА ОКТАВИЯ КОМБИ 1.8 TSI 4X4. Заказана 04.12.14. В Геме Запад. Серый метал,WRF+WRE+WRD.Опции: 4ZG,PJ2,7K9,PNC,PT3,RA3,PLU,9Z3,PH5,PKH,RE7,PG1.Ц ена по договору-1480000 т. По прайсу от 04.02.2014г.-1733500р.По прайсу от 02.03.2015г.-1772500р. 22.05.2015г.-отказ в производстве. 25.06.2015г.-установлена 28 ПН. По прайсу от 22.07.2015г.-1811700р. 02.09 2015г.-машина в салоне.Отдали за 1719000р.
ШКОДА ОКТАВИЯ КОМБИ 1.8 TSI 4X4. Заказана 04.12.14. В Геме Запад. Серый метал,WRF+WRE+WRD.Опции: 4ZG,PJ2,7K9,PNC,PT3,RA3,PLU,9Z3,PH5,PKH,RE7,PG1.Ц ена по договору-1480000 т. По прайсу от 04.02.2014г.-1733500р.По прайсу от 02.03.2015г.-1772500р. 22.05.2015г.-отказ в производстве. 25.06.2015г.-установлена 28 ПН. По прайсу от 22.07.2015г.-1811700р. 02.09 2015г.-машина в салоне.Отдали за 1719000р.
Приехал на ТО4...
Сижу жду когда в ремзону позовут ( всегда присутствую).
Полное ТО4 по стоимости у нашего ОД Автобраво Арх озвучили 16кр с копейками...
Я ,естественно, сказал что нужно уложиться в два раза меньшую стоимость.
Стали считать.
Обязательно для ТО4 ( отметка в сервисную книжку): замена масла/фильтра/пробка/кольцо, воздушный фильтр (тоже у них решил), инспекционный осмотр/сервис
Отказался: салонный (сам уже поменял месяц назад), свечи сказал не менять (ибо на ТО3 их хотели осмотреть по регламенту и сломали одну IMG_20160830_120031.jpg ...съехали на некий дефект... в итоге поменял их тогда).
С учётом их расходников - вышло на ~9500р
Но у них сейчас акция - зимний сервис. Скидки по ТО в зависимости от суммы.
С 16000 - скидка 4000р
А я попал в интервал от 8000до 10000р - скидка 2000р.
Итог: 7500р ( зато ничего на стороне покупать не нужно было ))
П.с. на кануне читал про подделки масла special plus при заказе на стороне..
Плюнул на эту затею - решил по-старинке через ОД.
Чуть дороже,но надёжнее...
идёт весь флакон на бак
https://a.d-cd.net/f2450ccs-960.jpg
http://www.drive2.ru/r/skoda/1281615/
"Не думай что автомобиль может сделать для тебя, думай что ты можешь сделать для автомобиля!" (C)народная мудрость
Лить надо перед заменой масла заранее, откатать бак другой, затем менять масло.
http://www.drive2.ru/r/skoda/1281615/
"Не думай что автомобиль может сделать для тебя, думай что ты можешь сделать для автомобиля!" (C)народная мудрость
Вооот.
Я как раз про этот момент..
Существует поверье: вроде как зимой при холодных пусках топливо попадает в масло...и если в топливе моющая присадка ,то это всё в масло "льётся" .
А если масло я только залил - стоит ли присадку G17 в топливо теперь лить ( 1:баку) ...или уже не стоит?
Или я загоняюсь и нужно смело G17 залить на бак и с новым маслом не будет ничего плохого?
Кажется паришься.
Тси-непосредственный впрыск под высоким давлением.Если нет пропусков зажигания,то ничего в масло не попадет,а если масло по моточасам меняешь примерно 250 часов,то вообще парится не стоит.
Там есть с другой стороны засада:если топливный фильтр серьезно уставший,то есть вероятность вымыть из него шнягу всякую.Вот этого стоит опасаться.Если там все чисто,то пофиг,чем быстрее тем лучше имхо.
Ganz74, прав, даже последствия указал, только у Шкодоводова 60.000 пробег, поэтому ничего страшного скорей всего не будет... Аккуратно надо лить тем у кого 100к+ пробег... там реально вся шняга из бака и фильтра может пойти в топливную систему и дальше есть определённые риски...
Шкодоводов, не очкуй! :) Мы так делали! Лей в 2 подхода на 2 полных бака, если тебе дали
целую баночку присадки.