Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

«Проблема так называемого масложора уходит после правильной обкатки. Если соблюдать регламент завода, который составляет 1 литр на 2000 км, то после первого планового ТО потребление движком смазки прекращается." - фраза в духе пресс-релизов МИДа.

Сообщение от ВРН80

«Проблема так называемого масложора уходит после правильной обкатки. Если соблюдать регламент завода, который составляет 1 литр на 2000 км, то после первого планового ТО потребление движком смазки прекращается." - фраза в духе пресс-релизов МИДа.

"Предписанный допуск гарантирует оптимальную толщину и прочность масляной пленки при рабочей температуре двигателя. У 504-го масла эта прочность будет меньше, хотя плотность указана большая." (c)

Это не лучше. Оказывается у нас прочность и толщина плёнки зависит от допуска, лол.
Вообще статья воняет согласованостью с Од.
Упоминание сказок о том, что вот с завода чудо детали идут тоже позабавило.

Сообщение от Vas19791

На нашем автопортале статья появилась:
https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=42533

Фееричекий рекламный бред , даже голову нормально сфоткать ума не хватило .

Сообщение от ВРН80

«Проблема так называемого масложора уходит после правильной обкатки. Если соблюдать регламент завода, который составляет 1 литр на 2000 км, то после первого планового ТО потребление движком смазки прекращается." - фраза в духе пресс-релизов МИДа.

Да уж поржал , особенно после слова "обкатка" и нагар от 92 го бензина .

Сообщение от Vas19791

На нашем автопортале статья появилась:
https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=42533

Если честно - ни о чем. Мотор масло сильно не жрал как я понял. Интервалы замены масла и какое лилось я тоже не увидел.
Гораздо интереснее увидеть мотор с пробегом 150ткм и расходом масла 1-1,5л на 7-10ткм.
А кроме этого раз уж разобрали, надо было взвесить все детали, чтобы оценить износ.
Хотя итак понятно, хоть мотор и не блещет в плане динамики, но относительно невысокий расход топлива и потенциальный ресурс мотора в 300ткм не могут не радовать.

З.ы. Если только не форс-мажор какой, то я тоже примерно 150ткм/5лет буду ездить на нем.
Сейчас почти 60ткм за 2г2мес, проблем никаких.

Сообщение от volkodav_71

Да уж поржал , особенно после слова "обкатка" и нагар от 92 го бензина .

Я тоже не понял "прикола" о "саже" на 92...

Сообщение от Дмитрий 740

Отпишусь и я.
Те же симптомы.Включил Вебасто, через некоторое время пошел едкий вонючий пар из под переднего бампера и левого крыла, температура 21-23 градуса мороза, двигатель не работает. Подумал, что ветерок разгоняет выхлоп от ППП. Завел машину, пар не исчез. Заглянул под капот, капли влаги на приводном ремне и разбрызганные по защите и подкапотному пространству. Думал, что антифриз подкапывает и попадает на ремни, через некоторое время проверил уровень. Не оно. Проверил масло в двигателе. Не оно, да и запах не моторного масла. Остался кондиционер с маслом. Записался на диагностику к дилеру на сегодня. Всё дилером сфотографировано и снято на видео.
Результат диагностики: под замену - Компрессор кондиционера+ осушитель+перепускной клапан+навесной ремень. Вроде ничего не перепутал. Данные отправлены в Шкоду. Ждем одобрения для замены по гарантии.
Компрессор фирмы Манле будут менять на компрессор другой фирмы. Пока только помыли под капотом, ну и машинку сверху.

P.S. Кстати я был не первый с этой проблемой у этого дилера. Ещё не видя машины, мастер-приемщик сразу показал картинку с приводными ремнями и спросил там или нет разбрызгивается масло и высказал предположение о компрессоре кондиционера. На мой вопрос откуда он знает, сказал, что уже была машинка с подобным. На вопрос с каким двигателем, он уклонился от ответа.

А дилера можно, к которому обращались, по ходу там адекватные люди работают, мне с этим увы не повезло.
Можно в личку.

Сообщение от andu

А дилера можно, к которому обращались, по ходу там адекватные люди работают, мне с этим увы не повезло.
Можно в личку.

Написал в личку.
По поводу адекватности, пока говорить рано. Тоже чудят. У меня была слишком очевидная течь из компрессора, что бы это игнорировать, и придумывать левые отмазки.
Кстати, замену масла можно определить по другому фильтру и по сливной пробке, на заводе ставят не такую, как поступает в запчасти, там уплотнительное кольцо не съемное и фактически она одноразовая.

Сообщение от Vas19791

На нашем автопортале статья появилась:
https://av.by/news/index.php?event=View&news_id=42533

Выложили видео
https://www.youtube.com/watch?v=jf8p-2aPLn0
Заказчик очевиден, но справедливости ради поршни и хон выглядят на отлично

Сообщение от I_hate_Solaris

Выложили видео
https://www.youtube.com/watch?v=jf8p-2aPLn0
Заказчик очевиден, но справедливости ради поршни и хон выглядят на отлично

Дай Бог.