Тема: АКПП6 для двигателей CWVA 1.6 MPI

Полезные ссылки:
1.Версии последних прошивок АКПП пост 641
2.Замена масла общая теория и практика
3.Замена ATF в АКПП Aisin 09G (AQ160, QNQ) — Теория и практика

Оптимальный список деталей для замены масла в 6АКПП QNQ AQ160:

RR09G325429E ROADRUNNER - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. - 880руб (На текущий момент отсутствует в продже).
116703-786 TOPRAN - Фильтр масляный+прокладка поддона+кольцо фильтра. Аналог ROADRUNNER - 2200руб. (Опыт использования ЗДЕСЬ обратите внимание на разное количество материала в фильтре.)
VAG 09D 321 181 B Кольцо уплотнительное сливной пробки поддона акпп, 130 р
VAG WHT 000 310 A Пробка поддона картера акпп, 114 р
Toyota 08886-81210 Масло трансмиссионное "ATF WS" 1л, 2шт , 1 1000 р (безопаснее брать все в литрухах)
Toyota 08886-02305 Масло трансмиссионное синтетическое "ATF WS", 4л, 3 564 р
Итого: прибл. 7 130 р

РАЗВЕРНУТЫЙ СПИСОК ЗАПЧАСТЕЙ ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЖИДКОСТИ С ПОЯСНЕНИЯМИ по возможности kmp2002 будет его обновлять.

Друзья, привет!
Приехал на ТО-4. Там мне рекомендовали поменять масло в в АКПП. Почитал форум, увидел цифру в 60 т.км. (интервал замены масла в автомате). Скажите, откуда эта цифра родилась? Вроде как в утвержденном регламенте по ТО я этой цифры не нашел. Все работает нормально, тьфу-тьфу. По практическому опыту скажите, на скольких тыс. километрах Вы бы советовали проводить эту процедуру? Ценник очень негуманный (более чем в 20 т.р. у Офов, а делать не у них неохота, т.к. машина еще год на гарантии).
Спасибо.

Сообщение от savrasoff

Друзья, привет!
Приехал на ТО-4. Там мне рекомендовали поменять масло в в АКПП. Почитал форум, увидел цифру в 60 т.км. (интервал замены масла в автомате). Скажите, откуда эта цифра родилась? Вроде как в утвержденном регламенте по ТО я этой цифры не нашел. Все работает нормально, тьфу-тьфу. По практическому опыту скажите, на скольких тыс. километрах Вы бы советовали проводить эту процедуру? Ценник очень негуманный (более чем в 20 т.р. у Офов, а делать не у них неохота, т.к. машина еще год на гарантии).
Спасибо.

поменять не у оф и масло брать не ваговское , которое почему-то стоит нереально дорого , фильтр так-же лучше поменять , но это обязательно если хотите ездить долго на этом авто .

Сообщение от savrasoff

Друзья, привет!
Приехал на ТО-4. Там мне рекомендовали поменять масло в в АКПП. Почитал форум, увидел цифру в 60 т.км. (интервал замены масла в автомате). Скажите, откуда эта цифра родилась? Вроде как в утвержденном регламенте по ТО я этой цифры не нашел. Все работает нормально, тьфу-тьфу. По практическому опыту скажите, на скольких тыс. километрах Вы бы советовали проводить эту процедуру? Ценник очень негуманный (более чем в 20 т.р. у Офов, а делать не у них неохота, т.к. машина еще год на гарантии).
Спасибо.

60000 уже желательно поменять (я считаю даже нужно это сделать). Такой пробег появился исходя из опыта эксплуатации других владельцев. Оценивалось качество сливаемого масла и оно уже не очень. Есть практика более ранней замены, что для коробки хорошо, но не хорошо для кармана. 60000 большой пробег за год. Видимо трассовый. Как себя чувствует масло при такой эксплуатации, не подскажу. Может и есть смысл увеличить интервал до 100, но пробу масла (визуально) и уровень я бы проверил.

Сообщение от savrasoff

Друзья, привет!
Приехал на ТО-4. Там мне рекомендовали поменять масло в в АКПП. Почитал форум, увидел цифру в 60 т.км. (интервал замены масла в автомате). Скажите, откуда эта цифра родилась? Вроде как в утвержденном регламенте по ТО я этой цифры не нашел. Все работает нормально, тьфу-тьфу. По практическому опыту скажите, на скольких тыс. километрах Вы бы советовали проводить эту процедуру? Ценник очень негуманный (более чем в 20 т.р. у Офов, а делать не у них неохота, т.к. машина еще год на гарантии).
Спасибо.

