Тема: Расход бензина на А 7 1,6 MPI

Сообщение от Rokk

И при чем тут прогрев, или непрогрев? Вы хотите сказать, что БК прогрев не считает?

Кстати, интересный вопрос, никогда раньше не задумывался. Было как-то неактуально - просто никогда мотор специально не грел, завёл и сразу потихоньку поехал.
Но что точно заметил, когда БК считает среднюю скорость, то временные интервалы, когда машина остановлена, он в расчёте не учитывает. Т.е. включает счётчик только на время движения.

Сообщение от Collins

Кстати, интересный вопрос, никогда раньше не задумывался. Было как-то неактуально - просто никогда мотор специально не грел, завёл и сразу потихоньку поехал.
Но что точно заметил, когда БК считает среднюю скорость, то временные интервалы, когда машина остановлена, он в расчёте не учитывает. Т.е. включает счётчик только на время движения.

Гм, ну расход бензина и средняя скорость, как мне кажется, притянуты за уши в БК.
Но то, что он считает прогрев - 100%!
Иначе не показывал бы у меня при начале движения 40,9л/100.

АКПП просто нужно греть! Иначе кирдык гидроклапанам и солнечной шестерне быстро придет))))

Сообщение от Rokk

Какая разница заправлюсь я до отсечки и откатаю опять-таки до лампочки и мне БК снова покажет 65 км и расход 8,53 по чеку и 7,8 по БК, или я на лампочке заправлю 30 литров и опять-таки откатаю до лампочки с теми же показателями?

Не надо откатываться до лампочки. Видимо вы не поняли алгоритм замера, попробую написать еще раз:
1. Заправляетесь до первого отстрела.
2. Сбиваете километраж или ориентируетесь на пробег после заправки.
3. Катаетесь сколько хотите. До лампочки не надо. Например, выездили пол бака и опять на заправку.
4. Опять заправляетесь до первого отстрела.
5. Берете чек, смотрите сколько литров вам залили. Это и есть фактически потраченный вами бензин (по чеку будет до сотых литра).
6. Смотрите на ваш пробег по пункту 2.
7. Делите количество потраченных литров на пройденные километры - получаете расход на 1км. Если интересно, умножаете полученный результат на 100 и получаете расход в литрах на 100км от заправки до заправки.
8. Сравниваете полученные данные с показаниями БК о рассходе за пробег от заправки до заправки, а не с долговременным (100 км трассы вам надолго занизят долговременный расход и естественно тогда он будет ниже, чем рассчитанный по чекам при езде в городе). Делаете вывод насколько врет БК.

Собственно вот, не знаю как по другому объяснить ). ИМХО такой способ гарантированно точнее ваших проверок при езде "до лампочки".

Сообщение от Hcimor

Не надо откатываться до лампочки. Видимо вы не поняли алгоритм замера, попробую написать еще раз:
1. Заправляетесь до первого отстрела.
2. Сбиваете километраж или ориентируетесь на пробег после заправки.
3. Катаетесь сколько хотите. До лампочки не надо. Например, выездили пол бака и опять на заправку.
4. Опять заправляетесь до первого отстрела.
5. Берете чек, смотрите сколько литров вам залили. Это и есть фактически потраченный вами бензин (по чеку будет до сотых литра).
6. Смотрите на ваш пробег по пункту 2.
7. Делите количество потраченных литров на пройденные километры - получаете расход на 1км. Если интересно, умножаете полученный результат на 100 и получаете расход в литрах на 100км от заправки до заправки.
8. Сравниваете полученные данные с показаниями БК о рассходе за пробег от заправки до заправки, а не с долговременным (100 км трассы вам надолго занизят долговременный расход и естественно тогда он будет ниже, чем рассчитанный по чекам при езде в городе). Делаете вывод насколько врет БК.

Собственно вот, не знаю как по другому объяснить ). ИМХО такой способ гарантированно точнее ваших проверок при езде "до лампочки".

