Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Сообщение от Aksej

На морозе больше падает не напряжение, а емкость, на ППП еще хватает, а вот мотор запустить нет, проверено на десятках машин друзей и знакомых, которые поначалу подключили котлы с прогревом салона, а потом переделывали после первых хороших морозов.

У меня как раз было наоборот! Зимой(-25) ездили загород на пруд кататься на коньках, и в течение дня 3-5 раз запускал вебасто что бы дети погрелись! Когда решил ещё раз запустить вебасто, то мне не удалось,а на панели в желтом цвете вылезла надпись, сейчас дословно не помню,но что то типо: низкий заряд АКБ! Я ещё подумал ну всё кирдык сейчас даже не заведу мотор,а нет ,подождал пока потухнут свечи накаливания,жму пуск и она запустилась! И пока ехали домой на протяжении километров 30 вебасто не запускается никак не хотела,потом ближе к дому запустилась! И как мне потом объяснили что бортовуха не даст запустить вебасто,если низкий заряд АКБ и в баке недостачно топлива!

Сообщение от Vitos-VS

...дословно не помню,но что то типо: низкий заряд АКБ! Я ещё подумал ну всё кирдык сейчас даже не заведу мотор,а нет ,подождал пока потухнут свечи накаливания,жму пуск и она запустилась! И пока ехали домой на протяжении километров 30 вебасто не запускается никак не хотела,потом ближе к дому запустилась! ...

Уверен, что было именно так написано? Если так то вебасто запустилась бы сразу после того как двигатель завел, ведь напряжение при работающем двигателе примерно 14В, может просто ППП глюкнул.

Современная доп. сигналка может выключать отопитель при падении напряжения АКБ например (настраивается) до 11.5в, ей же удобнее и включать отопитель. Управление идёт по CAN.

Сообщение от Aksej

Уверен, что было именно так написано? Если так то вебасто запустилась бы сразу после того как двигатель завел, ведь напряжение при работающем двигателе примерно 14В, может просто ППП глюкнул.

Насчет надписи на дисплее не уверен,не вник чтоб запомнить дословно! Но уверен и помню точно,что сначала пытался запустить её с пульта никак,затем уже с кнопки в салоне и тогда увидел предупреждение на панели про акб!

Писал ранее, но получил опровержение. Я совсем уже ни фига не понимаю, но видимо все-таки бак на дизеле меньше, чем на 1.8. От лампы влезает 38-39 литров, на 1.8 спокойно 46-47. Не думал, что пересев на более экономичный двиг, бака перестанет хватать на неделю передвижения с привычной регулярностью. Расход по бк конечно показывает меньше, но сути это не меняет.

Сообщение от Armast

Писал ранее, но получил опровержение. Я совсем уже ни фига не понимаю, но видимо все-таки бак на дизеле меньше, чем на 1.8. От лампы влезает 38-39 литров, на 1.8 спокойно 46-47. Не думал, что пересев на более экономичный двиг, бака перестанет хватать на неделю передвижения с привычной регулярностью. Расход по бк конечно показывает меньше, но сути это не меняет.

Еще раз.
Смотрим: http://www.skoda-avto.ru/models/new-octavia/pricelist

Технические характеристики	1.6 MPI/110 л.с.	1.4 TSI/150 л.с.	1.8 TSI/180 л.с.	2.0 TDI CR/150 л.с.

Ёмкость топливного бака, [л]	50	50	50	50

Быть может в тракторах лампочка загорается ранее? Но учитывая стремление авто производителей к унификации автомобилей и моделей (вон даже платформу одну используют на разных марках) нет ни какого смысла для дизеля делать бак меньшего объема.
Зачем? Когда бак и место универсально для все линейки модели?

ЗЫ Когда забирал свою из салона залил в неё из канистры 10 литров и затем (через 5 км.) на заправке 38 литров до полного.
Получается что влезло 48 литров (2 литра думаю залито было с завода)
Так что все верно с объемом.

Сообщение от Armast

Писал ранее, но получил опровержение. Я совсем уже ни фига не понимаю, но видимо все-таки бак на дизеле меньше, чем на 1.8. От лампы влезает 38-39 литров, на 1.8 спокойно 46-47. Не думал, что пересев на более экономичный двиг, бака перестанет хватать на неделю передвижения с привычной регулярностью. Расход по бк конечно показывает меньше, но сути это не меняет.

Выжигал бак почти полностью. Влезало потом около 47-48 литров.

Однажды ехал по трассе и зажглась лампочка резерва. На трех заправках дизеля не оказалось и пришлось проехать еще 150 км. Потом залил 48 литров.

Сообщение от Hozjin

Однажды ехал по трассе и зажглась лампочка резерва. На трех заправках дизеля не оказалось и пришлось проехать еще 150 км. Потом залил 48 литров.

О полезная инфа.
По трассе средний (у меня пока обкатка) 4,5 литра. Округлим до 5
Получается что лампочка загорается когда в баке остается около 10 литров.