Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Ну по поводу что заводится и сразу глохнет, это выше обсуждалось. А вот под капотом столько снега!!!! Я на Севере живу, снег постоянно, но такого нет это точно. Может у Вас капот не плотно прилегает,или ветер боковой, ну странно как то.

С уплотнителем однозначно проблема, не должно быть там снега, а тем более в таком количестае

Сообщение от BobyM

дилер попросил показать видео, теперь оно у меня есть) тут вычитал что "не правильно тройник топливный установили и не хватало бензина.."
3) как у кого с чистотой в подкапотном пространстве , вот у меня снег лежит после поездки в непогоду ( приложу фотографию, проехал 80 км. ) защиту ставил у диллера
Вложение 63470

Поддержу Фому222.Это что-то реально не реальное).Что за защита стоит,композит с закрытием ДСГ или просто металл?

Сообщение от Kimon

А что после диагностики делали или просто ошибку затерли?

Причину искали, довольно долго. Диагностировали насос в баке, проверяли фильтра, проверили ТНВД, перепускной клапан. Причиной оказалась одна из форсунок, перепускала в обратку лишнего. Проверяется подключением всех трубок обраток форсунок к специальным мерным стаканчикам. Родная форсунка у официалов немного золотая, что то около 40 килорублей. Нашел в Рязане интнрнет магазин, у них были форсунки предыдущего поколения, разница в последней букве маркировки. Заменили, прописали (это обязательно!), проверили, уехал. Обошлась форсунка в 13 вместо 40. Был грех, пару раз хреновое топливо заливал. Считаю, что сам угробил форсунку. Кстати, ее ремонт стоит около 5.

Защита просто метал, оригинальная. Уже просил их осмотреть свою работу, подымали , смотрели. т.к. не знаю , что у других не смог найти причины.
Капот естественно закрыт, по стыкам тоже все в норме. может чего на заводе не поставили, какую-нибудь заглушку, или защита нужна специальная для TDI
Найти бы человека с такой же машиной и просто сравнить по месту...

Сообщение от BobyM

Защита просто метал, оригинальная. Уже просил их осмотреть свою работу, подымали , смотрели. т.к. не знаю , что у других не смог найти причины.
Капот естественно закрыт, по стыкам тоже все в норме. может чего на заводе не поставили, какую-нибудь заглушку, или защита нужна специальная для TDI
Найти бы человека с такой же машиной и просто сравнить по месту...

У меня стоит композит.Такого безобразия нет даже в жёсткие вьюги.

Сообщение от sailo69

У меня стоит композит.Такого безобразия нет даже в жёсткие вьюги.

композит это с завода которая идет?
сейчас посмотрел, у меня Sherif 1.8 мм сталь стоит.

Сообщение от BobyM

Всем доброго времени суток!
Уже как месяц являюсь обладателем Skoda Octavia a7 2.0 TDI (SYK) Style (Elegance+) сборка НН 2016
Живу под Воронежем, холода в этом году сильнее чем обычно, потому появилось много вопросов к данному авто. Пытал дилера, но он не знает (говорят за всё время они продали 3 дизеля включая мою) потому "опыта" нет (bogemia-vrn)
В машине все нравится: дизайн, управляемость, звук мотора, расход естественно, комфорт после предыдущего авто небо и земля, ну а за багажник промолчу...

Помогите разобраться,если кто знает, дам свои вопросы списком :
1) какой аккумулятор ставится на данную модель , у меня нельзя проверить заряд аккумулятора посредством нажатия кнопки "SET" (отображает время и сколько до ТО)
2) машина уже много раз не заводилась с первого раза, обороты поднимаются и сразу падают на НОЛЬ, панель не гаснет, посторонних шумов нет (заправка лукойл, претензий к топливу быть не может, всегда пользуюсь вебастой минут 10-30 (дилер попросил показать видео, теперь оно у меня есть) тут вычитал что "не правильно тройник топливный установили и не хватало бензина.."
3) как у кого с чистотой в подкапотном пространстве , вот у меня снег лежит после поездки в непогоду ( приложу фотографию, проехал 80 км. ) защиту ставил у диллера
Вложение 63470

собственно вот и все!

про тройник на дизеле и бензин я сильно сомневаюсь (слишком массовая проблема как выясняется)...

про подкопотное пространство это перебор, у меня такого нету за 900к пробега, в непогоду правда такую сильную прям чтоб пурга не ездил, но оно идеально чистое.

Думаю основная проблема в прошивке мозгов вебасты или что то типо того.

Скажите , а какая у вас защита стоит? может она специальная для дизелных двс
пурги кстати не было ;) так не большой снежок шел

Блин уже десять раз перекрестился, что не поставил вебасту. Что-то часто ее криво ставят.