Тема: Тормозные колодки/диски - что брать на замену альтернативой оригиналу?

Сообщение от Баянист

Если знаешь, что херню городишь - на трассе однозначно тормозами меньше пользуешься...
А если еще движкой притормаживать и колодки ставить классные...

тренируйся свечи снимать умник , прости господи

Кто по трассам мотается часто и по долгу давить тапку постоянно не будет иначе машина спасибо точно не скажет, тогда не только колодки расходниками будут.

Сообщение от Dimasovich

Кто по трассам мотается часто и по долгу давить тапку постоянно не будет иначе машина спасибо точно не скажет, тогда не только колодки расходниками будут.

авто можно ушатать и медленной ездой , элементарно , поэтому давить тапку понятие растяжимое , если по уму , то авто только спасибо скажет

Передние поменял на 54000, задние на 62000 остаток был 3-4мм

На 2-ом ТО(30 000) износ передних составил 15%, задних 5%. Передние 100 000 тыс. легко отходят. Манера еды - чаще спокойная, "орех" не рву со светофоров, чтобы затем вкопаться на следующем(таких водил немало). Замедляюсь всегда на передаче(педаль тормоза почти не использую).

Почитаешь форум - ну просто наши водители - самые аккуратные в мире.

Выедешь на дорогу- зумзуммммм...)))

У меня на поедыдущих А5 и А5ФЛ колодки менялись на каждом третьем ТО, т.е. каждые 45000.
на нынешней 1.8 такая же картина. Поменяли на 45ткм, не дожидаясь сработки индикатора. Кстати проводок был уже на половину стерт.

Здравствуйте, не могу разобраться с номером колодок передних и задних ам 2014 года. 1,2 TSI, на дилере дали номер с датчиком, поехали в сторонний сервис на замену, там стоят без датчика.
Вобщем есть желание разумно сэкономить - купить без датчика и, желательно, адекватный неоригинал,
кто что пользует?
P.S. пробег уже 120 т.км, меняем по 2-му кругу.

120 нормальный пробег. Как машина, какие нить серьезные поломки были? Как турбина?

у меня 1.4
Тоже по вину бьются с датчиком все аналоги, купил с датчиком, поставили сняв датчик