Тема: Падает температура двигателя 1.8

Сообщение от Снайпер

Читайте 624 пост. Я сделал так же. У меня тоже 2013 год выпуска. Поменяли только сам термостат и уже скоро месяц, как всё стало на свои места, пропали все ошибки, и даже ошибка подушек безопасности ... Термостат обошёлся в 620 руб, работа с диагностикой и т.д около 5000, так как тоже был какой-то сервисный центр. Там расценки только на замену всего блока, хотя меняя термостат , они блок не снимали. Можно было конечно найти мастеров и подешевле. Старый термостат вообще развалился ...

т.е. Деталь с таким номером ?

TH7195.113J

Да. Смотрите ссылку 609 пост - https://www.drive2.ru/l/8510578/ . Там подробно описывается вся процедура, правда на Ауди, но блоки одинаковы.

Постигла и меня участь замены термостата, тачка октябрь 13 года...у меня сначала антифриз нагревался до 90 потом в движении остывал, так как тему отслеживал, заказал аварийный термостат, антифриз и прокладку, так как никто не взялся заменить без снятия терморегулятора целиком, поменяли, всё вошло в штатный режим...

Здравствуйте. Случилась проблема - двигатель перестал греться выше 75 градусов. температура на улице -2,5 градуса. ездил пол дня, город+КАД, один раз только увидел стрелку в районе 90, масло при этом было 77. В общем целый день двиг и масло в районе 70-75 градусов. В салоне при этом тепло как обычно. На прошлой неделе прошил коробку по акции и поменял масло межсервисно (68 тыс пробег), залил как обычно мобил1 есп 5в30. Уровень масла выше середины, но не максимум. ОЖ в диапазоне допустимого, ближе к минимуму. Как я понял по этой ветке, это типичная проблема аварийного термостата, как в предыдущем посте?

Сообщение от nojeans

Здравствуйте. Случилась проблема - двигатель перестал греться выше 75 градусов. температура на улице -2,5 градуса. ездил пол дня, город+КАД, один раз только увидел стрелку в районе 90, масло при этом было 77. В общем целый день двиг и масло в районе 70-75 градусов. В салоне при этом тепло как обычно. На прошлой неделе прошил коробку по акции и поменял масло межсервисно (68 тыс пробег), залил как обычно мобил1 есп 5в30. Уровень масла выше середины, но не максимум. ОЖ в диапазоне допустимого, ближе к минимуму. Как я понял по этой ветке, это типичная проблема аварийного термостата, как в предыдущем посте?

Все предпосылки к этому..

Сообщение от nojeans

Здравствуйте. Случилась проблема - двигатель перестал греться выше 75 градусов. температура на улице -2,5 градуса. ездил пол дня, город+КАД, один раз только увидел стрелку в районе 90, масло при этом было 77. В общем целый день двиг и масло в районе 70-75 градусов. В салоне при этом тепло как обычно. На прошлой неделе прошил коробку по акции и поменял масло межсервисно (68 тыс пробег), залил как обычно мобил1 есп 5в30. Уровень масла выше середины, но не максимум. ОЖ в диапазоне допустимого, ближе к минимуму. Как я понял по этой ветке, это типичная проблема аварийного термостата, как в предыдущем посте?

Меня эта участь постигла на 35000 примерно.Купил аварийный термостат в экзисте за 620 руб. и поменял за 1000 руб.на СТО по адресу Школьная 85. (около ТЦ Меркурий).Мастер поменял не снимая самого блока,только защиту снял.Зовут мастера Николай.Делал он этот ремонт первый раз,я ему фотки паказал с интернета. Было это в июле 2016.Обратись туда 100% помогут,и литорок антифриза прикупить на всякий случай,хотя мне не пригодился. Удачи в ремонте.

Сообщение от Фома

Меня эта участь постигла на 35000 примерно.Купил аварийный термостат в экзисте за 620 руб. и поменял за 1000 руб.на СТО по адресу Школьная 85. (около ТЦ Меркурий).Мастер поменял не снимая самого блока,только защиту снял.Зовут мастера Николай.Делал он этот ремонт первый раз,я ему фотки паказал с интернета. Было это в июле 2016.Обратись туда 100% помогут,и литорок антифриза прикупить на всякий случай,хотя мне не пригодился. Удачи в ремонте.

Сейчас в экзисте TH7195.113J стоит 2038р, и есть еще какой-то TE7195.113J (разница в одну букву) за 433р. так-то можно и две тыщи заплатить, не смертельно, всяко будет дешевле, чем по куланцу целую мандулу менять.
А что за СТО на Школьной 85? гуглится только какая-то Автоклиника, но они вроде бы специалисты по субару. это оно?

Сообщение от Фома

Пара вопросов.У меня машина така же как у Вас,что за акция по прошивки коробки и подскажите нормального ОД Шкоды в Питере.

http://www.octavia-club.ru/f/A7/5083...pi/#post912853 тут про сервисную акцию
"Нормальные" и ОД вещи несовместимые. Рольф не понравилось, Гриффин на Симонова тоже не понравилось, пока что хожу в автопремиум на руставелли

А что за СТО на Школьной 85? гуглится только какая-то Автоклиника
/QUOTE] Да оно.Называется Автоклиника. Мне тоже 15000 по кулансу заряжали на Энгельса и в Неоне на Оптиков. (обоих послал).

Сообщение от nojeans

Здравствуйте. Случилась проблема - двигатель перестал греться выше 75 градусов. температура на улице -2,5 градуса. ездил пол дня, город+КАД, один раз только увидел стрелку в районе 90, масло при этом было 77. В общем целый день двиг и масло в районе 70-75 градусов. В салоне при этом тепло как обычно. На прошлой неделе прошил коробку по акции и поменял масло межсервисно (68 тыс пробег), залил как обычно мобил1 есп 5в30. Уровень масла выше середины, но не максимум. ОЖ в диапазоне допустимого, ближе к минимуму. Как я понял по этой ветке, это типичная проблема аварийного термостата, как в предыдущем посте?

Пара вопросов.У меня машина така же как у Вас,что за акция по прошивки коробки и подскажите нормального ОД Шкоды в Питере.

Отчитываюсь. Съездил на Школьную 85 к Николаю, все сделал в лучшем виде, времени около часа. По затратам термостат в экзисте 2000р, работы 1600р (с/у защиты) + антифриз. у меня было с собой полтора литра, но не хватило, пришлось доливать из того, что слили. у него специальный таз, осадок весь остался на дне. Почему-то залили больше, чем слили в итоге. где-то на пол литра. Ииии наконец-то я увидел заветные 103 градуса масла.