Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

И на холодный и на прогретый. На хх погромыхивает. Я вначале грешил на подушки двигателя, но это всё же маховик. Оборотиков чуть добавляешь - тишина. Пробег 137 000.

Сообщение от Hozjin

И на холодный и на прогретый. На хх погромыхивает. Я вначале грешил на подушки двигателя, но это всё же маховик. Оборотиков чуть добавляешь - тишина. Пробег 137 000.

А начё похож звук? Эт я в плане на будущее чтоб быть подготовленным! Надо бы попробовать загуглить в поисках этого звука!

Сообщение от Vitos-VS

А начё похож звук? Эт я в плане на будущее чтоб быть подготовленным! Надо бы попробовать загуглить в поисках этого звука!

брынчит как будто защита двс откручена

Да, металлическое погромыхивание, как будто что-то открутилось. Некрасивый звук.

Сообщение от Фрэд

брынчит как будто защита двс откручена

Сообщение от Hozjin

Да, металлическое погромыхивание, как будто что-то открутилось. Некрасивый звук.

Спасибо! Будем прислушиваться!

Был на диагностике, подтвердили что маховик. Оказалось, что у дилера все железки для ремонта есть в наличии. Прям рояль в кустах! Иногда приезжал на ТО, а фильтров не оказывалось, а тут все есть от маховика и подшипника до втулочек и болтиков. И это несмотря на то, что дизелей практически нет, по крайней мере маховик не помнят когда меняли. Завтра поеду чиниться.

Сообщение от Hozjin

Был на диагностике, подтвердили что маховик. Оказалось, что у дилера все железки для ремонта есть в наличии. Прям рояль в кустах! Иногда приезжал на ТО, а фильтров не оказывалось, а тут все есть от маховика и подшипника до втулочек и болтиков. И это несмотря на то, что дизелей практически нет, по крайней мере маховик не помнят когда меняли. Завтра поеду чиниться.

Каков ценник?

Сообщение от Hozjin

Был на диагностике, подтвердили что маховик. Оказалось, что у дилера все железки для ремонта есть в наличии. Прям рояль в кустах! Иногда приезжал на ТО, а фильтров не оказывалось, а тут все есть от маховика и подшипника до втулочек и болтиков. И это несмотря на то, что дизелей практически нет, по крайней мере маховик не помнят когда меняли. Завтра поеду чиниться.

У ОД будешь менять,сколько мах. стоит?+ работа?

Ну все капец теперь буду ездить и дрожать от любого постороннего шума

Дрожать не надо. Это всего лишь железка, хотя и не дешевая, но починяемая. Заменил. Бюджет 60334 рублей. Дорого, но сам дурак, как говорится. Годика полтора назад чиповал двигатель, чип не понравился и я его попросил откатить. Чип откатили и вернули денежки. Я благополучно про это забыл. Отправили в Москву лог с машины и запись звука маховика. Подтвердили что проблема с ним, но в кулансе отказали, т.к. прошивка не заводская, мощность и момент завышены, "что могло повлечь за собой выход из строя маховика" ну и дальше. Короче все правильно написали. Может кто прочитает и умней будет. Так что делал за свои. У нового люфт 2 зуба, у старого 6 зубов. Ремонт не сложный, но смотреть за ходом ремонта надо. Все-таки наши люди многое хотят упростить. Например правила затяжки болтов (и нахрена ключ динамометрический, если есть пневмогайковерт?) Или подшипник менять зачем, ковыряться с ним, может тот походит? Ну и тд. Но в целом все сделали отлично, аккуратно и оперативно. Мне сказали, что на дизельной А7 снимали коробку первый раз. Проблем с ними нет. Кстати вернули все прошивки на исходные и обновили до актуальных. Результатом доволен. Хочу сказать, вся команда в Автомир Богемия Самара отличная. Я там уже третью машину обслуживаю, третье место дислокации они меняют, но качество работы и отношение к клиентам достойное. Спасибо огромное Константину, мастеру цеха (здоровья ему и его маленькой дочке), менеджеру Роману и, конечно, диагносту Артему (это вообще самородок, человек на своём месте). Будем дальше ездить!