Можете заменить на стороне примерно за 10тр под ключ и гарантия тут непричем!
Тянуть нет смысла, лучше заменить сейчас.

По поводу фильтров для АКПП (с выступом и без). Если выступ есть то футорка короткая. Если нет, как у меня, то длинная.

Сообщение от ERYO

Можете заменить на стороне примерно за 10тр под ключ и гарантия тут непричем!
Тянуть нет смысла, лучше заменить сейчас.

Eryo, привет!
Решил поменять не у Офов. Вы имеете в виду, что на 10 т.р. я куплю только запчасти для замены масла, которые прикреплены сверху этой темы? Или Вы посоветуете какие-то нормальные проверенные аналоги тем запчастям, которые там написаны?
Также для меня не понятен момент, зачем нужно закупать два разных типа трансмиссионного масла (2л. одного и 4 л. другого).

Не у ОД, Вам попеняют за 500-2500 как договоритесь. Я менял за 1000. Запчасти берите, которые прикреплены с верху, тут выбора пока нет, ну разве что можно взять, оригинальную прокладку за 3000, взамен не оригинала Meyle 100 139 0002 450р), а с другим фильтром колхозить нужно. Ну а по поводу масла, это одинаковое, только тара разная 4 и 1 литр. И его не обязательно брать, есть полно аналогов оригинала, тоже что сверху тоета, мобил, ликви, мотюль, равинол, тут что нравится по цене. Я залил мотюль ATF VI на 70000, откатал 2000 разницы не заметил.

Сообщение от sumuravlev1

Не у ОД, Вам попеняют за 500-2500 как договоритесь. Я менял за 1000. Запчасти берите, которые прикреплены с верху, тут выбора пока нет, ну разве что можно взять, оригинальную прокладку за 3000, взамен не оригинала Meyle 100 139 0002 450р), а с другим фильтром колхозить нужно. Ну а по поводу масла, это одинаковое, только тара разная 4 и 1 литр. И его не обязательно брать, есть полно аналогов оригинала, тоже что сверху тоета, мобил, ликви, мотюль, равинол, тут что нравится по цене. Я залил мотюль ATF VI на 70000, откатал 2000 разницы не заметил.

прокладка оригинал точно не нужна , фильтр , если руки из правильного места доработать , убрать бортик , тоже не проблема , по маслу , я тоже за мотюль .

Сообщение от sumuravlev1

Не у ОД, Вам попеняют за 500-2500 как договоритесь. Я менял за 1000. Запчасти берите, которые прикреплены с верху, тут выбора пока нет, ну разве что можно взять, оригинальную прокладку за 3000, взамен не оригинала Meyle 100 139 0002 450р), а с другим фильтром колхозить нужно. Ну а по поводу масла, это одинаковое, только тара разная 4 и 1 литр. И его не обязательно брать, есть полно аналогов оригинала, тоже что сверху тоета, мобил, ликви, мотюль, равинол, тут что нравится по цене. Я залил мотюль ATF VI на 70000, откатал 2000 разницы не заметил.

Почти Все понял, за исключением объема масла. Сверху темы написано, что 2 шт. по 1 л. Toyota 08886-80807 и 4 л. 08886-02305. Сколько масла то нужно? 2 литра или 4 литра? Или имеется в виду, что, купив канистру в 4 литра, хватит на два раза? И направьте меня, пож-та, где я могу посмотреть характеристики родного масла, чтобы подобрать аналог. Большое спасибо.

Сообщение от savrasoff

Почти Все понял, за исключением объема масла. Сверху темы написано, что 2 шт. по 1 л. Toyota 08886-80807 и 4 л. 08886-02305. Сколько масла то нужно? 2 литра или 4 литра? Или имеется в виду, что, купив канистру в 4 литра, хватит на два раза? И направьте меня, пож-та, где я могу посмотреть характеристики родного масла, чтобы подобрать аналог. Большое спасибо.

5л должно хватить если первый раз менять со снятием поддона , второй без , но по мне лучше три раза сливать , на драйве или ютубе найдёшь , всё подробно описано