Тема: Вопрос менеджеру

Сообщение от Шкодоменеджер

Крепёж защиты - недоработка сервисников - недокрутили те, кто устанавливал (если ставили у дилера), что касается ручки в моей практике был такой случай - был не до конца вставлен фиксатор - если фиксатор вынуть - ручка вынимается из двери, вставили, защёлкнули - всё хорошо, клиент больше не приезжал, так что не переживайте, скорее всего, что неисправности нет, нужно просто поставить ручку на место.
А что касается сборки разборки, как многие пишут, что сервисники не знают - им "знать всё" и не нужно - у них есть Elsa - сервисная программа, там всё описано по-шагово и с "картинками" - и как разобрать и как правильно собрать любой узел и агрегат начиная от снятия крышки перчаточного ящика и заканчивая коробкой передач, просто нужно не полениться открыть её и посмотреть инструкцию - занимает пару минут, так что даже если специалисты вашего ДЦ ни разу не разбирали дверь или любой другой узел - сложностей у них с эти возникнуть не должно. )))

Спасибо! Успокоили!

Сообщение от Шкодоменеджер

Крепёж защиты - недоработка сервисников - недокрутили те, кто устанавливал (если ставили у дилера), что касается ручки в моей практике был такой случай - был не до конца вставлен фиксатор - если фиксатор вынуть - ручка вынимается из двери, вставили, защёлкнули - всё хорошо, клиент больше не приезжал, так что не переживайте, скорее всего, что неисправности нет, нужно просто поставить ручку на место.
А что касается сборки разборки, как многие пишут, что сервисники не знают - им "знать всё" и не нужно - у них есть Elsa - сервисная программа, там всё описано по-шагово и с "картинками" - и как разобрать и как правильно собрать любой узел и агрегат начиная от снятия крышки перчаточного ящика и заканчивая коробкой передач, просто нужно не полениться открыть её и посмотреть инструкцию - занимает пару минут, так что даже если специалисты вашего ДЦ ни разу не разбирали дверь или любой другой узел - сложностей у них с эти возникнуть не должно. )))

Может и не в тему но решил отписатся по поводу отвалившейся ручки: честно говоря был приятно удивлён работой дилера! Приехал в назначенное время, меня встретили, внимательно выслушали все мои не лестные и не цензурные отзывы о качестве сборки, проводили в клиентскую зону, принесли кофе и попросили пол часика подождать. Через двадцать минут мне принесли ключ от машины и пригласили заценить работу. Ребята подробно объяснили в чём была проблема, и отчитались о проделанной работе. Даже вышла девушка- старший менеджер и извинилась за причинённые неудобства, связанные с поломкой. Затем сказала: своих клиентов мы очень любим и будем рады видеть вас всегда! На что я открестился и сказал что приезжать лучше только на ТО. Хочу ещё сказать что мой дилер по мимо продажи Шкоды, в соседнем шоу-руме продаёт Ленд Роверы, Рейндж Роверы и Ягуары, и я удивился что сервисная зона всех машин находится под одной крышей, то есть Шкоды чинят рядом с Ягуарами, что вселяет надежду на качественное обслуживание! По поводу защиты- Юрий, вы не поняли: не закреплена была не защита двигателя а пластиковые щитки днища!

Опишу Ваш случай было у меня, посмотрите как держится оставшийся уголок, было ещё у кого-то, не зафиксирован сам уголок справа от ручки, изнутри двери есть скоба сдвижная её недозащелкивают и ручку можно вывернуть, если уголок жестко стоит, то ручка самому можно вставить, если уголок тоже вынимается то я сам снял карту двери и закрепил 10 минут работы.

Сообщение от Биатлонист

Опишу Ваш случай было у меня, посмотрите как держится оставшийся уголок, было ещё у кого-то, не зафиксирован сам уголок справа от ручки, изнутри двери есть скоба сдвижная её недозащелкивают и ручку можно вывернуть, если уголок жестко стоит, то ручка самому можно вставить, если уголок тоже вынимается то я сам снял карту двери и закрепил 10 минут работы.

У меня сейчас такая же проблема. Но скатался к одному дилеру они так сдвинули защелки и неделю подержалось а потом тоже самое. Поехал к другому дилеру вот на выходных. Инженер по гарантии посмотрел потом снял с машины которая у них в салоне стоит. На моей в этом уголке не хватает двух зажимчиков. Все сфоткал он вот жду чего скажут.

Многие салоны ещё не разбирали карты дверей и ковырять будут как слепые котята, лучше самому сделать, инструменты минимум.

Сообщение от Биатлонист

Многие салоны ещё не разбирали карты дверей и ковырять будут как слепые котята, лучше самому сделать, инструменты минимум.

Спасибо за совет! У меня ручка отвалилась вместе с не подвижной частью, я так понял уголком вы называете именно её, во время открытия жена взялась за ручку, а большим пальцем сделала упор на не подвижную часть, после чего ручка осталась в руке, а "уголок" упал на землю. Разглядывая всю эту "конструкцию" не обнаружил следов слома, скорее всего вы правы что там что то не до зафиксировали! Но если честно сам не полезу, до дилера 60 км.,съезжу посмотрю что мне там напоют. Если что есть знакомый мастер, сделает.

Сообщение от Биатлонист

Многие салоны ещё не разбирали карты дверей и ковырять будут как слепые котята, лучше самому сделать, инструменты минимум.

По поводу этого реально так! Многие не знают как разбирается дверь и ручка.
На самом деле и правда попробуйте сами. Открываете дверь. На боковине двери резиновая заглушка черная. снимаете ее она поворачивается и потом вставляете заглушку и нажимаете на защелку в двери. даже отвертка толком не понадобится. Я постараюсь сегодня сфоткать и выложить чтобы можно было посмотреть. Может у вас тоже бракованная заглушка. у меня как раз тоже на передней пассажирской двери такое.

У меня не сломано была и тоже первый раз не зафиксиролвал,у неё жесткий крепеж, сильнее скобу внутри двери надавить надо, чтобы она зафиксировала уголок под большой палец, а сама ручка легко встаёт на место.

Вопрос менеджеру:

Впервые имею дело с 7 DSG.
!. Каким образом включать спорт-режим? -Переводить рычаг в подпружиненное положение и удерживать его рукой до окончания работы в спорт-режиме?
2. Если вправо, то переводишь на ручное управление и начинаешь с первой передачи. Потом последовательно до высшей. А вниз на 2-3 передачи можно перепрыгнуть, как МКПП?

Ну зачем же такие вопросы менеджеру - можно было и в другой теме спросить
1) Из D просто нужно вниз щелкнуть - на экране изменится на S. и так можете хоть весь день гонять. Если включены Эко советы, то машина начнет ругаться что мол давайте обратно в D. Опять коротко дергаете (в любой абсолютно момент) и коробка в D переходит. Считайте что это просто кнопка вкл\выкл, ничего держать не нужно.
2) Сразу через 1-2 не знаю как перевести. У меня например есть подрулевые лепестки - там можно очень быстро клацнуть 2-3 раза. На селекторе быстро не получится, но можно попробовать. Все равно по одной придется щелкать.