Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от ERYO

Если не слышали, это не значит, что ее не было.
Я лично в жару слышал детонацию и на 95 иногда.
Пробовал один раз 92, мне не понравилось - будто машину загрузили по полной, тупила.

P.S.
Даже сейчас езжу на 95 на вазомоторе 21129. Залил 92, машин тупит.

Забудьте вы о 92 при степени сжатия 10,5.

Смешно. "Мое мнение самое"...

Вообще я говорю про Мой автомобиль, который я заправляю только на двух указанных выше АЗС с Моем регионе. То там как на Вашем авто я не знаю.
ПС прекрасно понимаю и знаю, что такое детонация и как она проявляется. Не первый авто.

Так и я говорю про свой бывший автомобиль, на котором откатал не много ни мало 72000км.
У меня и на 95 иногда было слышно детонацию.
Спорить не о чем - посмотрите откаты, станет все понятно .

Также на 95 иногда замечаю детонацию. Может бензин бодяжный, хотя сеть АЗС известная (Лук). Но факт имеет место быть.

В чём проявляется детонация :вот прям явный звук "стучащих пальцев" ?

Сообщение от skodovodoff

В чём проявляется детонация :вот прям явный звук "стучащих пальцев" ?

Да.
Например еду вдоль забора, окно открыто, притормаживаю и сразу жму газ ускориться, и слышу коротко "тртртрынь".
При закрытом окне и не вдоль стены/забора итп это не слышно. Может поэтому кто то и не слышит.

У меня так же на 95. Слышно при трогании в закрытом тунеле гаража. Решается добавленинм 10-15 литров 100. Но это в жару с кондеем только. Сейчас ничего такого нет.

Уже давно практикую в холодное время года переход на 92 бензин, потому как прохладно, компрессор климата не отбирает мощность, мало трассы, в городе я стараюсь ездить очень спокойно, т.е. условий для детонации мало. В выходные как раз перешел на 92. Экономия на баке примерно – 150 рублей, а разницы в эксплуатации я почувствовать не могу. Почему бы и нет? Естественно, не агитирую. В теплое/жаркое время только 95.
Утром еще раз померял уровень масла. Выждал 12 минут после остановки двигателя. Оказывается уровень выше, чем писал ранее, видно только первый ряд насечки. Проехал после ТО на ВАГовском 5w40 примерно 3500 км, включая поездку в Абхазию с серпантинами. Обычный расход должен быть больше. Из минусов – первые 5 секунд при холодном пуске мотор работает так же жестковато как и на шелл ультра 5w40. Моментальный расход на холостых 0,6, чуть больше чем на тридцатке.

Всем привет! ТО1 и ТО2 делал у дилера, дальше все сам! Сейчас 60300км. Полет нормальный,не троит свечи менять не собираюсь! Бензин только 95 Газпром иногда Нессте или Шелл, Масло Кастрол 5w-30 зараза подьедает,НО ПРИВЫК! ДА ибольше никаких проблем!!!

Сообщение от ZigZag

У меня так же на 95. Слышно при трогании в закрытом тунеле гаража. Решается добавленинм 10-15 литров 100. Но это в жару с кондеем только. Сейчас ничего такого нет.

Детонация это как раньше образно говорили "стучат пальцы". Но сейчас это проявляется полусекундной детонацией, при неаккуратном трогании, на грани остановки двигателя и это на 95-м, правда за бортом + 25.