Тема: Сел аккумулятор, зарядить или менять АКБ? Обсуждаем акромя AGM

Сообщение от dimcher

А вот есть такое ЗУ, очень простое понятное дело
http://fotograd.lv/ru/microprocessor...ive-cbc-1.html

Весь вопрос только в том сколько времени уйдёт на зарядку 72Ач? Особенно если никуда не торопишься и можешь оставить на пару дней. Или оно вообще не сможет зарядить 72Ач аккумулятор?

Если ЗУ исправно, зарядит, никуда не денется. Вопрос только времени зарядки.

Если есть белый налёт - это может говорить о том, что аккумулятор при езде малость "кипит". А "кипеть" он может, если скоро умрёт одна из банок. У меня так было на прошлой машине. Смерть одной банки = смерть аккумулятора.

Сообщение от Шкипер113

Если есть белый налёт - это может говорить о том, что аккумулятор при езде малость "кипит". А "кипеть" он может, если скоро умрёт одна из банок. У меня так было на прошлой машине. Смерть одной банки = смерть аккумулятора.

Неприятная новость. Скажите, это будет мгновенный отказ аккумулятора или медленная смерть?

Сообщение от Sirius_46

Неприятная новость. Скажите, это будет мгновенный отказ аккумулятора или медленная смерть?

Замыкание банки это мгновенно. У меня родной замкнул недавно, чуть больше двух лет прослужив. Напряжение 11 В, стртер вяло крутил. В -5 крутил примерно как в -25 прошлой зимой.

Сообщение от 4187

Замыкание банки это мгновенно. У меня родной замкнул недавно, чуть больше двух лет прослужив. Напряжение 11 В, стртер вяло крутил. В -5 крутил примерно как в -25 прошлой зимой.

У меня на брелке (дополнительной сигнализации) показывает напряжение 12,72. Хорошо что предупредили, буду бабосы на новый аккумулятор откладывать.

Сообщение от Sirius_46

У меня на брелке (дополнительной сигнализации) показывает напряжение 12,72. Хорошо что предупредили, буду бабосы на новый аккумулятор откладывать.

Рано еще деньги откладывать. Окислы на клемме говорят лишь о том, что криворукие ОД на ТО не смазали клеммы аккумулятора. Вот и всё. И не слушай всякие бредни.

Сообщение от Васильич32

Рано еще деньги откладывать. Окислы на клемме говорят лишь о том, что криворукие ОД на ТО не смазали клеммы аккумулятора. Вот и всё. И не слушай всякие бредни.

Специальными смазками нужно пользоваться или есть универсальные средства?

Сообщение от Sirius_46

Специальными смазками нужно пользоваться или есть универсальные средства?

Я когда на ТО к дилеру ездил, там клеммы просто закрашивали синей краской. Потом ездить перестал, сам брызгал ВД-шкой, окислов не видел ни на родном аккумуляторе, ни на теперешнем.

Сообщение от Sirius_46

У меня на брелке (дополнительной сигнализации) показывает напряжение 12,72. Хорошо что предупредили, буду бабосы на новый аккумулятор откладывать.

Ненужно откладывать. То что у меня так рано замкнул не говорит о том что и у вас рано замкнет. И грядущее замыкание банки никакими признаками не определить.

Сообщение от Sirius_46

Специальными смазками нужно пользоваться или есть универсальные средства?

Наверняка есть специальные смазки, но я лет 10 назад мазал обычным Литолом. Провод с клеммы снимается, клеммма очищается, смазывается и провод ставится на место. Всё. Вот эту процедуру должны были выполнить на ТО. Только смазать не Литолом...