Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Не пинайте, если уже было...

Вводная информация:
Сегодня -8 , проехал 8-9 км без остановок и стрелка Тож так и не дошла до "90". Показывала типа "86". Я думаю, что за фигня? Дал газу, резко ускорялся (до отсечки) еще в течение 3-4 км - все так и показывает "86".
Поставил машину у магазина. Через 30-40 минут вышли, при запуске двигателя стрелка Тож показала "55". Поехали домой и потом она прогрелась и показывала 90 стрелкой.
Уровень ОЖ в норме между МИН и МАХ, климат в АВТО на +22.

Вопрос: Что это было? Глюк? Или термостат чуданул?

Терзают смутные подозрения на термос...
Как раз же на ГБЦ открывается на 85-86, а на блоке 105 ?

Я не знаю ответа на твой вопрос. У меня также. Климат 22. Утром рано добираюсь на работу без пробок. Стрелка стоит не вертикально. Есть отрезок метров 400 с горки, машина идет накатом. Так стрелка при - 5 и ниже падает до 75 градусов. Потом опять до 86 поднимается.
Вечером движение плотнее, да еще в горку. Расход топлива больше. Стрелка четко стоит на 90.
PS на фабии было проще ))) там датчик выведен на контрольную лампу. Пока горит синим - двигатель не прогрелся. Как погас, фиг его знает какая-там температура, главное чтобы красным не горела эта лампа. Так и проездил 4 года, не зная точной температуры ОЖ.
Тут еще какой момент, кроме ОЖ есть еще и масло, которое КМК обладает бОльшей теплоемкостью.

Сообщение от ERYO

Не пинайте, если уже было...

Вводная информация:
Сегодня -8 , проехал 8-9 км без остановок и стрелка Тож так и не дошла до "90". Показывала типа "86". Я думаю, что за фигня? Дал газу, резко ускорялся (до отсечки) еще в течение 3-4 км - все так и показывает "86".
Поставил машину у магазина. Через 30-40 минут вышли, при запуске двигателя стрелка Тож показала "55". Поехали домой и потом она прогрелась и показывала 90 стрелкой.
Уровень ОЖ в норме между МИН и МАХ, климат в АВТО на +22.

Вопрос: Что это было? Глюк? Или термостат чуданул?

Терзают смутные подозрения на термос...
Как раз же на ГБЦ открывается на 85-86, а на блоке 105 ?

Термостат чудить не будет , он обычный ,не управляемый , либо работает либо нет , может ехал накатом с печкой , вот она и долго прогревалась

На днях тоже был глюк, -10 было проехал км12 стрелка показывала около 80 ( первый раз такое заметил, обычно уже давно 90 ) заехал на азс, завожу так же показывает, проехал еще км так же, через секунд 10 смотрю 90. Думаю или глюк приборки, или завязанно с климатом, той зимой пользовался только печкой, климат не трогал. И по поводу глюка короткого предупреждающего сигнала, сегодня сажусь в машину, еще не заводил даже, коротрий сигнал и жёлтый треугольник с надписью в две строчки, что было написана не успел увидеть, горело наверное 0.3 секунды....надлюдаем дальше. Надеюсь не селектор, гарантия уже кончилась. Хотя так у многих это было я так понял и думаю ошибка бы уже загорелась.

Не, ехал не накатом. Просто прямая дорога, выезд из города. Поток идет 80км/ч. Я так и ехал. Обороты на 6 передаче были около 1600-1700.
Вот. А потом выехал за город и придавил 130. Потом на парковку ашана зарулил, там лед, я где машин не было в радиусе 100м попробовал в занос сорвать ее, буксанул, гарцанул - ни фига. 86 и хоть ты тресни.
Ну понятно, короче, какая-то фича. Забить и ездить.

Может и наивный вопрос, но где написано, что должно быть ровно 90 градусов, а не 92 или 86?

Сообщение от malder_dm

Стрелка - неточный прибор. Лучше ВАСЮ подключи и там смотри конкретную температуру ОЖ.

вася покажет данные датчика , который тоже может глючить

Сообщение от SNN

Может и наивный вопрос, но где написано, что должно быть ровно 90 градусов, а не 92 или 86?

а она там и не 90 , а в районе 100гр , если всё правильно работает

Сообщение от SNN

Может и наивный вопрос, но где написано, что должно быть ровно 90 градусов, а не 92 или 86?

Проверено 3-летней эксплуатацией

Сообщение от MCHS

Проверено 3-летней эксплуатацией

В следующий раз внимательней присмотритесь и, если не трудно, отпишитесь в этой ветке. Насчет 86 я преувеличил. У меня было 89 градусов вечером.