Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Про вибрацию на ХХ это к Астороводам (Astra J), там вибрацию не заметить просто невозможно. До сих пор диагноз не поставлен, как я знаю.

Сообщение от kmp2002

Это может быть просто нормальная работа. А может и нет. Все зависит прогрет двигатель или нет. С климатом чуть вибрирует. Но совершенно не критично. Если же кажется что чересчур, то проверять опоры, свечи, читать комп на пропуски зажигания и разбираться дальше.

Это на прогретом. Такое ощущение, что ему оборотов не хватает. Ну, и про свечи тоже думал...

Сообщение от NukTuk

Начал замечать вибрацию на хх. Особенно при включенном климате.
Вся машина трясется.
Что это может быть?

У меня не так драматично, как вы говорите, но вибрация есть. Выключаешь кондей и тишина и спокойствие.

Сообщение от NukTuk

Это на прогретом. Такое ощущение, что ему оборотов не хватает. Ну, и про свечи тоже думал...

кстати начать поиски проблемы стоит со смены бензоколонки на 100% вариант.

Сообщение от konstantin941

Добрый день. Сегодня проходил тестдрайв 1.6 автомат. То что двигатель не бодрый это понимал . Но почему он так тупит с места .Ну или плохо реагирует на газ с места . такое ощещение как турбояма. Читал тут что лечится джеттером это так ?

Лечится изменением кодировки АКПП. Меня этот провал просто бесил, особенно когда трогаешься со светофора или нужно повернуть налево в небольшой промежуток потока машин. Сейчас более ровней и понятней.

Сообщение от mvi

Лечится изменением кодировки АКПП. Меня этот провал просто бесил, особенно когда трогаешься со светофора или нужно повернуть налево в небольшой промежуток потока машин. Сейчас более ровней и понятней.

Refre. кодировку надо ставить ?

Сообщение от konstantin941

Refre. кодировку надо ставить ?

В теме АККП страница 107-109.
http://www.octavia-club.ru/f/A7/2842...ei-cwva-1-6-mp

После того как свечи посмотрели на ТО2 было ясно, они "уставшие". Я решил не тянуть до ТО4 и думал поменять их сам на или перед ТО3. Купил оригинал у ОД и они лежали. А тут что-то решил не тянуть особо, скоро на море 2500 км, да и пару раз слышал звуки похожие на детонацию (да еще и новый регламент интересен). В общем отвез супругу утром, вернулся и пока мотор был горячий снял катушки - снялись голыми руками как по маслу. Пока разглядывал свечи, раскладывал ключи, считал ворон, мотор остыл немного и я выкрутил свечи . К слову на ТО их закрутили со всей дури никаким блин ни разу не динамометрическим ключом. Еле открутил! Использовал два рожковых ключа как рычаг в разные стороны. Пока сравнил зазоры, осмотрел свечи, мотор еще остыл.
Закрутил новые свечи до упора и затянул слегка (как по циферблату с 12 до 2). Поставил катушки (предварительно проверив резинки на предмет трещин - все хорошо.


Общий пробег 35 481 км, бензин практически всегда АИ95экто.
Заменил свечи, как я считаю, вовремя. Дальше буду менять каждые 30 000 км

Всегда менял свечи приблизительно на этом пробеге. На этом авто немного удивил интервал замены.Хотелось верить в чудо. Все время думал "Неужели они проходят 60000км?", но получается что чуда не происходит. К 30000 тоже себе свечи куплю и поменяю. Тем более у меня городской пробег в основном.

Сообщение от ERYO

Еле открутил! Использовал два рожковых ключа как рычаг в разные стороны. ....
Закрутил новые свечи до упора и затянул слегка (как по циферблату с 12 до 2). ....
Дальше буду менять каждые 30 000 км

1) Вопрос глупый. Только собираюсь менять свечи. Свечных колодцев как таковых нет что-ли? Как 2-мя рожковыми ключами открутить?
2) Купил бошевский аналог 0241140519 (вроде бы они и лежат в ориг. коробке ВАГа). На коробке указан момент затяжки 23 Нм (по-моему) или 90 градусов, т.е. грубо с 12 до 3 часов.
3) У ФВ с таким же мотором свечи меняются через 30 т. км. по регламенту в отличие от шкоды. Непонятно, почему разный подход?