Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от kmp2002

Похоже у меня с климатом что-то не так.

kmp2002 успокойся, всё нормально в машинке с климатом. Просто когда заведёшь ДВС, и у тебя выставлена температура, скажем +21, нажми на кнопка AUTO на правой ручке. Должен засветиться светодиодик AUTO и возможно светодиод A/C, потухнуть светодиоды на регуляторе скорости вентилятора (средняя крутилка) и светодиоды на клавишах направления потока воздуха. Ежели засветился светодиод A/C - нажми на эту кнопку (A/C) - останется только AUTO. И автоматика будет сама по мере прогрева ДВС поддерживать выставленную температуру. Но если нажать на клавишу направления воздуха, например на лобовое стекло, то погаснет светодиодик AUTO на правой крутилке, и засветиться белый светодиод под клавишей направления воздуха на лобовое стекло. Как-то так отрабатывается температура, не как на спектре или сиде

Вы меня за дебила не держите. Все я прекрасно понимаю и инструкцию прочитал. И голова есть на плечах.
просто что-то мерзну я.
При температуре до -15 у меня нет претензий к климату. Я же на Урале, и когда давануло от -25. Прохладно в машине. И долго прохладно. Я ежедневно езжу по одному и тому же маршруту и помню когда я в Спектре ездил в определенный момент уже было тепло. Даже помню в каком месте поджопники отключал. каждый день одно и тоже. Так вот в Спектре было теплее. Ну а теперь начинайте язвить, что нужно было ездить на Спекре итд итп. Думаю, понятно как я к этому отнесусь. И в таком ключе беседу не поддержу.
Я хочу разобраться что к чему. Если я поставлю 22 в салоне, как у меня летом стоит. Зимой я в машине замерзну. При такой температуре в салоне и температуре -25 на улице варежки снимать не хочется, как минимум час после езды по городу. И теперь скажите мне что это норма. Да ни фига. у меня сейчас одна надежда, что фильтр грязный. Я его доставал, пыльный конечно. Но "валенка" на нем нет. А дует кое как. Вентилятор в настройках максимум.

ERYO, а я чего хочу? я тоже хочу нажать Авто и забыть и не заморачиваться. Я климат зачем брал?! Но если бы мои ноги в ботинках и коленки моей жены в машине не мерзли,я бы конечно не заморачивался. Я сам чувствую, что холодно и жена обратила на это внимание. Вот как-то так.

И еще добавлю, забыл: тк в машине прохладно, то и поджопники приходится позже вырубать. Даже на единичке они жарят знатно. В разы лучше чем в Спектре. Но при таком стечении обстоятельств не думаю, что это полезно для здоровья.

Сообщение от kmp2002

Вы меня за дебила не держите. Все я прекрасно понимаю и инструкцию прочитал. И голова есть на плечах.
просто что-то мерзну я.
При температуре до -15 у меня нет претензий к климату. Я же на Урале, и когда давануло от -25. Прохладно в машине. И долго прохладно. Я ежедневно езжу по одному и тому же маршруту и помню когда я в Спектре ездил в определенный момент уже было тепло. Даже помню в каком месте поджопники отключал. каждый день одно и тоже. Так вот в Спектре было теплее. Ну а теперь начинайте язвить, что нужно было ездить на Спекре итд итп. Думаю, понятно как я к этому отнесусь. И в таком ключе беседу не поддержу.
Я хочу разобраться что к чему. Если я поставлю 22 в салоне, как у меня летом стоит. Зимой я в машине замерзну. При такой температуре в салоне и температуре -25 на улице варежки снимать не хочется, как минимум час после езды по городу. И теперь скажите мне что это норма. Да ни фига. у меня сейчас одна надежда, что фильтр грязный. Я его доставал, пыльный конечно. Но "валенка" на нем нет. А дует кое как. Вентилятор в настройках максимум.

ERYO, а я чего хочу? я тоже хочу нажать Авто и забыть и не заморачиваться. Я климат зачем брал?! Но если бы мои ноги в ботинках и коленки моей жены в машине не мерзли,я бы конечно не заморачивался. Я сам чувствую, что холодно и жена обратила на это внимание. Вот как-то так.

Термостат проверь как работает , фильтр тут не при чём

Думал и об этом. Но еще не разбирался. Он там вроде какой-то хитрый.

ИМХО. Попробуйте, как вариант, уменьшит интенсивность работы климата, поставив минимальный режим. По идее воздух их дефлекторов должен идти более горячий. Меньше будет уходить на обогрев улицы.

Спасибо за советы. Сейчас тепло. Чуть ниже ноля. В машине нормально.
буду смотреть вот что:
1. Фильтр салонный.
2. термостат.

Уменьшение скорости вряд ли поможет. Т.к у меня четкое ощущение того, что и так кое как дует из дефлекторов. Центральные диффузоры, кстати, на автомате всегда закрыты. Это похоже у всех так.

Сообщение от kmp2002

Центральные диффузоры, кстати, на автомате всегда закрыты. Это похоже у всех так.

Там логика примерно такая:
Центральные диффузоры не дуют, когда температура выставлена от 20 градусов и климат работает на обогрев.
На охлаждение, климат их задействует.

ну это я тоже знаю. Говорим про зиму. Летом все восхитительно работает.

Сообщение от kmp2002

Вы меня за дебила не держите. Все я прекрасно понимаю и инструкцию прочитал. И голова есть на плечах.
просто что-то мерзну я.
При температуре до -15 у меня нет претензий к климату. Я же на Урале, и когда давануло от -25. Прохладно в машине. И долго прохладно. Я ежедневно езжу по одному и тому же маршруту и помню когда я в Спектре ездил в определенный момент уже было тепло. Даже помню в каком месте поджопники отключал. каждый день одно и тоже. Так вот в Спектре было теплее. Ну а теперь начинайте язвить, что нужно было ездить на Спекре итд итп. Думаю, понятно как я к этому отнесусь. И в таком ключе беседу не поддержу.
Я хочу разобраться что к чему. Если я поставлю 22 в салоне, как у меня летом стоит. Зимой я в машине замерзну. При такой температуре в салоне и температуре -25 на улице варежки снимать не хочется, как минимум час после езды по городу. И теперь скажите мне что это норма. Да ни фига. у меня сейчас одна надежда, что фильтр грязный. Я его доставал, пыльный конечно. Но "валенка" на нем нет. А дует кое как. Вентилятор в настройках максимум.

ERYO, а я чего хочу? я тоже хочу нажать Авто и забыть и не заморачиваться. Я климат зачем брал?! Но если бы мои ноги в ботинках и коленки моей жены в машине не мерзли,я бы конечно не заморачивался. Я сам чувствую, что холодно и жена обратила на это внимание. Вот как-то так.

И еще добавлю, забыл: тк в машине прохладно, то и поджопники приходится позже вырубать. Даже на единичке они жарят знатно. В разы лучше чем в Спектре. Но при таком стечении обстоятельств не думаю, что это полезно для здоровья.

Тогда стоит заменить фильтр и проверить
А вообще у меня таких морозов не было. Обычно -10...-18.
Первые пару км езды можно вообще климат выключить и мотор прогреется быстрее и потом включать

У себя выставляю климат на 17. В салоне тепло при внешней температуре -12, холоднее пока не было. Предполагаю, что первое время холод могут излучать отделочные материалы салона. Из-за этого ощущается дискомфорт, несмотря на то, что из дефлекторов дует тёплый воздух.