672Likes
у меня пыльник добротный достаточно, по крайней мере если с верху смотреть, какой смысол в защите на седане? на октавии не доедешь до мест, где защита понадобится)
до 50 ткм
50-80 ткм
80-120 ткм
120-150 ткм
150-200 ткм
на пробеге более 200 ткм
у меня пыльник добротный достаточно, по крайней мере если с верху смотреть, какой смысол в защите на седане? на октавии не доедешь до мест, где защита понадобится)
Вебасто и обогрев лобаша можно вместе, у меня так. Установке защиты с завода мешают 17ые диски.Сообщение от Vitos-VS
Насчет защиты, можно неоригинал http://www.drive2.ru/l/6425790/
Если влом читать цитирую: "Установка защиты картера и КПП на авто с штатной автономкой. Автоброня артикул: 111.05109.1 (брал в экзисте), является почти полным аналогом защиты Rival (делается на одном заводе), но стоит на 700 р. меньше. Про нюансы монтажа: крепление к лонжеронам (2 шт.) меняются местами левый с правым, т.к. в противном случае правое крепление не поставить, оно упирается в глушитель вебасто ! и даже в данной конфигурации пришлось выгнуть его немножко, что бы не протерло патрубок интеркуллера. "
а крепление к ложенрону разве не влияет на безопастность, ведь двиг при ударе должен вниз упасть, а защита не даст ему...
Если композит, то двигатель ее сломает, если железо - погнет.
Все, что ты есть - это результат твоих мыслей.
так вот "погнет" и нарушает все расчеты пасивной безопастности, а композит как я понимаю не в потчете у любителей поддонов)
я против поодона на городском автомобиле, за 18 летний стаж, ни разу защита не спасла, а случай был один, так снесло мне защиту в месте картером, в остальное время защита была ненужной деталью....
В общем сегодня добрался до своих чеков. Собирал их все с начала покупки автомобиля.
Итак автомобиль куплен 30 августа 2013 года, был полностью заправлен, так что присутствует небольшая погрешность, + - 1 чек потерян.
Пробег на сегодняшний день 29 400 км.
Всего заправлено 1880,636 литров
Потрачено денег 65361,98 рублей
Исходя из этого имеем расход на 100 км - 6,4 литра.
Или 2,22 рубля на километр
Все, что ты есть - это результат твоих мыслей.
А если еще сюда добавить минимум 2 регламентных ТО, половину износа комплекта резины, КАСКО, плюс еще всякую мелочь, то получится 5,5 -6 рублей/км. Если сравнить с 1.2, то примерно одинаково получается.
у меня 6 только по трассе получается, долговременный 7,2-7,6 что по пробкам, что по свободному городу...
По борт компьютеру у меня тоже сейчас 7,2. А при подсчете чеков получилась цифра 6,4.
Все, что ты есть - это результат твоих мыслей.
Не совсем корректные данные, нужно учитывать и прочие расходы, помимо горючки.
У меня получилось ровно за год: с 01.06.2014 по 01.06.2015.
Стиль вождения умеренно-агрессивный (В основном быстрее потока, иногда быстрые старты и т.д.)
Город 85%, трасса 15%
Расходы:
- Топливо 45510руб
- Оснащение 18200руб (Зимняя резина, диски, коврики, светодиоды, брызговики и прочие затраты на дооснащение авто)
- ТО 10000руб
- Страховка 11000руб
- Доп. расходы 7600руб (Мойка, Жидкость бачка омывателя, Присадка, Салфетки, Платные дороги и стоянки и т.д.)
Итого: 92310 руб
Пробег 19738 км
1 км пробега = 4,68 руб
Расход средний 6,2 л на 100 км.
P.S. Если сравнивать с Golf VI (1.4 TSI 122 л.с.) на котором два года до этого ездил, то там было 5,73 руб на километр (по старым ценам на топливо и без учета инфляции)
Ответить с цитированием
