Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от Rokk

У меня по городу вообще не жрет!
По трассе - 1100 км уровень стоит, хотя и крутил на обгонах раз 10 до 5000.

Слава Богу, ещё один человек нашёлся, у кого тоже не жрёт

В своё время когда только появились Нивы с двигателем 1.7 я получил такую рабочюю (новую) наливал максимальный уровень а она жрала до середины, потом перестал доливать и уровень стал.

Сообщение от Servant

в За рулем за май статейка про октавии, работающие в такси.

Да, красивая картинка у них на сайте выложена.


xScIS6w3-T9DbbBcp2Q3cg=h704.jpg

Сообщение от Петергоф

Так чего? Масло бежать менять в коробке? У меня уже за сотню...

У тебя DSG, а там про МКПП говорили.

Хотя всю жизнь в АКПП масло меняют раз в 60 т.км. при нормальных условиях эксплуатации и раз в 40 т.км. при тяжёлых.

Сообщение от malder_dm

И что тут такого страшного, у тебя же нет цепи, которая может перескочить.

P.S. Что-то мне кажется, то ли в головах у людей этот "жор" уже стал помешательством, то ли на самом деле в этом моторе есть какой-то подвох.

Надо сюда пригласить аудитора.

Получается так, если всё время наливать до МАХ, то до середины уровень будет падать за первую 1000 км., это примерно 300 мл.
Мы снова будем доливать эти 300 мл. до МАХ и снова они будут съедаться за 1000 км.
В итоге, мы дольём масло 15 раз по 300 мл. = 4,5 л.

Но, если ждать пока уровень с 1/2 щупа упадёт до 1/4, на этой уйдёт 4000 км. и в объёме это составит 150 мл.
При таком раскладе за 15 т.км. мы дольём 600 мл.

Фокусы ?

Так в том то и "прикол", что у меня уровень падает меньше 1/2.
Уже второй раз сжирается ниже середины до 1/4 и я ловлю момент и доливаю.

Еще раз, если вдруг пропустили: пробег на масле 6000 км, 140 мч. За первые 4000 км, из которых 2500 км это трасса, сожралось с мах до 1/4 щупа, это грубо 450 мл (если весь уровень 600 мл). Я долил 150 мл до 1/2 уровня. Проехал в режиме город 100% еще 1000 км, уровень на месте. Проехал по трассам еще 1000 км, масло снова схавалось до 1/4 уровня. Долил сегодня снова 150 мл до 1/2 уровня.
Итого, получается мотором поглощено 750 мл масла всего за 6000 км.

Сообщение от malder_dm

И что тут такого страшного, у тебя же нет цепи, которая может перескочить.

P.S. Что-то мне кажется, то ли в головах у людей этот "жор" уже стал помешательством, то ли на самом деле в этом моторе есть какой-то подвох.

Надо сюда пригласить аудитора.

Получается так, если всё время наливать до МАХ, то до середины уровень будет падать за первую 1000 км., это примерно 300 мл.
Мы снова будем доливать эти 300 мл. до МАХ и снова они будут съедаться за 1000 км.
В итоге, мы дольём масло 15 раз по 300 мл. = 4,5 л.

Но, если ждать пока уровень с 1/2 щупа упадёт до 1/4, на этой уйдёт 4000 км. и в объёме это составит 150 мл.
При таком раскладе за 15 т.км. мы дольём 600 мл.

Фокусы ?

хоть на минимуме его держи ,хоть на середине , свои 50-100гр на тысячу он схавает

с чего взяли , что уровень 600мл , всю жызнь было около литра

Сообщение от volkodav_71

с чего взяли , что уровень 600мл , всю жызнь было около литра

Ну вот при замене влили 3,7л - получилось середина. Долили 300 мл - стало максимум. И я 2 раза с 1/4 до 1/2 подливал именно по 150 мл.
На 1.4 , да, уровень был около 1 л

Сообщение от ERYO

Так в том то и "прикол", что у меня уровень падает меньше 1/2.
Уже второй раз сжирается ниже середины до 1/4 и я ловлю момент и доливаю.

Подожди, пока уровень опустится до MIN, а потом залей 300 мл., до середины уровня.
Мне кажется, так будет правильнее, ибо 150 мл. - это ничтожно малая цифра, чтобы по ней делать выводы о "масляном жоре".

Мы ведь давно уже решили, что не стоит "вылавливать миллиметры" на щупе и заявлять, что мотор жрёт масло.

Я уже и залил 2 раза по 150 мл = 300 мл ))) Причем специально не переливал выше 1/2 уровня.
Какая разница, по сколько заливать, если видно, что оно убывает и не по 1-2 мм !?
Вопрос лишь в том, будет ли так всегда или со временем/с пробегом станет жрать чуть меньше...
Пока, конечно, пробег ни о чем - всего 8000 км от роду.
А есди у вас и у рока не жрет - это, конечно, хорошо, но таких как вы меньше, чем тех у кого расход 100 мл на 1000 км присутствует.