Тема: Замена подвески с ППД на подвеску без ППД. Номера оригинальных деталей.

Сообщение от Hohnerik

Ребят, а кто ставил пружины от RCки? Поделитесь впечатлениями и артикулами с ценниками.

Я заказал такие... придут через месяц)
заказывал у официалов, комплект с отбойниками 17000

А не подскажите нагрузку по осям для 1.8 дсг ?
Щас переписываюсь с немцем на ибее , он точно не знает какие нужны эибахи на 1.8.
Говорит вроде такие http://www.ebay.com/itm/Eibach-Feder...item1e75724a44 , но точно не уверен )

Сообщение от ishi

А не подскажите нагрузку по осям для 1.8 дсг ?
Щас переписываюсь с немцем на ибее , он точно не знает какие нужны эибахи на 1.8.
Говорит вроде такие http://www.ebay.com/itm/Eibach-Feder...item1e75724a44 , но точно не уверен )

Модель	Год выпуска	Пер. нагрузка	Зад. нагрузка	Номер детали	Пер. занижение	Зад. занижение	Цена руб.
Pro-Kit	11.12 -	1070	1030	E10-79-010-04-22	30-40	30	12015
Pro-Kit	11.12 -	1070	1030	E10-79-010-02-22	30-40	30	12015

Сообщение от BlacktoBL

Модель	Год выпуска	Пер. нагрузка	Зад. нагрузка	Номер детали	Пер. занижение	Зад. занижение	Цена руб.
Pro-Kit	11.12 -	1070	1030	E10-79-010-04-22	30-40	30	12015
Pro-Kit	11.12 -	1070	1030	E10-79-010-02-22	30-40	30	12015

Это вроде не Эйбах, а Милотэк. Да и не на наш кузов.

А чем они отличаются то , номера ведь разные ?

Мужики, я прочитал все 29 страниц, но т.к. я немного туговато соображаю именно в этой теме, прошу вас пояснить, прав ли или не прав я в своих умозаключениях.

Итак, хочу:
- немного занизить, ибо и сзади смотришь - высокая и сбоку от верхушки колеса до края арки пропасть.
- насколько возможно "приглушить" заднюю подвеску
- насколько возможно улучшить устойчивость/управляемость
- не особо много тратить денег

Если я беру и меняю только пружины на эти
5Q0511121AE пружина задняя
5Q0411105GH передняя пружина
то, что я хочу, я получу хоть в какой-то степени (деньги будут потрачены не зря) ?

Если что, помидорами не кидайтесь особо))

Сообщение от ERYO

Мужики, я прочитал все 29 страниц, но т.к. я немного туговато соображаю именно в этой теме, прошу вас пояснить, прав ли или не прав я в своих умозаключениях.

Итак, хочу:
- немного занизить, ибо и сзади смотришь - высокая и сбоку от верхушки колеса до края арки пропасть.
- насколько возможно "приглушить" заднюю подвеску
- насколько возможно улучшить устойчивость/управляемость
- не особо много тратить денег

Если я беру и меняю только пружины на эти
5Q0511121AE пружина задняя
5Q0411105GH передняя пружина
то, что я хочу, я получу хоть в какой-то степени (деньги будут потрачены не зря) ?

Если что, помидорами не кидайтесь особо))

По идее да, машина станет ниже на 1,5 см. Амортизаторы задние не должны будут постоянно работать на отбой на мелких ямах и стыках.

Сообщение от -DC-

По идее да, машина станет ниже на 1,5 см. Амортизаторы задние не должны будут постоянно работать на отбой на мелких ямах и стыках.

По идее...
Вот вычитал на драйве у коллеги, что он недоволен эффектом - машина стала мягче и более валкая и, мол, надо менять и аммортизаторы - то есть ЕВРО подвеску всю надо ставить. Цена вопроса как я понимаю около 40 000р.
Блин, вот дилемма то...

А чем пружины от RS отличаются от просто ЕВРО ?
Можно их номерки ?

Сообщение от -DC-

По идее да, машина станет ниже на 1,5 см. Амортизаторы задние не должны будут постоянно работать на отбой на мелких ямах и стыках.

-DC-как ты думаешь будут ли работать евро пружины с задними амортизаторами В4 для ППД(точнее аморт. с европружинами)

Сообщение от aleksey67-67

-DC-как ты думаешь будут ли работать евро пружины с задними амортизаторами В4 для ППД(точнее аморт. с европружинами)

Работать будут, вопрос как?
Если вы хотите избавиться от стуков задних аммо и только, то можете попробовать поменть только задние амортизаторы на Гольф 7 или бильштайн б4. Говорят эффект есть.
Если в комплексе решать проблему валкости, клевков, стуков и сделать евро клиренс, улучшив комфорт , то меняйте полностью.
если Вам нужен fast look, несмотря на комфорт, то ставьте айбах или х&р