Тема: Тормозные колодки/диски - что брать на замену альтернативой оригиналу?

Сообщение от Техно-Вторник

Изучал как-то тему с Ate. Тёмный лес.
Кто-то пишет ставить обязательно комплект диск + колодки Ate. Кто пишет что колодки обязательно Ate Ceramic. Кто пишет, что керамик наоборот не ставить, они пылят. Кто пишет что керамик там вовсе не керамик.
В общем, единого мнения не нашел по ним.
Я вообще хотел себе в перспективе комплект Brembo поставить.

Сообщение от Евгений500

Ате порой стоят дороже оригинала, безумцы, ремса норм фирма

Я тоже полгода выбирал) В конце концов остановился на обычных АТЕ, и дисках и колодках. Когда забрал в Эмексе, то увидел в коробках АТЕ колодки Galfer. Колодки понравились, тормозят отлично, не теряют эффективности при перегреве, износ ровный, диски гладкие без борозд, пылят не сильно. Доезжаю этот комплект, уже купил новые, в коробках с надписью Galfer эти колодки дешевле)

А я думал диски ате с насечками поставить. Есть смысл?

Всем привет.Вот хочу тормозные передники диски заменить, пришла пора так вот не могу найти видео как это делать. Я понимаю на верняк что там ничего сложного нет, но вдруг там есть какой-то нюанс.

Сообщение от Kalyka

Всем привет.Вот хочу тормозные передники диски заменить, пришла пора так вот не могу найти видео как это делать. Я понимаю на верняк что там ничего сложного нет, но вдруг там есть какой-то нюанс.

абсолютно ничего сложного. скачала суппорт с колодками скинуть, потом скоба, потом диск.

на 47 тысячах машина выдала предупреждение о том что пора менять передние колодки, почитав отзывы по колодкам заказал обычные ATE тем более на прошлой машине их использовал и они меня полностью устраивали, жду пока привезут и еду на замену

Подскажите, какие диски и колодки взять в зад 1,8? Есть ли варианты, которые не ржавеют так быстро, как с завода?

Сообщение от Demon80DZ

Подскажите, какие диски и колодки взять в зад 1,8? Есть ли варианты, которые не ржавеют так быстро, как с завода?

Всё зависит от вашего кошелька и понимания термина "безопасность". В теме всё есть. Кромки и ступичная часть диска будут ржаветь обязательно. Чугунс. Я покупаю алюминиевую смазку и периодически "крашу" суппорт и нерабочие поверхности диска.
А ещё одна тётка, приехав на сервис, рассказывала, что когда она даёт взад, то у неё там начинает что-то скрипеть.

Сообщение от Demon80DZ

Подскажите, какие диски и колодки взять в зад 1,8? Есть ли варианты, которые не ржавеют так быстро, как с завода?

Ate именно с напылением. Особо не ржавеют. Циммерман с напылением сзади стоит - все таки слабее. Появляется чуток ржа.

TRW пока держится, но легкие борозды уже появляются.
Я так понимаю, какие не поставь будет так, предполагаю проблема в балансе передней оси и задней.

Хотя езда активная, должны работать и самоочищаться.

Вот и мне пора менять задние колодки 90тыс. пробег (сработал датчик износа - хрррр, похоже и диски туда же). Возьму TRW . Перед в оригинале был TRW и официалы заменили на TRW. С надписями vag, но и trw тоже.