Тема: Замена подвески с ППД на подвеску без ППД. Номера оригинальных деталей.

Друзья,
Читал тему в обратном направлении и понял, что мне нужна 2UC, то есть евроспорт подвеска, номера я нашёл для A7, остались лишь сомнения на счёт отличий между номерами частей для A7 и A7 FL, если ли они? Есть ли разница в нагруженности передней и задней оси?
Вот что сейчас на повестке дня (прошу поправить если не прав):
5Q0413031EQ-амортизатор перед
5Q0411105HB-пружина перед
5Q0511115R-пружина зад
5Q0513029FC-амортизатор зад
1K0412303F-отбойник перед
5Q0511357J-отбойник зад

Спасибо за внимание.

Сообщение от qwerty386

Я считаю, что лучше менять в сборе, тк амморты для коротких пружин немного другие, визуально миллиметров на 15 короче и, думается, должны быть немного другими по характеристикам

Конечно лучше, но можно аморты оставить, у меня сейчас так - спорт пружины и родные аморты ибо супер спортивные бильштайны сломались на втором сезоне нещадной езды по нашим дорогам. Пока никаких нескладух со стоковыми не возникло, посмотрим сколько продержатся.

Всем привет. А есть люди на а7фл с многорычажкой, кто поменял? Можете дать прокатиться для сравнения? С меня Гиннесс

Коллеги, по ссылке продают европодвеску. Я правильно понял, что для А7 1.4 с dsg необходимо менять пружины, передние отбойники и задние амортизаторы?

http://autodop.pro/skoda/octavia-new.../evropodveska/

В качестве эффекта получаем - более комфортное предоление неровностей на дороге, лучшую управляемость на больших скоростях и заниженный на 1,5 см клиренс?

Сообщение от Lompad

Коллеги, по ссылке продают европодвеску. Я правильно понял, что для А7 1.4 с dsg необходимо менять пружины, передние отбойники и задние амортизаторы?

http://autodop.pro/skoda/octavia-new.../evropodveska/

В качестве эффекта получаем - более комфортное предоление неровностей на дороге, лучшую управляемость на больших скоростях и заниженный на 1,5 см клиренс?

В этой теме всё разжёвано, не понятно почему аморты задние, а отбойники передние. Я бы все менял или все оставил.

Сообщение от Stani

В этой теме всё разжёвано, не понятно почему аморты задние, а отбойники передние. Я бы все менял или все оставил.

Потому как передние амортизаторы и задние отбойники у ППД идентичны тем, что идут в евросток подвеске на 1.4 с DSG, и менять их смысла нет. В этой теме я об этом и прочитал. В магазине продают именно такой набор.

Меня бооьше интересует правильный ли я эффект предполагаю получить.

Сообщение от Lompad

Потому как передние амортизаторы и задние отбойники у ППД идентичны тем, что идут в евросток подвеске на 1.4 с DSG, и менять их смысла нет. В этой теме я об этом и прочитал. В магазине продают именно такой набор.

Меня бооьше интересует правильный ли я эффект предполагаю получить.

Да, я правда на спорт пружины менял, но по отзывам других ожидания правильные.
Думаю что если задние аморты оставить всё норм будет, а если что их отдельно поменять быстро и дёшево.

Сообщение от Stani

Да, я правда на спорт пружины менял, но по отзывам других ожидания правильные.
Думаю что если задние аморты оставить всё норм будет, а если что их отдельно поменять быстро и дёшево.

Сегодня был у дилера. Спросил по поводу замены ППД на европодвеску. Сказали «Ни в коем случае! Слетите с гарантии, т.к. производитель спроектировал для России спецподвеску. Даже на Чешские машины сделанные для России ставят ППД.».

Как-то так..(

Сообщение от Lompad

Сегодня был у дилера. Спросил по поводу замены ППД на европодвеску. Сказали «Ни в коем случае! Слетите с гарантии, т.к. производитель спроектировал для России спецподвеску. Даже на Чешские машины сделанные для России ставят ППД.».

Как-то так..(

А с чего именно вы слетите, если купите подвеску за свой счет?

Сообщение от Altruist

А с чего именно вы слетите, если купите подвеску за свой счет?

Не представляю с чего я слечу. Дилер это делать отказывается и говорит, что эти действия будут оценены как самовольное внесение изменений в конструкцию автомобиля, что повлечет за собой «слет с гарантии». Что они имели в виду, сказать не могу, ибо не знаю.