Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

У меня на калужском не свистит.
На старом свистела.
Сути вопроса не знаю. Езжу себе , радуюсь)

Сообщение от Int27h

Давайте с самого начала.

Мною был куплен авто 10.2014, проблема со свистом проявляется активно весной и осенью (в моем регионе, т.е. при определенной окружающей температуре) при прогретом двигателе.

- Люди начали экспериментировать, нашли решение, ссылка, на мой пост 27.10.2014 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2556...249#post641414
- Появилось любопытное видео в сети



- Позже 17.07.2015 VAG выпустил TPI (Учётный №:* 2041319/1), где было решение "При двигателе 1,6*л MPI (CWVA) комплект электромагнитного клапана 1 адсорбера заменять вместе с магистралью адсорбера."
- После этого я обратился к дилеру шкоды с данным TPI, сделали замену, свист пропал, замена была полностью магистрали на VAG 04E133781T (которая включает в себя гофрированную трубку, клапан, шланг). Ссылка для скачивания данного TPI http://rgho.st/8CKMxyckh
- Сегодняшнее фото с моей машины

Вложение 64156

- Гофрированная трубка на 100% аналогичная как у предыдущей модели, если снять и дунуть будет флейта (сам побывал).
- Если у кого-то аналогичная проблема и машина не на гарантии, номерок магистрали VAG 04E133781T МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ ТРУБКА АДСОРБЕРА

P.S. Уважаемый volkodav_71, а также близкие по духу товарищи как 1gen, пожалуйста перестаньте писать, не зная сути и решения вопроса.

Свистит не зависимо от погоды , достаточно продолжительное время постоять на холостых , пути решения проблемы , если её так можно назвать , уже давно известны , суть именно в трубке товарисч , клапан либо работает , либо нет , а офы меняют по всякому , запросто могут рабочую деталь заменить именно не зная сути , как и вы

Слушайте, у меня свист именно на разгоне. Как будто турбина. На ХХ нет свиста. 2016 год выпуска. Наверное новая трубка.
Летом постоянно посвистывало, зимой практически нет.

Сообщение от astik1979

Всем привет!
У меня такая проблема, в теплое время сезона летний или поздняя осень, после простоя авто всю ночь, с утра завожу и авто слегка как бы троит и стрелка тахометра вверх-вниз несколько раз бегает. и так продолжается в течении примерно секунд 15-20. в Холодное время зимой и осенью такого нету. Началось это все после первого ТО 15000, сейчас пробег 51000.
У кого нибудь была такая проблема?
Дилеру обращался, говорят мол ошибок нету значит все ок. а Другой дилер ответил, что так и должно быть.

Делал ТО 60000 у в Сервисе в Люберцах. после них проблема пропала. На 60000 менял свечи и ничего нового не делал. Получается проблема в свечах была. Каждый раз, когда я делал ТО у дилера в Балашихе Богемия, они при проверки свечей говорили, что все с ними нормально.Именно после первого ТО у них же у меня началась проблема. Сдается мне, что они мне на первом ТО мои новые свечи заменили на их старые. А в Люберцах мастер сходу говорит мол масло хавает авто, на свечах налет белый. Дилер никогда подобного не говорил. Эти дилеры не ответственные их вообще убирать надо, бабки тока сдирают, а работу не выполняют на 100%. Вот такая петрушка.

Сообщение от astik1979

У меня такая проблема, в теплое время сезона летний или поздняя осень, после простоя авто всю ночь, с утра завожу и авто слегка как бы троит и стрелка тахометра вверх-вниз несколько раз бегает. и так продолжается в течении примерно секунд 15-20. в Холодное время зимой и осенью такого нету.

похоже на параметры программы прогрева катализатора?

Сообщение от astik1979

Сдается мне, что они мне на первом ТО мои новые свечи заменили на их старые. А в Люберцах мастер сходу говорит мол масло хавает авто, на свечах налет белый. Дилер никогда подобного не говорил. Эти дилеры не ответственные их вообще убирать надо, бабки тока сдирают, а работу не выполняют на 100%. Вот такая петрушка.

страна теперь такая, люди теперь такие, это не новость.а вот в чём проблема, чтобы не присутствовать на ТО? это насколько надо быть занятым чтобы час-два, не постоять в каске и оранжевом жилете рядом со своей машиной, заодно получив опыт как её в дальнейшем быстрее обслужить собственными руками?

Белый налет на свечах - это не масло)

Есть отличное правило - не мешай машине работать.


Ведь ремонтники - это такие же как мы, только чуть более квалифицированные. Могут гайку отвернуть, например. А мы только по клаве стучать.

Сообщение от astik1979

Делал ТО 60000 у в Сервисе в Люберцах. . А в Люберцах мастер сходу говорит мол масло хавает авто, на свечах налет белый. .

Масло ест с начала эксплуатации.Налета на свечах за 2г.10м. не видел.

Сообщение от I_hate_Solaris

.а вот в чём проблема, чтобы не присутствовать на ТО? это насколько надо быть занятым чтобы час-два, не постоять в каске и оранжевом жилете рядом со своей машиной, заодно получив опыт как её в дальнейшем быстрее обслужить собственными руками?

ну после этого случая я начал контролировать весь процесс ТО. все остальные ТО тока под присмотром

Такая проблема: появился небольшой хруст или скрип в передней подвеске при проезде лежачих полицейских. Мастер по гарантии проехал и приговорил втулки стабилизатора.Я ему говорю: пробег 40 т. Он усмехнулся и сказал что все уже давно поменяли, кто на 20т. кто на 30т., ты много проехал по сравнению с ними. Первый раз о таком слышу.

Это проблема именно 1.6?

Тоже первый раз слышу.

Может, от имел в виду сцепления дсг?) в это ещё можно поаерить)