Тема: Дополнительная сигнализация , вопрос кого ставить и проблемы дальнейшей эксплуатации.

Парашютистов-то понабежало...

Pandora 3910, управление аварийной подключено аналогового на кнопку аварийки. Как правильно настроить систему,для корректной работы световой сигнализации. Моргание во время автозапуска не нужно. Хочу сделать так,чтоб морали при снятой охране,заведенном двигателе и открытой двери.

Сообщение от Petro11rus

Pandora 3910, управление аварийной подключено аналогового на кнопку аварийки. Как правильно настроить систему,для корректной работы световой сигнализации. Моргание во время автозапуска не нужно.

Добрый день.
Моргание во время автозапуска не нужно - настраивается программно при помощи компьютера, программатора Louder, либо Alarmstudio

Хочу сделать так,чтоб морали при снятой охране,заведенном двигателе и открытой двери.

Для этого берем любой свободный канал у сигнализации. При помощи программатора Louder, либо Alarmstudio от компании Alarmtrade, и компьютера, настраиваем под нужное Вам событие, и так же подключаем к кнопке аварийной сигнализации, не забыв развезать эти провода диодами.

Сообщение от Autostudio.Uriy

Добрый день.
Моргание во время автозапуска не нужно - настраивается программно при помощи компьютера, программатора Louder, либо Alarmstudio




Для этого берем любой свободный канал у сигнализации. При помощи программатора Louder, либо Alarmstudio от компании Alarmtrade, и компьютера, настраиваем под нужное Вам событие, и так же подключаем к кнопке аварийной сигнализации, не забыв развезать эти провода диодами.

Блин,про диод то я не подумал. Спасибо. Все подключил,настроил,включается аварийка исправно,а вот выключаться не хочет,приходится кнопкой выключать. Будем надеяться диод исправит ситуацию.

И еще вопрос. Не работает турботаймер. Вроде как и не нужен,но хотелось бы чтобы работало все,как и предусмотрено в сигнализации. Как осуществить поддержку зажигания при его выключении?

Режим турбо включится, если он запрограммирован, при следующих условиях: двигатель проработал больше минуты, при этом машина ездила, т.е. ручник был отпущен, а селектор не был в паркинге.
ИМХО для Шкоды это не нужно, в современных турбомоторах ВАГ имеется специальный электрический насос в контуре охлаждения.

Сообщение от VIF_

Режим турбо включится, если он запрограммирован, при следующих условиях: двигатель проработал больше минуты, при этом машина ездила, т.е. ручник был отпущен, а селектор не был в паркинге.
ИМХО для Шкоды это не нужно, в современных турбомоторах ВАГ имеется специальный электрический насос в контуре охлаждения.

Да это понятно,что он как бы и не нужен.Ради спортивного интереса,хотелось бы сделать чтоб заработал.Режим включчен,но поддержка не включается почему то

Все условия выполнены?
Т.е. ручник затягивался после того как авто ездила больше минуты?
Автомат или механика?

Да,выполнены,автомат.

А режим турбо запрограммирован интеллектуальный или фиксированный?
Автозапуск подключен, работает?
Обороты двигателя записывали в охранную систему?
Жаль, что система без брелока, можно бы проверить через подхват зажигания, но на 3910, эту функцию не включить.