Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Тачка 1976 года выпуска априори должна рычать.

Сообщение от Nile 76

Привет, форумчане! Хочу поделиться наблюдением. Примерно месяц назад я писал на форуме что заметил что мой двигатель стал очень громко работать. Что появился непонятный рык при наборе оборотов. Это меня изрядно напрягало, пропало ощущение инормарочности, когда просто катишь без лишнего шума. Не мог понять что могло так рычать. То ли клапана, то ли система выпуска.
Так вот позавчера я выехал на трассу и дал машине хорошенько под хвост километров 100. Педаль газа в пол, раскручивая мотор до отсечки. И что бы вы думали? мотор с позавчаршнего дня стал работать намного тише. Если не прислушиваться специально, то рык мотора вообще не заметен. Неужели очень динамичная езда помогла избавиться от шума, или какое то совпадение. Буду дальше наблюдать.

Как вариант - набился снег между защитой и картером или ещё где, машина прогрелась (протряслась), снег растаял (выпал). Шум пропал.

Сообщение от Oktamen

Как вариант - набился снег между защитой и картером или ещё где, машина прогрелась (протряслась), снег растаял (выпал). Шум пропал.

)) снега у нас нет этой зимой. Живу на юге Росии. Если принять вашу теорию, может что то другое застряло, и от высокой скорости вылетело.
А может от высоких оборотов что то в моторе или выпуске очистилось. Буду дальше наблюдать).
Спасибо за ответ.

Сообщение от Nile 76

)) снега у нас нет этой зимой. Живу на юге Росии.

Так нормально заполни профиль.

Сообщение от Nile 76

Привет, форумчане! Хочу поделиться наблюдением. Примерно месяц назад я писал на форуме что заметил что мой двигатель стал очень громко работать. Что появился непонятный рык при наборе оборотов. Это меня изрядно напрягало, пропало ощущение инормарочности, когда просто катишь без лишнего шума. Не мог понять что могло так рычать. То ли клапана, то ли система выпуска.
Так вот позавчера я выехал на трассу и дал машине хорошенько под хвост километров 100. Педаль газа в пол, раскручивая мотор до отсечки. И что бы вы думали? мотор с позавчаршнего дня стал работать намного тише. Если не прислушиваться специально, то рык мотора вообще не заметен. Неужели очень динамичная езда помогла избавиться от шума, или какое то совпадение. Буду дальше наблюдать.

Каких только небылиц не услышишь , хороший шум , если он был , обязательно наружу вылезет , а рычит выпускной коллектор у нас из-за своего расположения и его прекрасно слышно , тут ничего не поделаешь .

Сегодня утром было -26 градуса. Машина завелась нормально. Отъездил почти целый день, и что-то дернуло заглянуть под капот, а там... Весь ремень навесного и ролики все в масле. Брызги от масла везде напротив ремня - на капоте, на защите двигателя, на радиаторе, даже до стакана правой стойки долетело. На драйве нашел только одного такого же пострадавшего, с его слов офф. дилер так толком и не нашел откуда выдавливает масло, решили, что с компрессора кондиционера. Может у кого было что-то похожее? Через тысячу первое ТО, но боюсь как бы дилер не послал меня, т.к. масло в двигателе менял сам на 7500 км.

Может из под фильтра выдавило и разнесло ремнем навесного? Я бы первым делом эту версию проверил. Компрессор кондея тут не при чем, ибо он не включается при таких температурах.

Сообщение от Jora177

Может из под фильтра выдавило и разнесло ремнем навесного? Я бы первым делом эту версию проверил. Компрессор кондея тут не при чем, ибо он не включается при таких температурах.

Фильтр далековато стоит, да и под ним сухо. Компрессор на фольцах работает всегда(электро муфты как на других авто ведь нет) , только гоняет фреон по малому так сказать контуру. Это мы еще на Рапиде проходили

Загляните под крышку ГРМ, как вариант.

Сообщение от andu

Сегодня утром было -26 градуса. Машина завелась нормально. Отъездил почти целый день, и что-то дернуло заглянуть под капот, а там... Весь ремень навесного и ролики все в масле. Брызги от масла везде напротив ремня - на капоте, на защите двигателя, на радиаторе, даже до стакана правой стойки долетело. На драйве нашел только одного такого же пострадавшего, с его слов офф. дилер так толком и не нашел откуда выдавливает масло, решили, что с компрессора кондиционера. Может у кого было что-то похожее? Через тысячу первое ТО, но боюсь как бы дилер не послал меня, т.к. масло в двигателе менял сам на 7500 км.

В кондиционере нет столько масла.У меня присутвует выдавливание масла по валу компрессора,но только летом.На защите полоса маслянная от раскидывания ремнем масла из кондиционера.Смотри,если выдавило раз,то выдавит еще..Все вытереть/помыть,завести и смотреть,тем более,что температура воздуха к этому будет располагать в ближайшее время.