Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Всем привет. Пробег 62 т.км., 1.6АТ. ТО-4 проходил на 57 т.км. у ОД.
В последнее время иногда стал замечать, что при включении машины ее как бы немного потряхивает, обороты как бы плавают (несильно). Как только начинаешь ехать, то все Ок. Если потом останавливаешься и не выключаешь машину, то все Ок. Да такое и не всегда замечаю, но иногда этот глюк проскакивает. Ошибок никаких не пишет на бортовом компьютере. Что это может быть?

На более раннем 1,6 обычно с катушками была проблема. Вплоть до того что на горячую плохо заводился. Свечи катушки, скорее всего надо туда копать. И ошибки почитать шнурком. Как дети прямо, возьмите в руки букварь. Это буква А!
И лучше все таки вопрос проветрить в теме двигателя 1,6. Чего тут догадки строить, там народ просвещенный.

Сообщение от savrasoff

Всем привет. Пробег 62 т.км., 1.6АТ. ТО-4 проходил на 57 т.км. у ОД.
В последнее время иногда стал замечать, что при включении машины ее как бы немного потряхивает, обороты как бы плавают (несильно). Как только начинаешь ехать, то все Ок. Если потом останавливаешься и не выключаешь машину, то все Ок. Да такое и не всегда замечаю, но иногда этот глюк проскакивает. Ошибок никаких не пишет на бортовом компьютере. Что это может быть?

Октавию А 7 на “холодную” у многих чуть_чуть “колбасит”.

Сообщение от Air-hunter53

Октавию А 7 на “холодную” у многих чуть_чуть “колбасит”.

Чел пишет "в последнее время". Перенесу сам его пост чтоб не ругаться.

Друзья появилось мнение и опыт того, что на наших движках стоят термостат на 80 градусов. Я считал что 87 и 105. У кого был опыт замены?

А7, 1,6, 110 л.с., автомат. Температура охлаждающей жидкости доходит до 65-70 гр. и не выше, при движении в пробке поднимается до 90 гр., разгоняешься падает через какое-то время; в мороз при движении падала и менее 60. Дилер продиагностировал, решил, что термостат. Заменили термостат. Все повторяется, причина не в нем. Может кто-то сталкивался с такой проблемой? Помогите.

Вентилятор включается только при полном прогреве, проверяли у дилера

Сообщение от Andd

Вентилятор включается только при полном прогреве, проверяли у дилера

Значит все таки греется, при таких исходных данных лучше идти в сервис а не на форум.

Просьба внимательно читать вопрос, а не посылать туда, где я был (у официального дилера). Для чего писать если не можешь помочь? В понедельник повторная диагностика. А Октавии у нас с 2005 года. И я вижу уровень подготовки мастеров у дилеров. Падает здорово. Поэтому у меня такая ситуация. Просьба помочь, только ести разбираешься в проблеме.

Сообщение от alexiv

Значит все таки греется, при таких исходных данных лучше идти в сервис а не на форум.

Сообщение от Andd

Для чего писать если не можешь помочь?.

Сбросится по 100 надо чтоль? Кроме писанины тут не будет ни чего.
Есть другие дилеры коли к своему есть претензии.
Вот ответь на коварный вопрос термостат весь поменяли или часть?