Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от Васильич32

Значит у тебя простой кондиционер, а не климат-контроль.

Интересно, а как я на простом кондиционере у себя и у пассажира температуру могу выставлять?

У тебя какая комплектация машины? Чегото я вообще не пойму, нажал auto и все, зачем чегото крутить, потоки направлять, может у тебя реально , обычный кондей, или ты климатом пользоватся не умеешь.

У меня комплектация с климатом. Уже кучу постов про выставление температуры в салоне написал. У обычного кондея нет индикатора градусов.
Если поставить 22 градуса в машине, а за бортом будет -25. то первые 30 минут в пробке будешь мерзнуть как цуцик. Вот так он у меня работает. В машине просто не жарко, свежо. И понять я не могу почему. По этой причине и описал свои сомнения. Чего не понятного?

х.з. тогда, я сел и поехал по трассе и все нормуль, стоит 21.5гр. Может ты просто теплолюбивый).

На тепло в салоне не жалуюсь.При минус 10 климат в авто,температура 23 градуса.Минут через 20 уже жарко,приходится на 21 выставлять

Похоже у меня с климатом что-то не так. Пока оставлю как есть, а после замены фильтра посмотрю. Может фильтр забит сильно. ему жизни осталось около 1800 км. до ТО1.

Хотя до -10 вроде и не замечал проблем. А тут морозы даванули...может не привык.

А у вас в настройках интенсивность вентилятора какая выставлена: мин (перышко), средняя, максимум?

Средняя у меня.

Сообщение от tone3d86

Повторю свой вопрос.При минусовой температуре пока движок не прогреется до 90 градусов,обороты не падают менее 1000.Мгновенный расход 1-1,2 литра.Особой связи между включением и выключЕнием печки не заметил.У всех так или только у меня?

Завелся. Три минуты стоял, пока был заблокирован выезд.
111.jpg
Ну как бы не 720-750 оборотов через 30 секунд как летом. Но и не 1000.

Сообщение от sumuravlev1

У меня например климат, как и у человека, зачем чегото крутить? Стоит например 22 градуса и он сам все регулирует, как нажел кнопку летом, так и забыл про все. Про tsi улыбнуло, теперь он лучше, надежней, теплее и греется быстрей, во как....век живи, век учись.

Пардон, за прямолинейность, я вот тоже не понимаю чего они сношаются с автомобилями.... ?!
Тоже поставил климат на +22 и в AUTO и не трогаю ничего уже почти год и все нормально !

Уточню:
климат ВСЕГДА в AUTO
температура зимой +20...+21 (я в куртке, мне итак тепло)
температура летом +22
фильтр меняю каждые 6 месяцев или 7500км пробега
интенсивность: средняя (даже в +38 летом не возникло нужды ставить Максимальную)


Какие там обороты, мне по-..... - машине виднее самой, что надо делать, чтобы мне было хорошо (тепло/прохладно итп), на то он режим AUTO
Не грейте себе мозги и не мешайте механизму работать !