Тема: Замена ГОЛОВКИ БЛОКА цилиндров при масложоре 1,4 CHPA CJZA

Ну что накатал уже 1700км после замены, масло стоит на одном месте. Надеюсь и дальше так будет)
Да на второй семейной А7 тоже заменили вчера ГБЦ, все ок)

Сообщение от vlasik1983

Ну что накатал уже 1700км после замены, масло стоит на одном месте. Надеюсь и дальше так будет)
Да на второй семейной А7 тоже заменили вчера ГБЦ, все ок)

непонятно только,почему в акте указано LX, а на самой ГБЦ L_ (фото см.выше). Кто знает? У кого как?
или это одно и то же. Посмотрел по элкатс.ру LX стоит 171т.р., а L - 147т.р. Разница есть.

Сообщение от Sergio_on

непонятно только,почему в акте указано LX, а на самой ГБЦ L_ (фото см.выше). Кто знает? У кого как?
или это одно и то же. Посмотрел по элкатс.ру LX стоит 171т.р., а L - 147т.р. Разница есть.

незнаю нам на обе машины с индексом L поставили, главное что дата выпуска на них 15 год а не 13))) а приставки в номерах это часто связана с модельным годом а сама запчасть одинаковая Так что я думаю главное что башка с правильной датой изготовления начиная с 06.09.13 была.

кто-нибудь менял по гарантии ГБЦ не попадающие по TPI ?
у меня дата 151013. иногда мигает чек, функция старт стоп не работает , при разгоне звук стук клапанов, пальцев
На диагностике проблемы не выявили -все хорошо...
на тест-драйве мастер ничего не слышит , говорит катайся, а дальше видно будет, машинка то на гарантии
чет не комильфо с такими звуками ездить
пробег 60000. а до этого машинка очень радовала

пока не начал серфить этот форум были подозрения на ДСГ

3-го сентября заменили мне ГБЦ + масло (без фильтра). Расход масла кончился - это радует, но заметно вырос расход бензина (на 1-2 литра по городу). Знакомые ремонтники говорят, что при долговременной снятии клеммы с аккума на до делать поиск ошибок в программе и различные адаптации. Скоро поеду менять клапан (убивать "горниста"), попрошу проверить программы двигла.

Сообщение от Дядя

3-го сентября заменили мне ГБЦ + масло (без фильтра).

как это без фильтра?! должны и фильтр заменить, конечно за их счет.

а расход почему увеличился, имхо, до того как вам отдать - часа 2 движок помолотил в ремзоне. Насчет адаптации не слышал, если что дайте знать.

Сообщение от Sergio_on

как это без фильтра?! должны и фильтр заменить, конечно за их счет.

а расход почему увеличился, имхо, до того как вам отдать - часа 2 движок помолотил в ремзоне. Насчет адаптации не слышал, если что дайте знать.

Расход на компе я обнулил после ремонта, ремзона исключена. По фильтру дали отказ полный. Сначала и масло не хотели менять, потом случилось чудо, хотя совсем с ними не ругался.

Сообщение от Дядя

Расход на компе я обнулил после ремонта, ремзона исключена. По фильтру дали отказ полный. Сначала и масло не хотели менять, потом случилось чудо, хотя совсем с ними не ругался.

Мне и масло не меняли и фильтр тем более. Все за мой счет, благо время для ТО1 подошло

Еще раз, при замене гбц меняется:
- масло
- масляный фильтр
- свечи
- антифриз
- всякие прокладки, болты итп

Если у вас од так не делает, то это не правильно.
Либо масло и прочее на карман кому то идут, либо какие они од и чего вообще знают/могут

Сообщение от ERYO

Еще раз, при замене гбц меняется:
- масло
- масляный фильтр
- свечи
- антифриз
- всякие прокладки, болты итп

Если у вас од так не делает, то это не правильно.
Либо масло и прочее на карман кому то идут, либо какие они од и чего вообще знают/могут

По логике да, все надо менять, но наше СТО работающее по найму, меняло только то что было написано в ТПИ, а именно башку в сборе и свечи. За масло и антифриз там не слово. Я был рад что хоть на башку раскрутил их, еле еле