Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от djonni

ребята скажите как ведет себя октаха с двигой 1,6 мощностью 110 кобыл. Хочу продать свою 1,8 tsi. Но не знаю смогу ли ездить на этой. кто что скажет. Может кто имеет уже опыт?

Отлично ведет. У меня механика. Еду впереди основного потока. Мне кажется люди в основной массе не умеют ездить и тошнят как черепахи, боясь крутить двигатели. Недавно разогнался до 180 км ч идет легко. Можно было и больше набрать, да зимняя резина написано на 180 км ч рассчитана. Есть многие кто больше 100 тыс км проехал. Некоторые проехали больше 200 тыс.
У вашей 1.8 какой пробег? Почему продаете?

Друзья, спортивный режим (переключения акпп) не вреден нашему двигателю? Думаю, после зимы, не плохо бы ему дать просраться. Как считаете?

Сообщение от Nile 76

Отлично ведет. У меня механика. Еду впереди основного потока. Мне кажется люди в основной массе не умеют ездить и тошнят как черепахи, боясь крутить двигатели. Недавно разогнался до 180 км ч идет легко. Можно было и больше набрать, да зимняя резина написано на 180 км ч рассчитана. Есть многие кто больше 100 тыс км проехал. Некоторые проехали больше 200 тыс.
У вашей 1.8 какой пробег? Почему продаете?

У меня пробег почти 140 тыс. Просто машинка 2010 года. Хотелось бы обновить

Сообщение от Nile 76

Отлично ведет. У меня механика. Еду впереди основного потока. Мне кажется люди в основной массе не умеют ездить и тошнят как черепахи, боясь крутить двигатели. Недавно разогнался до 180 км ч идет легко. Можно было и больше набрать, да зимняя резина написано на 180 км ч рассчитана. Есть многие кто больше 100 тыс км проехал. Некоторые проехали больше 200 тыс.

Не сомневаюсь, что 1,6 МКПП весьма бодр. Даже на А5 атмосферник на ручке разгонялся отлично, хотя он на пару секунд был медленнее до сотни.

Сообщение от Nile 76

Мне кажется потом на вторичке 1,6 легче будет продать. У нас народ в основном не просвещённый. Думают, что турбо это ненадежно. Хотя уже турбо моторы лучше стали по надежности.

Лучше атмосферников или лучше турбо прежних поколений? Не "не просвещённый", а не богатый и практичный скорее ИМХО. Для вторички вполне понятный и оправданный подход.

Сообщение от Weber

Лучше атмосферников или лучше турбо прежних поколений? Не "не просвещённый", а не богатый и практичный скорее ИМХО. Для вторички вполне понятный и оправданный подход.

Да нет скорее не так.На “вторичке”разницы в цене нет,если рассматриваем дв.1.6 и 1.4 tsi.Но продашь 1.6 быстрее и проще и по более адекватной цене.Это касается провинции.Возможно в Москве это и не так.

.....Если уж брать турбо, то лучше 1.8...

тогда уж лучше 2,0 взять. Зачем всякие полумеры? Но каждый выбирает себе сам. Лично мне было бы 1.4 до жопы и я ездил бы на стоковой прошивке. Но меня совершенно не устраивает дсг по своей надежности для города. По этой причине то что есть. Так что есть над чем подумать. Ну и естественно цена вопроса...

ребята скажите как ведет себя октаха с двигой 1,6 мощностью 110 кобыл. Хочу продать свою 1,8 tsi. Но не знаю смогу ли ездить на этой. кто что скажет. Может кто имеет уже опыт?

Будет тяжело. Это как раз тот случай, когда будет трудно перестроится. Я более чем уверен, что после 1,8 ты будешь называть двигатель плохими словами. Вряд ли будешь вспоминать о его преимуществах, когда будешь платить за страховку и транспортный налог. Это ведь делается раз в год, а ездишь ты каждый день. Разницы, возможно, не заметишь если у тебя городская и очень спокойная езда. Но если гонял как сумасшедший, сам понимаешь. На спокойную езду нужно созреть. Т.е от стиля вождения зависист. Я в городе себя ощущаю отлично. Мне вообще кажется, что я самый быстрый. Сам опыта такого перехода не имею.

Друзья, спортивный режим (переключения акпп) не вреден нашему двигателю? Думаю, после зимы, не плохо бы ему дать просраться. Как считаете?

Я периодически включаю спорт. Но двиг прям сильно не кручу. Понятие "просраться" оно не очень конкретное. Я кручу немного, но обороты высокие стараюсь не держать. Режимом "спорт" пользуюсь иногда на трассе при обгоне. Вреда от спорта не больше чем от обычного. Все в полном объеме зависит от водителя. То как будет он использоваться.

До Октавии был Опель на 116 сил и роботе, так 110 шкоды на мкпп гораздо динамичнее и машинка весьма шустрая. Дохнёт мотор только на трассе, но при размеренном движении он вполне себе. Ездил много на чем, да и сейчас имеются ещё и 200 дизельных сил на полном приводе??

Нормально едет 1,6. Отжигать конечно не получится, особо с полным салоном, но шустро, экономно и т.п.
Был Аккорд 2,0 - конечно порезвее, 155 лошадок, но терпимо. Кто хочет летать - БМВ в помощь...

Едет вполне себе. Получше даже чем на ПроСиде в 122 л.с. И потом, можно попробовать на А7 чип сделать +10 л.с. http://petranvag.ru/tuning/skoda/octavia-a7/