Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Сообщение от denwerok

Ты на БМВ ездил за 2 ляма и выше. Качество пластика как в приоре авто, все скрипит и гремит. Могу сказать, сколько машин было, после проклейки шумки, тишина радовала в течении всей эксплуатации авто.

да я в итоге подумываю о шумке =)
А с шумом соляры, оказалось проблема на всех дизелях А7 при полном баке. Бьют насосы которые в баке находятся, как "спецы" обьяснили.

Сообщение от Eternal

да я в итоге подумываю о шумке =)
А с шумом соляры, оказалось проблема на всех дизелях А7 при полном баке. Бьют насосы которые в баке находятся, как "спецы" обьяснили.

На Бэхе, кстати, та же фигня. бУхает в баке

Видимо и тут пошла экономия. Стали экономить на успокоителях...

Сообщение от Eternal

да я в итоге подумываю о шумке =)
А с шумом соляры, оказалось проблема на всех дизелях А7 при полном баке. Бьют насосы которые в баке находятся, как "спецы" обьяснили.

Или я полностью глухой или все же у меня не бухает (ни балка, ни бак ))

Сообщение от M_r_a_k

Или я полностью глухой или все же у меня не бухает (ни балка, ни бак ))

а ППП стоит? может быть еще дело и в нем

Сообщение от Eternal

а ППП стоит? может быть еще дело и в нем

Он там точно не причем :) Его топливный насос ППП стоит вообще под днищем, а в основном топливном насосе только доп. отверстие под толпивопровод ППП сделано.

Сообщение от Novый

Он там точно не причем :) Его топливный насос ППП стоит вообще под днищем, а в основном топливном насосе только доп. отверстие под толпивопровод ППП сделано.

просто меня смутила фраза "спецов" , что в баке 2 насоса. Я правда не уточнял что и как

Сообщение от Eternal

просто меня смутила фраза "спецов" , что в баке 2 насоса. Я правда не уточнял что и как

Ладно, разложу по полочкам:
1. Основной топливный насос "низкого" давления установлен непосредственно в топливном баке.
2. В случае 4x4 топливный бак разделен на 2 секции и для перекачки из левой секции в правую в баке установлен "инжекционный" насос. Но в нем нет движущихся частей :) Трубка с отростком и "соплом" внутри.
3. Дозирующий насос ППП устанавливается под днищем или под задней аркой колеса. Звук его работы (забиваемых в доску гвоздей) вы ни с чем не спутаете :) Топливопровод от бака к дозирующему насосу заведен через крышку топливного насоса.

Сообщение от Eternal

а ППП стоит? может быть еще дело и в нем

нет не стоит

Я извиняюсь, а что за ППП? Предпусковой подогреватель? Вебасто?