Спорно конечно, где уверенность, что отстрел пистолета происходит всегда на одном и том же объёме?
И почему на проверенных маршрутах показания БК, одинаковые при езде до лампочки, дают по-вашему такую большую погрешность?
Я не троллю! Упаси Господь!
Просто нет у меня трассы)))) Между городами - 15 км трассой-то назвать сложно, везде знаки, дядьки милиционэры, не разгонишься - только что скорость движения более-менее постоянное.
Попробую ваш метод, посмотрю, интересно стало.
Кстати, еще одно замечание о бензине Газпрома!
Наступили холода - -9, машинка как-то отупела, непонятно, то ли плотность бензина возросла, то ли она привыкла тошнить))))

Сообщение от Rokk

где уверенность, что отстрел пистолета происходит всегда на одном и том же объёме?

Я в таких случаях заправляюсь из одной и той же колонки с одного и того же пистолета.

Сообщение от Васильич32

Я в таких случаях заправляюсь из одной и той же колонки с одного и того же пистолета.

Гм, как вы смотрите на то, что в момент заправки просело напряжение и изменилась скорость вращения электродвигателя?
Какой объем зальется при давлении в магистрали 1 КПа и 0,9КПа? пропускная способность - то одинаковая, а вот скорость истечения разная!
И в каком случае отстрел пистолета произойдет раньше?
Блин! Пипец, неужели я это написал?
Так мы скоро всю физику повторим)))))
Самый идеальный случай - залить с мерника на заправке 3 раза по 20 литров и откатать до отсечки! Т.е. до пустого бака! И то не будет нихрена точного отсчета - ибо, надо снимать бак, проверять уровень, до какого достает бензонасос и уж тогда отрегулирован все это - ехать!

Сообщение от Rokk

Гм, как вы смотрите на то, что в момент заправки просело напряжение и изменилась скорость вращения электродвигателя?
Какой объем зальется при давлении в магистрали 1 КПа и 0,9КПа? пропускная способность - то одинаковая, а вот скорость истечения разная!
И в каком случае отстрел пистолета произойдет раньше?

А давление тут при чем? Насос качает-счетчик крутится. Если дома в ванной набираете в ведро воду, какая разница открыт кран полностью или течет тоненькая струйка? Ведро наберется и в том и другом случае, а счетчик покажет расход. Так же и на заправке.

Сообщение от Rokk

Какой объем зальется при давлении в магистрали 1 КПа и 0,9КПа? пропускная способность - то одинаковая, а вот скорость истечения разная!
***
Самый идеальный случай - залить с мерника на заправке 3 раза по 20 литров и откатать до отсечки! Т.е. до пустого бака! И то не будет нихрена точного отсчета - ибо, надо снимать бак, проверять уровень, до какого достает бензонасос и уж тогда отрегулирован все это - ехать!

На ТРК счётчики стоят с крыльчаткой, они достаточно точно измеряют объём, и скорость истечения, давление в магистрали их мало волнует. В любом случае, их точность много выше точности БК. Если конечно их не подрегулировали))
А для измерений расхода, что по лампочке, что по отстрелу пистолета, лучше всего набрать статистику из 20-30 заправок, или даже ещё больше, вот тогда несистематическая ошибка измерения существенно снизится.

Сообщение от Rokk

Гм, как вы смотрите на то, что в момент заправки просело напряжение и изменилась скорость вращения электродвигателя?
Какой объем зальется при давлении в магистрали 1 КПа и 0,9КПа? пропускная способность - то одинаковая, а вот скорость истечения разная!
И в каком случае отстрел пистолета произойдет раньше?

Тоже не понял, как давление связано с отстрелом пистолета? Если не сложно объясните.
В зависимости от давления до полного бака вы будете либо быстрей на пару секунд заправляться, либо дольше. Объем то по счетчику один и тот же залит будет до полного, как не крути.