Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Я про шланг написал, думая, что всем будет понятно.
Теплый шланг свидетрльствует об открытии второго термостатв и движение ОЖ по большому кругу. То есть ещё необходимо прогреть объём ОЖ в радиаторе. На ХХ )))))
Ну то есть , учитывая вышесказанное, полностью прогреть машину ( до включения вентиляторов) на ХХ практически невозможно.

Сообщение от 1gen

Я про шланг написал, думая, что всем будет понятно.
Теплый шланг свидетрльствует об открытии второго термостатв и движение ОЖ по большому кругу. То есть ещё необходимо прогреть объём ОЖ в радиаторе. На ХХ )))))
Ну то есть , учитывая вышесказанное, полностью прогреть машину ( до включения вентиляторов) на ХХ практически невозможно.

это банальщина.
Всем известный факт - эффективнее греть на оборотах или в движении ( при тех же оборотах,но с нагрузкой).

Зачем ты с надрывом и выпячиванием себя преподносишь банальные вещи?

Сообщение от 1gen

Я про шланг написал, думая, что всем будет понятно.
Теплый шланг свидетрльствует об открытии второго термостатв и движение ОЖ по большому кругу. То есть ещё необходимо прогреть объём ОЖ в радиаторе. На ХХ )))))
Ну то есть , учитывая вышесказанное, полностью прогреть машину ( до включения вентиляторов) на ХХ практически невозможно.

Да кто Вам сказал,что включение карлсона, есть показатель прогрева машины?

Я вроде вас не спрашивал, не?

Опишите какойнибудь свой опыт, и умничайте там

Сообщение от 1gen

Я вроде вас не спрашивал, не?

Тогда пиши в ЛС, что написано на форуме достояние интернета - значит для всеобщего пользования.

Так и пишу для достояния , инфу, прлученную из опыта.


А мну спрашиавют - а ты мол, почему думаешь, что прогрееется это когда прогреется? а не замёрзшее

Я что, консультант для птушников?)

Не согласен - напиши как правильно, по твоему мнению. А вкручивать воприосики, типа вышеприведенного, не что иное, как троллинг - вот я и ответил, что в своем посте вопросов не задавал,- а если ктото хочет задать вопрос, - то согласен , пусть задают в личку.

Сообщение от 1gen

Так и пишу для достояния , инфу, прлученную из опыта.


А мну спрашиавют - а ты мол, почему думаешь, что прогрееется это когда прогреется? а не замёрзшее

Я что, консультант для птушников?)

Не согласен - напиши как правильно, по твоему мнению. А вкручивать воприосики, типа вышеприведенного, не что иное, как троллинг - вот я и ответил, что в своем посте вопросов не задавал,- а если ктото хочет задать вопрос, - то согласен , пусть задают в личку.

Уууу... Как все запущенно...

Сообщение от Урри

Да кто Вам сказал,что включение карлсона, есть показатель прогрева машины?

А у Вас есть другая теория-почему включается вентилятор охлаждения?! Начинаю открывать Америку
Всегда думал, что вентилятор включается когда двигателю машинки жарко.
Или у вас здесь бой местного значения?

Сообщение от Air-hunter53

А у Вас есть другая теория-почему включается вентилятор охлаждения?! Начинаю открывать Америку
Всегда думал, что вентилятор включается когда машинке жарко.

Когда двиг жарко ( выше определённого предела ~105°) и двигатель полностью прогрет (90-95°) - это разные понятия.

А одногеный вот что ляпнул самоуверенно:

Сообщение от 1gen

Ну то есть , учитывая вышесказанное, полностью прогреть машину
( до включения вентиляторов) на ХХ практически невозможно.

Вентилятор срабатывает при привышении (105+) нормальной температуры и для поддержания норм темп при избыточной нагрузке.

А при полном прогреве (90°) ничего не будет срабатывать - если происходит нормальное регулирование температуры через термостаты до 105° и выше уже через радиатор набегающим потоком воздуха.

То что он катал по отапливаемой парковке круги и словил вентилятор - это именно из-за отсутствия естественного обдува набегающим потоком уличного воздуха.

Сообщение от Урри

Да кто Вам сказал,что включение карлсона, есть показатель прогрева машины?

Во всех учебниках. Только не машины, а полного прогрева двигателя. Это косвенный признак чтобы не бегать к доктору за термометром.