672Likes
Грустно, 21 секунда 0-150, а 100-200 больше 30.Сообщение от AliusVindex
до 50 ткм
50-80 ткм
80-120 ткм
120-150 ткм
150-200 ткм
на пробеге более 200 ткм
Грустно, 21 секунда 0-150, а 100-200 больше 30.
Мда,на обгоны с запасом надо выходить
На обгоны свыше 150 ти глупо выходить, только безумцы так постоянно ездят, а вот фур на 90-120 обгонять динамики слихвой хватает.
Все, что ты есть - это результат твоих мыслей.
Я воздержусь о безумствах и т.д., но в поездке по трассе в 2 машины, я на заметил катастрофического отставания на обгонах от моего авто (1.8 4х4 ст1 revo). Да, я уходил быстрее, но при этом дизелю вполне хватало тяги и мощности для повторения моих маневров. КМК с запасом надо выходить на газели, а никак не на Шкоде 2.0 tdi =)
Конкретней можно-машина плавает на этих скоростях,дорогу плохо держит или что?
Машина отлично держит дорогу, до 180 вообще нет проблем с обгонами, свыше 180ти уже в натяг (долго набирает обороты). Только я не об этом писал выше.
Все, что ты есть - это результат твоих мыслей.
Я так и не понял значение вашей ремарки,а по ходовым качествам все понятно-спасибо за обьяснения
Дизелисты, подскажите, у всех так бывает? Сухой асфальт, ESP включено, стартую резко с места - передок начинает прыгать и грохать. Лампа ESP не загорается. Где-то читал про это. Получается у нас момент слишком большой на старте?
Это нормально?
Если на мокрой дороге или на песке - там ESP начинает мигать, ощутимо проскальзывает переднее колесо, но машина не прыгает и не грохочет.
Все нормально-не надо так усердно жать на педаль,коробка конечно по сильнее чем 7,а вот двухмассовый маховик не вечный
Да, у меня также)))
Octavia 2.0 TDI DSG-6 (Style + пакет Elegance+)
Ответить с цитированием
