Тема: Звук компрессора/помпы при A/С (климате/кондее) летом

Всем привет!
Настали теплые деньки и пришла, беда-небеда, пока не в курсе.
У меня двухзонный климат, когда машина прогрета при включенном А/С слышен нудный, гонусавый, протяжный звук под капотом справа, если выключить А/С звук пропадает. Если на машине дергаться по пробкам звук становится все громче и громче, похоже на звук электромоторчика, именно такой нудный и гонусавый, если подгазовывать то звук усиливается, причем звук на прогретой машине зависит от силы обдува и температуры, т.е. ноет/гундит что-то связанное с системой кондиционирования. Машина постояла на солнышке после поездки, в салоне была духота, после того как завел - климат, понятное дело, включился на интенсивный обдув салона, звук этот был громче звука двигателя, но стоит выключить А/С - пропадает.
После этого совершил поездку за город, быстро - без пробок, ночью, звук - пропал, и больше не появлялся. На след день, с утра, как машина прогрелась, как в пробках подергался - звук сразу появился. И появляется звук только при агрессивной езде в городе, либо в пробке. Звук противный, нудный и ненормальный (ни на одном авто такого не было).
Съездил к ОД, послушали, глянули под капотом, вроде как помпа, но машина чувствует себя нормально, ошибок нет. Почесали репу с ОД, просто так загонять на полную диагностику - говорят, если ничего не найдут мне платить, ну это понятно, с другой стороны явных признаков ненормальной работы чего-то (если не считать звук) нету. Сказали на ближайшем ТО указать про это - когда будут делать ТО - залезут покапают по-серьезному, ну либо в случае отказа или ухудшения сразу к ним.

Вопрос то в чем: есть у кого ещё такое же? Может на других машинах было?

П.С. Давайте не будем обсуждать про нормальность/ненормальность приема ОД и т.д. Тема про звук системы климата летом под нагрузкой. Как будет возможность, сделаю аудио.


Замена подшипника кондиционера http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...p12#post830994
и отсюда и ниже http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859...p91#post859312

А вот если никак, то еще вариант это поломка приводов заслонок. (конденсат не идет, возможно воздух на теплообменник кондея не поступает)

Воздух всегда в полном объеме идет через испаритель. А конденсат не идет значит испаритель не охлаждается.

Сообщение от 4187

Воздух всегда в полном объеме идет через испаритель. А конденсат не идет значит испаритель не охлаждается.

Трубка горячая, а вторая холодная. Значит фреон в испарителе принимает газообразное состояние. А значит процесс в нем идет. Что-то с заслонками. Хотя его может быть конечно очень мало. Короче, вариантов набросали.

Сообщение от kmp2002

не согласен.



Трубки подачи, тонкая, должна быть горячая. Трубка обратки, толстая- холодная. Вроде так у тебя. Если в процессе работы трубки не обмерзают, если сразу после включения кнопки а/с нет никаких свистящих/булькающих звуков то с фреоном все норм или более менее. Воздух должен идти хотяб маломальски холодный. А вот если никак, то еще вариант это поломка приводов заслонок. (конденсат не идет, возможно воздух на теплообменник кондея не поступает). Для начала попробовать провести адаптацию. Как не понмню, поищи в инете. Там пару кнопок климата нужно зажать и подержать. Так же есть смысл попробовать перед этим аккум отцепить, на некоторое время.

Адаптация , подержать а/с и кнопку воздуха на себя.
https://yadi.sk/i/iOhNQV-g3MBi65
Не смог сюда вставить, только ссылкой

P70821-105904(1).jpg

Привет! Такая вот проблемка возникла. Еще летом в меня в передок въехал уазик. Удар был не очень сильный. Ничего не повело. Покрасили отремонрировали. Вот после этого удара моторчик климат контроля стал шумнее работать. Я сначала думал что это сам двигатель машины стал шумнее работать. Но потом проверил: при выключении климата все становится тихо как и прежде. При включении климата слышно небольшое завывание. При том при повышении оборотов двигателя, завывание становится чуть громче. Кроме меня никто из семьи не замечает разницу что после аварии стало шумнее чем до аварии. Что это может быть? Что то сместилось в компрессоре? Я даже не уверен что диллер обнаружит проблему если я съезжу к нему.

Сообщение от Nile 76

Привет! Такая вот проблемка возникла. Еще летом в меня в передок въехал уазик. Удар был не очень сильный. Ничего не повело. Покрасили отремонрировали. Вот после этого удара моторчик климат контроля стал шумнее работать. Я сначала думал что это сам двигатель машины стал шумнее работать. Но потом проверил: при выключении климата все становится тихо как и прежде. При включении климата слышно небольшое завывание. При том при повышении оборотов двигателя, завывание становится чуть громче. Кроме меня никто из семьи не замечает разницу что после аварии стало шумнее чем до аварии. Что это может быть? Что то сместилось в компрессоре? Я даже не уверен что диллер обнаружит проблему если я съезжу к нему.

Съезди к ОД на диагностику. Ведь кроме ОД тут никто не увидит что там сместилось или нет в компрессоре или ещё гдето.

Тут не ванговать нужно,а провести диагностику и закрыть вопрос.

Дилер может сказать что все в норме. Попобовать перезаправить. Цена не велика. Процентов на 90 чтоп проблема уйдет.

Сообщение от kmp2002

Дилер может сказать что все в норме. Попобовать перезаправить. Цена не велика. Процентов на 90 чтоп проблема уйдет.

Я после ремонта машины перезаправил климат, но все равно так же

Здесь у многих подвывает в такт двигателю.

Сообщение от skodovodoff

Съезди к ОД на диагностику. Ведь кроме ОД тут никто не увидит что там сместилось или нет в компрессоре или ещё гдето.

Тут не ванговать нужно,а провести диагностику и закрыть вопрос.

Мне кажется ты прав отчасти, мы не видели последствия удара. Дилер либо открестится либо предложит менять агрегаты целиком. Это не наш метод!
Катайся, если корпус не повело. Но тут зима на носу и кондер может разгерметизироваться. Да уж задачка, ну влетишь на компрессор и очистку системы, не более. А может и прокатит, терпи шум.
А может подшипник вала поменять? А может и шкив погнут.