Тема: Климат и рециркуляция в А7

Сообщение от LexaGB

Автоматически открывается, скорее всего, когда глушишь, чтобы салон вентилировался, не вонял и не запотевал.

наоборот , когда глушишь закрывается через определённое время , на ходу открывается , на авто с датчиком качества воздуха работает по ситуации , но на заглушенном авто всегда закрыта

Сообщение от HecTop

Не нашел, что эта тема поднималась.
Вопрос в следующем: заметил, что при выключенной климатической системе, из выпускных отверстий хорошо различим поток горячего воздуха, даже на низких скоростях (60км/ч), т.е. выключаю климат, открываю окна, а горячий воздух из выпускных отверстий нагревает салон так, что становится некомфортно. Если в такой ситуации включить кондей, чтобы подул холодный воздух, и снова выключить климат, то воздух дует уже прохладный, но поток всё равно есть.

Октавия куплена в ноябре 2013г., пробег 65000км. Не могу понять: это я раньше не замечал или климатическая установка начала подглючивать и перестала глушить входящий в салон поток воздуха при выключении климатической установки.

Если не сложно, кто-нибудь проверьте на своих авто, есть ли у вас поток воздуха при выключенной климатической установке.

По-моему это так на всех авто VAG:хочешь чтоб самотеком шел теплый воздух-выключи климат на теплой температуре,хочешь холодный самотеком-выключи на более низкой температуре.На предыдущей машине(Passat B5)было именно так и здесь тоже самое.

и у меня такая же тема.... на а4 то же самое было....думаю вопрос решён, тему можно закрывать...

ну ок, спасибо, значит, нет повода для беспокойства))
просто, недавно проехался на пассажирском сиденье пассата 90го года (километров эдак 700), так там дул только горячий воздух, даже, когда поток был включен на холодную и выключен вентилятор, поэтому-то я немного забеспокоился, пока гарантия не закончилась.

тему, действительно, можно закрывать.

Сообщение от HecTop

Не нашел, что эта тема поднималась.
Вопрос в следующем: заметил, что при выключенной климатической системе, из выпускных отверстий хорошо различим поток горячего воздуха, даже на низких скоростях (60км/ч), т.е. выключаю климат, открываю окна, а горячий воздух из выпускных отверстий нагревает салон так, что становится некомфортно. Если в такой ситуации включить кондей, чтобы подул холодный воздух, и снова выключить климат, то воздух дует уже прохладный, но поток всё равно есть.

Октавия куплена в ноябре 2013г., пробег 65000км. Не могу понять: это я раньше не замечал или климатическая установка начала подглючивать и перестала глушить входящий в салон поток воздуха при выключении климатической установки.

Если не сложно, кто-нибудь проверьте на своих авто, есть ли у вас поток воздуха при выключенной климатической установке.

Включи рециркуляцию и ничего не будет дуть. По моему это даже первоклассники знают.

Наблюдал у себя тоже самое в движении.
Ехал с кондеем на АВТО, решил его выключить и приоткрыл окно.
Чувствую в правую руку дует достаточно теплый воздух.
Сделал следующим образом:
1) Закрыл окно
2) снова включил кондей на АВТО
3) потом перевел из положения АВТО -> только на ловбовое
4) выключил кондей

После этого все пропало. Не знаю механику процесса, но мне помогает.

у меня стекла потеют регулярно, прямо-таки достает. Климат реально не хочет кондей включать до последнего, все бензин экономит :) Что из-за этого убиться можно - его не волнует. Даже жалею, что не попроси Петра перенастроить климат на меньшее запотевание.

Но у меня тут вопрос такой: вот вы все обсуждаете датчик качества воздуха. А никто не пробовал доустановить его, если не было с завода? Надоедает на МКАДе включать рециркуляцию, проезжая мимо очередного "с таким трудом собранного" рыдвана...

Добрый вечер всем форумчанам. Столкнулся с такой проблемой: при включении печки (ручной режим, температура выставлена около 22 град. С) на климате (двухзонный) раздаются посторонние звуки (щелчки/стуки) из под передней панели. Модель А7, 2014 г.в. объем 1,4, комплектация элеганс с доп пакетами. Провел ряд экспериментов (изменение температуры от минимума до максимума, изменение режимов обдува - лобовое/среднее/в ноги, установка температуры для левого и правого пассажира по отдельности) и на данный момент пока подозрения, что проскальзывает механизм электропривода относительно крана печки для водителя (звуки проявлялись когда менял температуру от минимума до максимума для водителя). Кто-нибудь сталкивался с чем-нибудь подобным? (прошу прощения, если коряво написал)

Сообщение от Andreib_81

крана печки

У печки нет крана. Если звуки при изменении температуры то скорее всего что-то с приводом заслонки

Сообщение от 4187

У печки нет крана. Если звуки при изменении температуры то скорее всего что-то с приводом заслонки

Скорее всего заслонка с привода слетела. Думаю если пощелкать рециркуляция все станет ясно.