Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от malder_dm

Около часа курил Гугл, на всех форумах автовладельцы отмечают тот факт, что масло от МАХ до середины уходит намного быстрее, нежели от середины до MIN.
Большинство считает, что лучше держать середину уровня.

А один знаток пишет: "масло съемные кольца не успевают снимать излишнее масло, в результате оно оказывается в камере сгорания"
Я так понимаю, что под излишним маслом он подразумевает уровень МАХ ?

уровень макс , это не излишнее масло , а нормальное состояние , у нас скорее проблема в направляющих клапанов , через которые и уходит потихоньку

Сообщение от malder_dm

Уже мозг сломал читать все форумы про масло, но для себя понял одну вещь.
На холодном двигателе масло должно быть ровно посередине, потому что, при нагреве масла до 90 градусов и выше, оно увеличится в объёме и поднимется до МАХ.

Если на холодную налить МАХ, то на горячую масло поднимется выше и далее эти "излишки" будут выгорать.
Если на горячую налить МАХ, то при остывании объём понизится до середины.

Вывод: С вечера ставьте машину на ровную горизонтальную поверхность, а утром на холодную проверяйте, чтобы была середина !

P.S. Жор, это когда масло по щупу уходит ниже MIN, на холодном моторе.

на горячую ничего не поднимется , неужели самому тяжело опытным путём проверить , что на холодную уровень будет максимальный

Сообщение от zserg

Тоже слабо верится в такой расход по городу. Скорее всего режим езды без пробок и светофоров (пусть даже в городе) , больше трассы чем города. У нас город я бы не сказал, что глухие пробки, но расход у меня в городе 8,8-9,5 на сотню, бывает и больше когда пробки. А 7,5 это точно не городской режим.

да это даже ребёнку понятно , пиз-ть не песни петь

Сообщение от Resurs

Пару случаев. Тут скорее брак.

охотно верим , у нес тут тоже пару случаев брака

Сообщение от volkodav_71

на горячую ничего не поднимется , неужели самому тяжело опытным путём проверить , что на холодную уровень будет максимальный

Я тоже так всю жизнь думал и мне так говорили, но как говориться век живи, век учись. На горячую уровень реально поднимается, лично проверял, да и в мануале так написано, что проверять на горячую надо.

Сообщение от volkodav_71

да это даже ребёнку понятно , пиз-ть не песни петь

Зачем ругаться,пусть человек напишет среднюю скорость по городу,по бортовому компу и тогда можно будет утверждать-правда это или нет.

Сообщение от sumuravlev1

Я тоже так всю жизнь думал и мне так говорили, но как говориться век живи, век учись. На горячую уровень реально поднимается, лично проверял, да и в мануале так написано, что проверять на горячую надо.

На горячую поднимается на пару делений по щупу, это около 2 мм. Т.е. незначительно.

Сообщение от volkodav_71

охотно верим , у нес тут тоже пару случаев брака

Тебе виднее) С гор то)

Уход масла в любом случае считаю ненормальным. До шкоды было 6 машин,у которых масло всегда держалось на максимуме.Последней был турбовый опель мокка.Думал,что будет кушать масло,турбо же!Постоянно смотрел уровень,но он стоял на месте!Потом забил на все это.А тут дохлый 1.6 жрет,причем машина была на обкатке,старался особо не давить гашетку,но все равно за 2500 км съел 150-200 граммов.Из этих 2500 км около 2000 км трасса со скоростью 100-110 км/ч.Да,на обгонах приходится иногда крутить до 5000 оборотов,но это бывает не часто.На работе у мужика тоже а7 1.6,только на ручке.У него почему-то масло не ест,хотя процент пробега по трассе тоже велик.Объяснить это я затрудняюсь.

Сообщение от volkodav_71

да это даже ребёнку понятно , пиз-ть не песни петь

Какое вы всё-таки хамло, да и за базар надо отвечать. Поддержу коллегу sank1974 на ручке, примерно те же цифры с расходом.
Может уже выкладывал, но вот так.

Вложение 58809
Максимальные цифры долговременного расхода за полные 100 часов перед обнулением БК 8,5 при средней 20 км/ч (зима-шипы), минимальные 6,8 при средней 25 кмч (лето).

Самое первое удивление от машины было, что она ни хрена не тормозит двигателем. Фишка вероятно в облегченной поршневой, пресловутых кольцах и сниженном трении. Изначально линейка движков всё-таки разрабатывалась под сопряжение с механикой/ДСГ
Такая древняя конструкция как гидротрансформатор убивает все эти особенности движка напрочь. Так что спорить бессмысленно, кому комфорт, кому экономия.