Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

А я заливаю целиком четырёх литровую канистру, получается максимум по щупу.

Сообщение от sank1974

А я заливаю целиком четырёх литровую канистру, получается максимум по щупу.

Согласен. Так и есть.

Заливаю 3800-середина.По движку.Замена масла через 15 ткм. На 45 ткм на доливку ушел 1 л +остатки в канистрах.Сейчас 59 ткм ,на следующей неделе ТО4, масло середина щупа-было долито 200 из новой литрушки+остатки после замены.На предыдущем моторе доливочный литр уходил за 30 ткм.

Сообщение от skodovodoff

А меня вот всегда сомнения терзали по поводу процедуры проверки состояния свечей на ТО.
Ведь их откручивают и потом закручивают обратно с этими же уплотнительными шайбами.

И если шайба продажа при первой установке свечи,то выходит потом уже не будет уплотнять зазор...Так?

То есть не стоит снимать свечу для проверки ,а сняв менять ...или не так?

Конечно не стоит.
Никогда этого не делали на vag,- был регламент замены и всё.
Да и если просто включить мозк,- если вы уже выарутили свечи,- то не лучше ли вкрутитт новые? Цена работы та же.

Сообщение от kmp2002

У меня сохранился старый регламент. Там только контроль до ТО4. Но что это подразумевает- не знаю. на предыдущем ТО45000/3 сказали, что их нужно смотреть раз в 30 000, я их тогда и менял сразу. Хотя говорили что делать это нужно на 60-ти. Теперь вроде по регламенту на 1,6 с 2017 г - на 30 ткм замена. Но я так через 30-ку и буду менять. Дольше такие свечи могут не проходить.

У. Меня 60 прошли и с ними продал.
Нечего лезть, пока машина работает. Чё там смотреть?

Сообщение от 1gen

Конечно не стоит.
Никогда этого не делали на vag,- был регламент замены и всё.
Да и если просто включить мозк,- если вы уже выарутили свечи,- то не лучше ли вкрутитт новые? Цена работы та же.

Если включить моск,то смысла нет до замены по регламенту снимать свечу если нет никаких нареканий на работу двига.

Но регламент ТО у ОД предполагает проверку свеч в промежутках между заменами. Зачем ?( если нет нареканий в работе двигателя) - не ясно точно.

Но отказаться это делать никто не запрещает. Правда с отметкой в заказ наряде ( в их базе) об отказе.

Сообщение от 1gen

У. Меня 60 прошли и с ними продал.
Нечего лезть, пока машина работает. Чё там смотреть?

Зазор,нагар, повреждения...

Но и двигатель подскажет по работе своей, если что не так.

Через 30тык поменять сразу без лишних осмотров и всё.

Сообщение от skodovodoff

Зазор,нагар, повреждения...

Но и двигатель подскажет по работе своей, если что не так.

Через 30тык поменять сразу без лишних осмотров и всё.

Поменял на 50 тыс. За этот пробег смотрели одну свечу и всё. Катушки свободно снялись. При замене резинки катушек смазали какой то смазкой.

на днях у дилера поменяли свечи. 35 тыс пробег. нагара нет. Но все равно после их замены двигатель стал отзывчивее и приятнее тяга. Но заметил одну странную вещь. На участках дорог где раньше укладывался в среднем расход топлива 5,9- 6 л, теперь 6,2 л показывает средний расход на сто км

Не факт, что из за свечей. Бензин, погодные условия, давления в колесах и.т.д.