Тема: АКПП6 для двигателей CWVA 1.6 MPI

Самое главное отличие должно быть в езде в глухих пробках.

АКПП вешчь! Очень скучаю по ней... :) 6 ступеней - должна быть по экономичнее.

Серьезно задумался о покупке авто именно с этими агрегатами. Но почему-то очень мало отзывов. Может это и хорошо, т.к. если бы народ что-то не устраивало откликов было бы на порядок больше.
Друзья, не ленитесь. Делитесь впечатлениями.

Сообщение от SLLS

Серьезно задумался о покупке авто именно с этими агрегатами. Но почему-то очень мало отзывов. Может это и хорошо, т.к. если бы народ что-то не устраивало откликов было бы на порядок больше.
Друзья, не ленитесь. Делитесь впечатлениями.

Пока машин с 1.6 немного, а с АКПП и того меньше из-за этого и немного информации. Все будет в будущем)

Сообщение от hammond

Пока машин с 1.6 немного, а с АКПП и того меньше из-за этого и немного информации. Все будет в будущем)

У меня 1,6 MPI с АКПП. Проехал 2200 км. Впечатления самые положительные. Классический автомат удобен и экономичен и в городе и на трассе. Все зависит от стиля вождения. Конечно это не 1,8 с DSG, но при необходимости обгона даже на трассе он выстреливает очень замечательно (конечно с небольшой первоначальной паузой для переключения на 3 скорость). В городских пробках на первой скорости (не нажимая на акселератор) можно ехать с расходом 0,7-1,2 литра на сотню. На трассе на скорости даже 110-130 км/час. может потреблять 0,3-0,5 литра. А при отпускании акселератора (торможение двигателем) компьютер показывает моментальный расход 0 литра!

Сообщение от Любитель7

У меня 1,6 MPI с АКПП. Проехал 2200 км. Впечатления самые положительные. Классический автомат удобен и экономичен и в городе и на трассе. Все зависит от стиля вождения. Конечно это не 1,8 с DSG, но при необходимости обгона даже на трассе он выстреливает очень замечательно (конечно с небольшой первоначальной паузой для переключения на 3 скорость). В городских пробках на первой скорости (не нажимая на акселератор) можно ехать с расходом 0,7-1,2 литра на сотню. На трассе на скорости даже 110-130 км/час. может потреблять 0,3-0,5 литра. А при отпускании акселератора (торможение двигателем) компьютер показывает моментальный расход 0 литра!

у меня конечно не 1,6, но че-то я сомневаюсь что на 110 км/ч у вас расход 0,5 литра, такого не быват, 6-7 литров может, а 0,3-0,5 только если педаль газа отпустить

Сообщение от Wow

у меня конечно не 1,6, но че-то я сомневаюсь что на 110 км/ч у вас расход 0,5 литра, такого не быват, 6-7 литров может, а 0,3-0,5 только если педаль газа отпустить

Конечно, расход зависит от индивидуального стиля водителя, загрузки автомобиля, покрытия дороги, работает ли кондиционер. Да и компьютер подстраивается под стиль вождения: спортивный стиль - держит пониженную передачу для готовности прибавить скорости, а при размеренном вождении или включенном круиз-контроле расход компьютер настраивает более экономичный режим. А вообще нельзя сказать, что при конкретной скорости и оборотах двигателя расход топлива какой-то фиксированный. Сейчас при движении автомобиля часто наблюдаю за моментальным расходом топлива (для интереса), чтобы понять, как он меняется в различных режимах. Например при холодном двигателе в начале движения мом. расход может составлять и более 20-30 литров при нажатии на акселератор. Но это не долго. Прогрелся и все нормалек. За пройденные 2200 км средний расход топлива 6,5 литра на сотню - показания бортового компьютера.

Жду именно такую. Вот с сентября и начну тему зафлужевать.)))

Причем, много часов толкался в пробках, просто стоял с работающим двигателем в первые дни - изучал матчасть, возможности по инструкции. Три раза возникал небольшой глюк: если недостаточно хорошо прогреть АКПП и начать активное движение, то не включается шестая передача в автоматическом режиме. И не заставить переключиться, провоцируя скоростью, оборотами (поднимая и сбрасывая). Однако, при переключении АКПП в ручной режим компьютер предлагает переключить на шестую и это получается (в ручном режиме). Но даже переключив на шестой из ручного в автоматический режим, коробка автоматически сразу переключает на 5 передачу. Лечится это очень просто: остановиться, выключить полностью зажигание и снова запустить - все будет замечательно.

Длительный расход топлива (средний) по показаниям компьютера 6,4л на 100 км.