Тема: Звук компрессора/помпы при A/С (климате/кондее) летом

Всем привет!
Настали теплые деньки и пришла, беда-небеда, пока не в курсе.
У меня двухзонный климат, когда машина прогрета при включенном А/С слышен нудный, гонусавый, протяжный звук под капотом справа, если выключить А/С звук пропадает. Если на машине дергаться по пробкам звук становится все громче и громче, похоже на звук электромоторчика, именно такой нудный и гонусавый, если подгазовывать то звук усиливается, причем звук на прогретой машине зависит от силы обдува и температуры, т.е. ноет/гундит что-то связанное с системой кондиционирования. Машина постояла на солнышке после поездки, в салоне была духота, после того как завел - климат, понятное дело, включился на интенсивный обдув салона, звук этот был громче звука двигателя, но стоит выключить А/С - пропадает.
После этого совершил поездку за город, быстро - без пробок, ночью, звук - пропал, и больше не появлялся. На след день, с утра, как машина прогрелась, как в пробках подергался - звук сразу появился. И появляется звук только при агрессивной езде в городе, либо в пробке. Звук противный, нудный и ненормальный (ни на одном авто такого не было).
Съездил к ОД, послушали, глянули под капотом, вроде как помпа, но машина чувствует себя нормально, ошибок нет. Почесали репу с ОД, просто так загонять на полную диагностику - говорят, если ничего не найдут мне платить, ну это понятно, с другой стороны явных признаков ненормальной работы чего-то (если не считать звук) нету. Сказали на ближайшем ТО указать про это - когда будут делать ТО - залезут покапают по-серьезному, ну либо в случае отказа или ухудшения сразу к ним.

Вопрос то в чем: есть у кого ещё такое же? Может на других машинах было?

П.С. Давайте не будем обсуждать про нормальность/ненормальность приема ОД и т.д. Тема про звук системы климата летом под нагрузкой. Как будет возможность, сделаю аудио.


Замена подшипника кондиционера http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...p12#post830994
и отсюда и ниже http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859...p91#post859312

Сообщение от Palpalych86

Револт Москва? Напишите адрес, судя по всему один из немногих дилеров, кот стоит поситить по проблеме гула климата.

да, Москва. Москва, Тюменский пр-д, 5, стр. 2

Сообщение от vlasik1983

вот и я сегодня был у Од с этой проблемой, у меня именно под вывание на холостых с оборотами двигателя, когда движешься его не так слышно, но стоит тольско остановиться и сбавить скорость вентилятора четко слышится подвывание, причем чем жарче на улице, тем подвывание громче, заметил что подвывание происходит не сразу а псосле того как компрессор выходит на заданную температуру, если понизить температуру т.е. нагрузить его подвывание кончается но ровно до выхода на заданную температутру. громкого воя "слона" в салоне нет, как тут на видео выкладывали, про это они кстати в курсе, говорят лечится заменой перепускного клапана, у меня совсем другое - типа ездить далее и наблюдать, если будет усиливаться вой - милости просим, так что они честно сказали что не знают с чем связано это подвывание, типа на безопасность не влияет и ладно... так что ждем кому же первому устранят это подвывание.

да,действительно так! стоит выставить температуру пониже,подвывание пропадает,но на несколько минут. Видимо пока выходит на заданную температуру,а затем опять подвывает.

Не могу не удержаться и не повториться:

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859.../p9#post568364

:)

Сообщение от namelezz

Не могу не удержаться и не повториться:

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859.../p9#post568364

:)

вот и удостоверяемся,что вой одной природы)

Сообщение от ministrr

вот и удостоверяемся,что вой одной природы)

Дык уже давно удостоверились, что "одной природы".
На мой взгляд дело в устройстве компрессора кондиционера, и с этим (с воем, зависящим от оборотов двигателя) поделать ничего нельзя, пока ВАГ не начнёт ставить другие компрессоры (другой компании производителя), поэтому обращаться по гарантии к дилеру с этим вопросом - тратить своё время.
Мне так кажется, исходя из моего опыта.

Хотел я тему создать с массовым наездом к ОД, но вот думаю, может правда подождать след сезона? Может и правда все само собой пройдет?

но ведь меняют же при "вое(свисте) из под торпеды" какой то модернизированный расширительный клапан других производителей, почему так же не могут менять и компрессор? интересно!

Сообщение от ministrr

но ведь меняют же при "вое(свисте) из под торпеды" какой то модернизированный расширительный клапан других производителей, почему так же не могут менять и компрессор? интересно!

"Воя горниста" на А5 не было, насколько я знаю, ни у кого. Это "фишка" А7. Что-то пошло не так. У поставщика компонентов кондиционирования для ВАГа для Октавий, или у инженеров ВАГа, при составлении ТЗ на изготовление и поставку этих компонентов или ещё что-то... тут уж обычным людям не узнать никогда наверное. Что-то не очень критичное, раз далеко не у каждого он проявляется, но явно не штатное даже в понимании ВАГа.

А подвывания, зависящие от оборотов двигателя, на А5 были довольно часты (это легко ищится на этом же форуме в соответствующей ветки, или на других тематических форумах). То есть это не что-то новенькое. Это то, о чём ВАГ знает (не может не знать), и то, что не исправляет уже не менее 5 лет. Т.к. не считает нужным. Наверное. В связи с этим, менять воющую запчасть (скорее всего, компрессор кондиционера) физически не на что. Только на такой же воющий. ИМХО.


P.S. Кто знает, где геометрически расположены температурные датчики, информацию с которых берёт климат-контроль при поддержании заданной температуры в салоне?

датчик температуры в салоне находится в центре ручки регулировки скорости вентилятора
этот наверно

Сообщение от namelezz

P.S. Кто знает, где геометрически расположены температурные датчики, информацию с которых берёт климат-контроль при поддержании заданной температуры в салоне?

точно не скажу, но на учебе проходили - стандартно 1. в районе руля, щитка приборов, 2. в районе салонного фильтра, 3. в ногах, 4. в районе центральных воздуховодов в торпедо. Плюсом за климат отвечает солнечный датчик и датчик нарухной темп. Все данные по кан-шине собираются и далее уже выдается команда на правильную работу климата(вентилятора, заслонок, компрессора)