Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от Alexandr19

Тоже хочу "лучшие масла" ! Подскажите их пожалуйста.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2.../#entry1035464 там можно поискать!

Сообщение от Африка

Я уже не могу глянуть в свой мануал, уехал вместе с машиной, но вот что пишут про это в книжке к Тигуана
Бензиновые двигатели с гибким интервалом VW 508 или альтернативно 504
С фиксированным интервалом VW 502, ну и про дизельные типа того.
Суть что в Европе 508, а всем у кого считают бензин нехороший 502 и фиксированный интервал.

Что то разброс дикий какой то... Либо воду 0-20 либо 5-40 502...

Сообщение от Африка

Я уже не могу глянуть в свой мануал, уехал вместе с машиной, но вот что пишут про это в книжке к Тигуана
Бензиновые двигатели с гибким интервалом VW 508 или альтернативно 504
С фиксированным интервалом VW 502, ну и про дизельные типа того.
Суть что в Европе 508, а всем у кого считают бензин нехороший 502 и фиксированный интервал.
Ну и получается, что допуска и интервалы замены рекомендованы не для двигателей, а для бензинов

У нас фиксированный интервал? Да. У нас Од любят выпендриваться с тем, что владелец лил плохое топливо? Да.
Вывод очевиден.

У вас EA211 Ген3 и написано тоже самое, что и у меня на EA888 gen3.

Сообщение от Абыр

А что значит "лучшие масла" и как это определить ?

Тесты масел, отработки с двигателей, причём спокойно можно найти отработки с TSI и без чипа и чипом.
Можно понять и то насколько хорошо масло сохраняет двигатель и то сколько оно живёт.
По тестам опять же можно определить у каких масле лучше важные характеристики и из чего масло изготовлено, есть ли ПАО и Эстеры или это гидрокряк по немалой цене.

Но вы Абыр насколько я понял предпочитаете голову, не захломлять и потому я бы просто советовал лить оригинал: Лукойл, Шелл, Кастрол. Вязкость можно подобрать исходя из температур и присутствия или отсутствия коротких пробегов.

Сообщение от Евгений500

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2.../#entry1035464 там можно поискать!


Что то разброс дикий какой то... Либо воду 0-20 либо 5-40 502...

А вот вязкость мы должны сами выбрать, страна у нас большая!

Сообщение от flashback

У нас фиксированный интервал? Да. У нас Од любят выпендриваться с тем, что владелец лил плохое топливо? Да.
Вывод очевиден.

У вас EA211 Ген3 и написано тоже самое, что и у меня на EA888 gen3.

Так вот мне и интересно у нас качество топлива согласно EN 228 или нет?

Сообщение от Африка

А вот вязкость мы должны сами выбрать, страна у нас большая!

Да вот по идее и япы и пендосы многие на 20ках катают и ни чо..

Сообщение от Африка

Так вот мне и интересно у нас качество топлива согласно EN 228 или нет?

Тут кто-то говорит, что хорошее топливо, а кто-то, что нет. Я думаю, что топливо не сильно хуже чем за рубежом или даже лучше, на брендовых заправках.
Так как у нас фиксированные интервалы и производитель привязал к ним 502 допуск то и смысла лить 504 нет. Можно лить после гарантии, но куланц...
Можно конечно лить его между ТО, а потом лить 504 но непонятно как они будут совмещатся.
Можно, не делать То у дилера и слететь с основной гарантии и точно слететь с куланца и если по поводу куланца много споров то слетать с основной гарантии я бы, не хотел.

Сообщение от Евгений500

Да вот по идее и япы и пендосы многие на 20ках катают и ни чо..

Так походу и я сейчас на таком езжу)))

Вложение 68085

Сообщение от flashback

У нас фиксированный интервал? Да.

У вас EA211 Ген3 и написано тоже самое,

Но вы Абыр насколько я понял предпочитаете голову, не захломлять и потому я бы просто советовал лить оригинал: Лукойл, Шелл, Кастрол. Вязкость можно подобрать исходя из температур и присутствия или отсутствия коротких пробегов.

Я так и делаю. Покупаю одно и то же масло. И не испытываю проблем по этому поводу. И двигатели работают хорошо и угара нету.

Сообщение от Абыр

А что значит "лучшие масла" и как это определить ?

У меня в закладке еще есть это.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...top-ojl-kluba/

Сообщение от Air-hunter53

У меня в закладке еще есть это.
www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-ojl-kluba/

Спасибо.