Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Сообщение от Hozjin

В связи со скандалом, так какой Евро у нас двигатель на самом деле? 1,2,3,4,5....?

Извиняйте это к этому.

Соплеменники - а на сколько литров бак - там хоть 50 литров есть...
Заправлялся после а/салона на "лампочке" ( по БК пробег на 30км) - вошло всего 41,5...

Честно сказать почитав всю эту чушь делаю вывод что все эти нормы евро и всякая лабуда сделана для того что бы откачивать деньги у народа который ездит на старом хламе и стимулировать его на покупку нового, дабы поддержать автопром, поэтому честно сказать мне по- ую какая там норма евро и как для простого обывателя для меня важны: тяга, надежность и экономичность, а народу тут я смотрю заняться нечем нашли какую тему мусолить так для ненавистников дизелей а это владельцы бензинок дополнительная возможность кинуть камень в наш тракторный огород, если о бензиновых моторах молчат это совершенно не значит что бензиновые моторы без косяков)))) а то что чуть чуть кто то кого то нае-л с нормами это совершенно не страшно и более страшны технические серьезные недостатки но это уж точно не нормы евро.

Сообщение от Pavel78

Честно сказать почитав всю эту чушь делаю вывод что все эти нормы евро и всякая лабуда сделана для того что бы откачивать деньги у народа который ездит на старом хламе и стимулировать его на покупку нового, дабы поддержать автопром, поэтому честно сказать мне по- ую какая там норма евро и как для простого обывателя для меня важны: тяга, надежность и экономичность, а народу тут я смотрю заняться нечем нашли какую тему мусолить так для ненавистников дизелей а это владельцы бензинок дополнительная возможность кинуть камень в наш тракторный огород, если о бензиновых моторах молчат это совершенно не значит что бензиновые моторы без косяков)))) а то что чуть чуть кто то кого то нае-л с нормами это совершенно не страшно и более страшны технические серьезные недостатки но это уж точно не нормы евро.

та ну
все ерунда
не ерунда только 30-ти летние дизельные автобусы (евро МИНУС 5) на улицах нашего города

Вопрос тем, кто проходил ТО-2 или самостоятельно менял элемент топливного фильтра.
Фильтр просто меняется как написано в руководстве по эксплуатации, ремонту и тех. обслуживанию (путем откручивания винтов на крышке топливного фильтра в указанной очередности)?
После замены нет никаких засад, вроде завоздушивания топливной магистрали, выскакивания ошибок БК?

Сообщение от nahalyga

Вопрос тем, кто проходил ТО-2 или самостоятельно менял элемент топливного фильтра.
Фильтр просто меняется как написано в руководстве по эксплуатации, ремонту и тех. обслуживанию (путем откручивания винтов на крышке топливного фильтра в указанной очередности)?
После замены нет никаких засад, вроде завоздушивания топливной магистрали, выскакивания ошибок БК?

Да без проблем! Только трубку на фильтре правильно ставь!

Сообщение от nahalyga

Вопрос тем, кто проходил ТО-2 или самостоятельно менял элемент топливного фильтра.
Фильтр просто меняется как написано в руководстве по эксплуатации, ремонту и тех. обслуживанию (путем откручивания винтов на крышке топливного фильтра в указанной очередности)?
После замены нет никаких засад, вроде завоздушивания топливной магистрали, выскакивания ошибок БК?

менял у дилера. открутили болты вынули фильтр, отсосали всё что было в корпусе, поставили новый фильтр, накачали соляры и в путь... только что-то долго с компом у машины потом ковырялись....

Сообщение от nahalyga

Вопрос тем, кто проходил ТО-2 или самостоятельно менял элемент топливного фильтра.
Фильтр просто меняется как написано в руководстве по эксплуатации, ремонту и тех. обслуживанию (путем откручивания винтов на крышке топливного фильтра в указанной очередности)?
После замены нет никаких засад, вроде завоздушивания топливной магистрали, выскакивания ошибок БК?

после замены фильтра нужно сделать прокачку системы с помощью сканера, если не сделать, в последствии беды не оберешься в виде стружки.

Менял фильтр у официалов 5 раз. Ничего не прокачивали. Единственный нюанс, надо отключать Акб при замене. Падает давление в системе и насос начинает качать даже при выключенном зажигании.

Всем привет.Заказал чехлы на сиденья MV-Brathеrs и скоро буду их устанавливать.Вопрос в том,что нужно будет демонтировать передние сиденья и отсоединять клемы с проводами от них,в интернете рекомендуют перед этим отсоединить плюс от аккумулятора.Подскажите пожалуйста-при снятии клемы с с аккумулятора не появится ли ошибка в бортовом компьютере?