Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Всех с новогодними праздниками!
Немного об эксплуатации и возникших вопросах. Машиной доволен очень. О выборе не жалею, во всяком случае пока. Присоединяюсь к тем кто говорит если стоит Webasto фена нет.
Думаю в морозы это хорошо видно было, сразу после старта машины включается Webasto и в машине первые несколько минут холодно, если сразу выключить двигатель, то слышно как Webasto дожигает топливо. Пока не понял Webasto это хорошо или плохо. Первый раз его запустил в -26 на 10 минут. Климат при этом стоял в ручном режиме с температурой 23 градуса и обдувом в 2 деления. Завелась нехотя, секунд двадцать крутил движок. Проехал 50 км в основном трасса. На следующий день его запустил в -33 на 15 минут. Климат с теми-же настройками. Итог - просил соседа прикурить. Проехал 60 км в основном трасса. Далее два дня заводил без Webasto в -33 с полпинка. Интервал между пусками примерно сутки. Вывод: наверно в такие морозы надо его запускать с полнустью отключенным климатом? Достаточно будет при этом в меню климатроника выбрать OFF? Выключится он полностью? И смогу ли я потом завести авто?
После запуска в -33 без Webasto обороты примерно 1100 держит в течении одной-двух минут, затем падают до 750 в этом интервале принудительно включаю Webasto. У всех такое поведение? Кто сколько греет авто на месте? Я как обороты упали начинаю движение медленно, через 2-3 км стрелка температуры ОЖ трогается, через 4-5 км уже дует теплом в салон. После этого выключаю Webasto, но после остановки слышно как Webasto дожигает топливо, поэтому сдается мне игра с включением и отключением Webasto лишняя, сам знает что ему надо.
Не очень пока комфортно ездить задним ходом, особенно в горку на не прогретом авто. Чувствуется куча момента - немного давишь стоит, по больше давиш газ либо зарывается, либо прыгает. Кстати как-то коробку нашу прогреть возможно без движения? у кого какой подход?
И про климат контроль. Сейчас стоит у меня я так понимаю ручной режим (см. выше). В -5 пробовал включать автоматичесий (кнопка авто) сразу загорается кнопка кондея. Это правильное поведение? И еще что напрягло в этом режиме (автоматическом) - после того как заглушил авто, продолжает работать система охлаждения (крутит вентилятор). Это при -5 то, это нормально?

А как-то можно заряд аккумулятора отобразить в нашем авто?

Сообщение от aborigen

Масло тоже загустеть может. Особенно к концу сервисного интервала.

Может. У знакомого на Октавии бензиновой вчера загустел хваленый motul. Но там машина завелась и горела масленка на приборке

ув. bdfyy, прочитайте эту ветку, там симптомы вашей проблемы обсуждались...

Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Сообщение от aborigen

ув. bdfyy, прочитайте эту ветку, там симптомы вашей проблемы обсуждались...
Автономный стояночный отопитель (заводская опция)

Спасибо, изучим.

Вопщим завёлся, прикурив по грамотному сценарию.
Спасибо Шкипер113!
Или у первого донора провода были не того (искры не было).
Но это уже потом понял, а сначала малость трухнул, думал соляра г.. на ГПН попалась или фильтр топливный запарафинился, приготовился на эвакуаторе ехать, отогреваться..
Брал авто не новое, но на гарантии, всего месяц назад ТО 3 у ОД прошла.
Масло 0w-30, аккум якобы проверен.
Конечно, по уму, надо было на эти 3 дня морозов снять его, завёлся бы без проблем..
незамерзайка -30 замёрзла, кстати.

да, ещё после этого постморозного пуска, спиралька моргала долго, пока не завел снова.
Это что значит?

Один раз у меня тоже было, завелась нормально, но через минуту попыталась заглохнуть, но восстановились обороты и замигала спиральки и мигала пока не заглушил и не завел опять

Спиралька? Это не та ли, что про свечи подогрева и их неисправность?
Проверить бы надо. А то без свечей этих в мороз вряд ли заведётся.

Всех приветствую! Вчера свой дизель не мог завести при -20 в течении 5ти минут, до этого грел вебастой 20 мин. Запуск с кнопки, стартер чиркает, машина схватывает и глохнет. С 10 попытки завелся. Работа стартера полностью автоматическая, длительное нажатие на кнопку ничего не дает. Никто не знает как покрутить стартером подольше?

Аналогичная ситуация. Один в один, я уже выше писал точно такую же ситуацию. С форумчанами пообщались у кого тоже самое. Выяснили что тут есть какая то связь с Вебастой. Без Вебасты с пол тыка, а с Вебастой с пятого раза. Я звонил к ОД они говорят держать кнопку дольше, не тут то было ни хрена она дольше не крутит. Решили то что после отработки Вебасты, минут через пять, заводится с пол пинка. Я тоже по началу огорчился, что так заводится , а сейчас как то привык. Но хотя через раз, я по пробывал без вебасты в -25, действительно заводится , но движок ругается, громко работает. Так что по экспериментируйте. Но я на 1 ТО задам вопрос. Удачи.