Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Тема про 1.6- а обсуждают какой-то климат....


И эта...столька букав -видимо на работе делать нечего- не поленился же накропать;
а потратить минуту на замену салонного фильтра жалко? Лучше всем мозк проесть?

Да, клву тыркать не фильтрЫ ворочать...))

Если завоздушена система (уровень антифриза падал например) тож плохо греть будет.

Возможно так и есть, что машина холодная. Я так смотрю, в основном здесь народ из Московского региона или южнее, для нас больше -15 аномалия, я давно таких морозов не помню, а человек катает в -25, возможно в такой дубак и реально машина не прогревается нормально, да еще наш руль не понятно из чего сделан, очень долго находится в ледяном состоянии, не могли подогрев сделать, из за него и кажется, что холодно, а воздух теплый идет.

Сравнивая с предыдущим Гольф 1.6 BSE, CWVA прогревается не хуже, может даже чуть быстрее.

Я тоже разницы между ними не заметил по прогреву.

Попытался поделиться опытом владения cwva с половодами- они меня забанили))) типо нехнамтут)

Сообщение от 1gen

Тема про 1.6- а обсуждают какой-то климат....


И эта...столька букав -видимо на работе делать нечего- не поленился же накропать;
а потратить минуту на замену салонного фильтра жалко? Лучше всем мозк проесть?

Да, клву тыркать не фильтрЫ ворочать...))

Есть сомнения, пытаюсь развеять. Про фильтр уже давно все понял. Спасибо, что еще раз заострил на на нем внимание.. Но менять его за 1500км до ТО не хочу.
На работе затишье. Кондиционеры, которыми моя фирма занимается, сезонный товар. К зиме тишина. да и сама ситуация не очень..
Мозг стараюсь никому не проедать. Хочешь - помогаешь, нет -суда нет.

sumuravlev1, спасибо за поддержку. Суть ты точно уловил. До -15 проблем нет, т.к и мороза по сути нет. (а я кстати когда на заправку бегал-оказывается нос отморозил, теперь облазит. Вот так у нас в конце ноября было.) У спектры двигатель грелся медленнее, но в салоне Ташкент наступал быстро и в любую погоду. Сравниваю с тем на чем ездил.

А по двигателю ничего сказать плохого не могу. Надеюсь и дальше не смогу. Радует. Всем. Не жалею ни о чем, после 13000км. И коробку автомат сюда приплюсую. Чего уж, нафлудил уже.

Разговор по климату закрываю. т.к услышал все советы и вариантов, пожалуй, больше не будет. Решение уже принято. На драйве позже отпишусь.

Если кондиционер, купленный в вашей фирме, забьется,
например фильтр или что-то ещё,

То, следуя вашей логике,- клиент будет ждать полгода,
пока не подойдёт срок замены фильтра.
А не заменит его за минуту.

Дааааа, менеджерыонитакиеменеджеры....

Еще разница в системах.
На 1.4 у меня был обычный кондиционер и зимой я ездил, естественно, выкрутив регулятор температуры до конца в красную зону и обороты вентилятора 3 обычно.
В итоге что, пока мотор холодный, и воздух дует холодный, потом теплее теплее, а вот когда масло прогрелось хотя бы до 80, то реально огненный воздух дует. Я ездил однажды по трассе в Тульскую область в мороз -22 и на стеклах аж "паутинка" ледянкая образовывалась, но в салоне было жарко, я сидел в тонкой кофте.
А климат он так не делает ,он никогда не жарит кипятком . От того и кажется , что все дольше и холодно. Вчера проверил, пока на HI не поставишь, горячий воздух не дует. Он мягко пытается нарастить и поддерживать температуру. Конечно, такой вариант при -25...-30 за боротом, кому-то не понравится.
Повторюсь, я хоть и мерзляк, но в октавии зимой мне нормально. Что в 1.4, что в 1.6. Тепло, комфортно.

Сообщение от kmp2002

Есть сомнения, пытаюсь развеять. Про фильтр уже давно все понял. Спасибо. Но менять его за 1500км до ТО не хочу.
На работе затишье. Кондиционеры, которыми моя фирма занимается, сезонный товар. К зиме тишина. да и сама ситуация не очень..
Мозг стараюсь никому не проедать. Хочешь - помогаешь, нет -суда нет.

sumuravlev1, спасибо за поддержку. Суть ты точно уловил. До -15 проблем нет, т.к и мороза по сути нет. (а я кстати когда на заправку бегал-оказывается нос отморозил, теперь облазит. Вот так у нас в конце ноября было.) У спектры двигатель грелся медленнее, но в салоне Ташкент наступал быстро и в любую погоду. Сравниваю с тем на чем ездил.

А по двигателю ничего сказать плохого не могу. Надеюсь и дальше не смогу. Радует. Всем. Не жалею ни о чем, после 13000км. И коробку автомат сюда приплюсую. Чего уж, нафлудил уже.

Разговор по климату закрываю. т.к услышал все советы и вариантов, пожалуй, больше не будет. Решение уже принято. На драйве позже отпишусь.

Зачем сидеть и ждать? Можно поменять фильтр сейчас (себе спокойнее будет, если проблема в нем), в на ТО1 не менять его и все. Вас никто не обяжет этого делать.
ОД сказать - я только что поменял - вон грязный в багажнике. И не надо вестись на то, что "его все-равно по регламенту проверить/заменить надо" - вы его уже заменили! Все!

Я заказал. Он еще не приехал. Что-то заказ снимали раза 4. А когда приедет то я уже эти 1500 уже отмотаю. Да и не холодно уже сейчас.
да про фильтр все понятно. поменяю, поменяю. Это самое простое. да и закажу сразу два потом. после НГ.