Тема: Дополнительная сигнализация , вопрос кого ставить и проблемы дальнейшей эксплуатации.

Прошу прощения, но "то-ли лыжи не едут, то-ли я еб.....й" Все хают слейв режим, типа если штатку отсканируют, то снимут с охраны и уедут..... Но ведь у того же Старлайна при включении слейва необходимо перевести брелок в режим метки и тогда даже если штатку отключат при отсутствии в радиусе брелка мотор не запустить и включится тревога В чем я не прав?

DedMakarka ,

а кто его хает? хорошо поставленная и правильно настроенная система, замки капота. Еще штатный радиоканал прикрыть после постановки в охрану и до момента обнаружения метки- и по моему вообще замечательно

55 страниц о том как реализовать все функции с брелка доп.сиги.... хотя в режиме слейв все вроде как работает без заморочек со штатного ключа.... но типа не феншуй - слейв дыра в охране. А как это - прикрыть штатный радиоканал?

Сообщение от DedMakarka

55 страниц о том как реализовать все функции с брелка доп.сиги.... хотя в режиме слейв все вроде как работает без заморочек со штатного ключа.... но типа не феншуй - слейв дыра в охране. А как это - прикрыть штатный радиоканал?

Почему слейв = дыра в охране? Слейв режим ориентируется на метку с диалоговым кодом - нет метки в зоне, слейв с охраны не снимается. Т.е. по факту, если ломанули штатный радиоканал, то получится только открыть ЦЗ, доп. сигнализация с охраны не снимется без наличия метки и продолжит сопротивляться угону (включит сирену при открытии двери, замок капота останется закрытым, начнет названивать при наличии GSM, все блокировки останутся в режиме охраны). Ну а в салон можно попасть гораздо проще, чем ломать штатный радиоканал, например окно выбить или через замок в водительской двери ))

Получается снимая с охраны штатным ключом вы даете команду доп. сигналке опросить метку, а не снятся с охраны вместе со штаткой. Это две разные вещи. Ну и плюс слейв режима, что все штатные функции основной сигналки продолжают работать, не нужен доп. брелок с кнопками.

Ну допустим автозапуск со штатного ключа не получится реализовать.
Про радиоканал имел ввиду заблокировать его работу, чтобы машинка не воспринимала команды от штатного ключа, если доп. сигнализация не распознала метку. До кучи отключить снятие штатной сигналки при открытии двери ключем. Ну и если кейлес то и его затушить.
Или вопрос был как это реализовать технически?

Именно-как это сделать технически?

у нашей а7 походу радио внутри блока комфорта, не факт что выйдет без разбора блока (да и с разбором может оказаться сложно реализуемо)
могу конечно ошибаться

В этой теме обсуждается кто какую сигналку поставил и почему. Плюсы и минусы.

А эта тема чем не устраивает http://www.octavia-club.ru/f/A7/2599...ciya-kto-chto/ ?

Подскажите, где в салоне авто можно разорвать зажигание.