Тема: Штатная оптика (галоген)

Есть модели автомобилей, для которых производитель разрабатывал рефлекторные фары с использованием газоразрядных ламп. Рассмотреть хотя бы Вольво S-80 первого поколения: там штатный би-ксенон в рефлекторной фаре. И это не единственный автомобиль с таким решением. А если есть линза, то круг моделей ещё шире по имеющим допуск на использование газоразрядных ламп.
Есть газоразрядные лампы с пониженной светоотдачей, специально разработанные для исключительно штатной установки на автомобили с рефлекторными фарами, рассчитанными под данный тип ламп.

Сообщение от Aston

Есть модели автомобилей, для которых производитель разрабатывал рефлекторные фары с использованием газоразрядных ламп. Рассмотреть хотя бы Вольво S-80 первого поколения: там штатный би-ксенон в рефлекторной фаре. И это не единственный автомобиль с таким решением. А если есть линза, то круг моделей ещё шире по имеющим допуск на использование газоразрядных ламп.
Есть газоразрядные лампы с пониженной светоотдачей, специально разработанные для исключительно штатной установки на автомобили с рефлекторными фарами, рассчитанными под данный тип ламп.

С этим никто не спорит :)
Хотя с линзами далеко не все так просто. Положение и форма рефлектора, коэффициент преломления линзы и коэффициент дисперсии важны.

никто не менял лампы в ПТФ? у нас стоят Н8 35вт, вот думаю, может поставить 55вт, не поплавится ли там что нибудь? Н8 ламп выбор не велик, а вот Н11 полно разных, слышал, что с небольшой доработкой Н11 встают как родные, кто что думает по этому поводу

Сообщение от Yar23

никто не менял лампы в ПТФ? у нас стоят Н8 35вт, вот думаю, может поставить 55вт, не поплавится ли там что нибудь? Н8 ламп выбор не велик, а вот Н11 полно разных, слышал, что с небольшой доработкой Н11 встают как родные, кто что думает по этому поводу

Не должны, думаю. Свет от родных лампочек туманок не поражает воображение :) Вроде можно через VAG-шнурок повысить ярость птф на 25%. Правда за счет чего это делается??

Сообщение от DrVEB

Не должны, думаю. Свет от родных лампочек туманок не поражает воображение :) Вроде можно через VAG-шнурок повысить ярость птф на 25%. Правда за счет чего это делается??

про повышение яркости через шнурок, это сказки мне кажется, только если вольт 18 подать на них, свет будет яркий, но не долгий, а вот прибавка мощности лампочки на 20 вт должно дать ощутимый эффект

Увеличил яркость шнурком, РЕАЛЬНО светят ярко, четыре месяца всё хорошо.Не надо колхозить неродные лампы, могут слепить встречных.

Приветствую! Кто знает каким образом происходит переключение габарит-дхо? У них одна нить накала на двоих, разное напряжение подается?

Сообщение от 4ivasRegal

Приветствую! Кто знает каким образом происходит переключение габарит-дхо? У них одна нить накала на двоих, разное напряжение подается?

Да, именно так и просходит!

Сообщение от 4ivasRegal

Приветствую! Кто знает каким образом происходит переключение габарит-дхо? У них одна нить накала на двоих, разное напряжение подается?

Вероятно всё же не разное напряжение, а для габаритов используется импульсное питание, с эффективным значением напряжения примерно в два раза ниже постоянного бортового.

Сообщение от Никалаф

Да, именно так и просходит!

А можно узнать более точную схему подключения?