Тема: Расход бензина на А 7 1,6 MPI

Сообщение от I_hate_Solaris

Ну если кому прям очень хочется-надо брать) Спрос большой на связку атмо-автомат, не спорю, по просьбам трудящихся и запустили. Только в Европе около 70 процентов всех новых авто на механике идут, жертвой садистов от этого себя никто не ощущает-просто давно привыкли деньги считать. Собственно автоматов вообще мизер, около 10%. У нас уже около 50 процентов продаж автоматы, но цены на бензин все расставят по местам, штаты уже догнали и перегоним. Для многих сейчас вообще первый авто на автомате, эффект wow пройдёт и будет вопрос, стоит ли переплачивать столько за топливо, если ездить в городе по пробкам.

Плюс ещё менталитет, типа новый тренд автомат- это престижно, какой ужас переключать передачи и т.п., всё как обычно, в рваных носках, но на десятилетнем немецком премиуме.

p/s/1,4ДСГ оптимально для ленивых, не пугливых и экономных, имхо, сейчас бы взял такую

автомат это прежде всего удобно
и именно в пробках (не др....ь сцепление) тормоз бросил, подкатился чуть, нажал.
Ну как говорится кому что.
Я хоть в пробках и не стою, но в городе на акпп в целом комфортнее и спорить с этим глупо.
Расход топлива - ну как ездить. В среднем у меня от 6,5 до 8 в городе.

ну кстати забываете что есть способ сэкономить на бензине, это вкорячить газ. Наш двигатель для этого вроде бы хорошо подходит.

пс я бы о газе думал серьезнее, но мне очень сильно не нравится установка баллона. Чем-то нужно жертвовать, а я не хочу. Вариант маленький бак под бенз и баллоны под днищем был бы, для меня приемлемым.

да чего там экономить , разница с мкпп литр максимум в пробках будет , а у европейцев просто минталитет другой и потратить лишнюю копейку считается дурным тоном , у нас же льют аи98 туда где ему делать нечего .

Сообщение от volkodav_71

да чего там экономить , разница с мкпп литр максимум в пробках будет , а у европейцев просто минталитет другой и потратить лишнюю копейку считается дурным тоном , у нас же льют аи98 туда где ему делать нечего .

Да не, в пробках разница больше. 2-3 литра смело. 1 литр разницы это при простой езде. Ну опять же, кто как я ездит. Я про усредненные значения.

Сообщение от ERYO

Да не, в пробках разница больше. 2-3 литра смело. 1 литр разницы это при простой езде. Ну опять же, кто как я ездит. Я про усредненные значения.

Какие 2-3л ? Литр максимум потери из-за гидротранса , да и то компенсация идёт что газовать при трогании не нужно как на палке , эта акпп очень быстро переходит в неитраль и мгновенный расход сразу падает , по трассе при неспешной езде разницы практически нет .

Судя по сообщениям коллег разница по трассе вряд-ли больше 0.5 литра.

Сообщение от Oktamen

Судя по сообщениям коллег разница по трассе вряд-ли больше 0.5 литра.

Ну ясное дело, что на трассе разницы почти нет.
А в городе, чем меньше средняя скорость, тем больше разница.

А долговременная у меня колеблется от 40 до 50км/ч и расход от 6,5 до 7,0л - это уже на протяжении последних 25-30ткм

Оно того стОит. Меня лично 40 минут вялотекущей пробки практически не утомляет. На механике помню уже минут через 20 начинаешь нервничать и дёргаться. Кроме того начинаешь переживать за сцепление.

Да хватит, но попробуй проедь 1000 в таком режиме...