Тема: DSG VS MkПП (голосовалка)

Сообщение от vova81

она не удобнее,а характер у неё другой.
под другой стиль езды.
ДСГ-удобна в пробках и только.
как уже писал если ДСГ постоянно газ в пол,газ отпутил,газ в пол-газ отпустил,я подозреваю долго она не протянет.Ещё как я слышал ДСГ адаптивная,т.е. тошнишь в пробке и она тошнит,дал просраться в пол,она вроде зашевелилась. как она будет себя вести от такой манеры как я выше описал и насколько для неё удобна такая манера я хз. по МКПП у меня таких вопросов не возникает

На счет ДСГ-7 и ДСГ-6, Вов скажу честно у друга йети 1.8Т ДСГ-6, так вот поездил я на ней день и мне не понравилось, не фига не быстро она передачи щелкает, более того, даже моему дружбану больше нравится мой автомат нежели его ДСГ-6. Туповаты все автоматы :) ахахахах правда не ездил на БМВ 8 ступ. Но механика рулит, если бы не жена и ее запросы по поводу "хочу ездить" до сих пор бы катал на палке :)

Сообщение от Bon Jovi

Покажите ссыль хоть на одну цитату, где говорят, что МКПП удобнее !!! Ни один владелец МКПП Этого не скажет, потому что это не есть правда. Особенно в городском режиме. Максимум, какая фраза может проскочить, что МНЕ на МКПП удобнее. Это сугубо субъективно. Я чуть ранее говорил о том, что при режиме трасса, а особенно горный серпантин, я на МКПП намного лучше чувствую машину - быстрее и безопаснее (как это не противоречиво звучит) прохожу повороты, вовремя переключившись - более безопасно совершаю обгоны. Как-то так. Я ни чуть не жалею, что взял АКПП. Жена ездит и на много больше ликвидность на вторичке (у нас в Краснодаре!!!), но я понял только одно - если я хочу машину себе любимому - то это будет только МКПП !!!.

как поставить 10 лайков?

Сообщение от Verter

А МКПП в таком режиме (газ в пол-отпустил) долго протянет?

аахахах ну насмешил. 55 000 км я насиловал автомобиль так, что охреневали все. Я научился на ней (1.8Т МКП 2011 г.в.) двойному выжиму сцепления, путем проб и ошибок, тренировкой везде и вся, дерганье ручника на 100 км/ч возле крокуса, развороты, вторая передача, занос, потом заднюю 360 градусов полицейские, подтыкание случайно на 130 втторой скорости, заносы на трешке на 140, зимой вообще ручник в каждом повороте :) Думаю МКП - НАДЕЖНА как ни что другое, более того автомат не позволит сделать и половины того, что я написал.

Ivan Goncharov
Из того что вы написали следует вы страшный человек... Машины убиваете на раз, два.

Сообщение от Konstantin_by

Ivan Goncharov
Из того что вы написали следует вы страшный человек... Машины убиваете на раз, два.

А вот хренушки! Машины у меня все исправны и я прекрасно понимаю механику и физику.
Да и вообще чем вредит автомобилю написанное мной выше?

Да и люди невинные из-за таких как он страдают. Ivan езжай на полигон и будет тебе счастье. Какой бы нибыл гоньщик-в городе поведение каждого не угадать!!!

Сообщение от Ivan Goncharov

заносы на трешке на 140,

по подробней про занос на ТТК на 140, эт чо такое , каким образом ? =))))))))) или как в форсаже (2 часть) разворачивался и ехал задом показывая фак потоку =))

Сообщение от PaxaN

Да и люди невинные из-за таких как он страдают. Ivan езжай на полигон и будет тебе счастье. Какой бы нибыл гоньщик-в городе поведение каждого не угадать!!!

Слушай друг иди лесом со своими вот этими фразами. Крокус экспо, ночь, там вообще нахрен никого нет и огромная площадка асфльтированная. Кто сказал что при заносе на 140 км/ч на ТТК вообще были машины?
Может двойной выжим сцепления тоже опасен для окружающих?
Правильно, ты ничего не знаешь и не видел, поэтому молчим и обсуждаем ДСГ против МКП!

Сообщение от fonbet

по подробней про занос на ТТК на 140, эт чо такое , каким образом ? =))))))))) или как в форсаже (2 часть) разворачивался и ехал задом показывая фак потоку =))

Все просто: Зима, ночь, машин нет, (долго я к этому шел, тренировался, учился читал, советовался) едем 140-150, видим поворот, уходим на внешний радиус, двойной выжим сцепления и с 6й уходим без перегазовки на третью, машина клюет носом, обороты в отсечку, зад разгужен даже сильнее чем при торможении, дергаем руля во внутрь поворота и уходим на внутренний радиус уже на максимальных оборотах но уже в заносе, потом вытягиваем заом и взвращаемся на внешний радиус. Вот и все :) Страшно :) Повторять больше не буду, да и не смогу у меня автомат теперь.

Не стесняемся голосуем у кого какая коробка!