Тема: Шум МКПП.

Сообщение от Dkflbr

Вопрос: У кого МКПП или сцепление тарахтели и развалились и при каком пробеге? Ваши ощущения от постороннего звука не в счет.

Я за 4 года владения шкодой и чтения гигабайт информации по ней НИ ОДНОГО такого случая НЕ ВИДЕЛ ;-)

Спасибо за инфу. Заслуженный Пассат ушел в трейдин, теперь буду кактать Шкоду и Тигуан II 2,0 ДСГ 7. Решил рискнуть и замахнулся на ДСГ.

Добрый день. Octavia 2016 (2017 модельный год) 1.4, механика. Думал тарахтун давно победили, а нет. Тарахтун присутствует с новья. Раньше на горячую пропадал,а присутствовал только после продолжительного простоя. На данный момент (15 000 км пробег) трахтун остается и на горячую. Стоит ли ехать к дилеру на замену, либо забить и ездить. Не накосячит ли дилер и не сделает хуже. Коробка работает идеально. Проблем с переключением нет.

Сообщение от pavl1n

Добрый день. Octavia 2016 (2017 модельный год) 1.4, механика. Думал тарахтун давно победили, а нет. Тарахтун присутствует с новья. Раньше на горячую пропадал,а присутствовал только после продолжительного простоя. На данный момент (15 000 км пробег) трахтун остается и на горячую. Стоит ли ехать к дилеру на замену, либо забить и ездить. Не накосячит ли дилер и не сделает хуже. Коробка работает идеально. Проблем с переключением нет.

у вас на 1.4 tpi на замену сцепления, конечно ехать, что там хуже сделать могут если в коробку не лезут?
вот на 1.8 вот там веселье, заменили сцепу и тарахтун вернулся через 300 км, забил

Сообщение от OhWazzka

у вас на 1.4 tpi на замену сцепления, конечно ехать, что там хуже сделать могут если в коробку не лезут?
вот на 1.8 вот там веселье, заменили сцепу и тарахтун вернулся через 300 км, забил

Мне на 1.8 заменили маховик. Пока ок, проехал 1000км.

Дилер одобрил замену сцепления без лишних вопросов. Жду когда сцепа приедет.

Кто нибудь может обьяснить чем отличаются комплекты сцепления 1.2 и 1.4?Точно знаю что корзина у них под одним номером,а вот сам диск сцепления под разной буквой на конце,хотя характеристики диаметра,зубьев одинаковые.Предполагаю что отличие в демпферных пружинах,чтобы переваривать больший момент.Просто на 1.4 122 и 140 сил идет одинаковый комплект.И выбор заменителей большой,и гораздо дешевле чем на 1.2.Возможна ли установка комплекта от 1.4 на 1.2?

Сообщение от kos3660

Кто нибудь может обьяснить чем отличаются комплекты сцепления 1.2 и 1.4?Точно знаю что корзина у них под одним номером,а вот сам диск сцепления под разной буквой на конце,хотя характеристики диаметра,зубьев одинаковые.Предполагаю что отличие в демпферных пружинах,чтобы переваривать больший момент.Просто на 1.4 122 и 140 сил идет одинаковый комплект.И выбор заменителей большой,и гораздо дешевле чем на 1.2.Возможна ли установка комплекта от 1.4 на 1.2?

Разная буква в конце это как правило разный производитель одной и той же детали. Х в конце каталожника это значит восстановленная деталь.

про Х,я в курсе,остальное неправильно.

Сообщение от kos3660

Кто нибудь может обьяснить чем отличаются комплекты сцепления 1.2 и 1.4?Точно знаю что корзина у них под одним номером,а вот сам диск сцепления под разной буквой на конце,хотя характеристики диаметра,зубьев одинаковые.Предполагаю что отличие в демпферных пружинах,чтобы переваривать больший момент.Просто на 1.4 122 и 140 сил идет одинаковый комплект.И выбор заменителей большой,и гораздо дешевле чем на 1.2.Возможна ли установка комплекта от 1.4 на 1.2?

На 1.4 140 сил стоит маховик и сцепление диаметром 228мм, в 1.2 - 220мм