Тема: Сел аккумулятор, зарядить или менять АКБ? Обсуждаем акромя AGM

Прочитал всю тему и так и не нашёл интересующий меня вопрос: можно ли на Октавии подзарядить АКБ прямо на машине не отсоеденяя клеммы?

Сообщение от Vladimir777

Прочитал всю тему и так и не нашёл интересующий меня вопрос: можно ли на Октавии подзарядить АКБ прямо на машине не отсоеденяя клеммы?

А что этому может помешать?))), только длина провода для зарядного устройства.

Сообщение от Vladimir777

Прочитал всю тему и так и не нашёл интересующий меня вопрос: можно ли на Октавии подзарядить АКБ прямо на машине не отсоеденяя клеммы?

почему нет? В руководстве все описано.. Если есть возмозможность подлючить ЗУ к сети 220(например в гараже) заряжайте не отсоединяя клемм, только ток большой не надо ставить.

Спасибо, понял! На предыдущей Астре Н именно так всегда и заряжал АКБ, там тоже кан-шина, как и в Октавии, просто электроники тут напичкано по более вот и решил перестраховаться и спросить!

Сообщение от Vladimir777

Спасибо, понял! На предыдущей Астре Н именно так всегда и заряжал АКБ, там тоже кан-шина, как и в Октавии, просто электроники тут напичкано по более вот и решил перестраховаться и спросить!

4-5 ампер максим ток. Если есть старт стоп, то минус цепляется к специальному выводу на перегородке моторного отсека. Гонять можно до 8-10часов

Во всех видео говорят,что ток позарядки должен быть 10% от от ёмкости батареи,например у меня 60 А/ч,значит я должен выставить на приборе зарядки 6 ампер,но если аккум просажен в ноль,то лучше 3 ампера,зарядка будет дольше,но более качественной

2х2 равно 4. видео нужно? Чтоб от акб севшего хотеть зависит, на пускаче более будет.

Ребят,кто-нибудь заряжал уже штатную батарею exide 5k0915105d ? Привез с гаража домой сие чудо для зарядки,до этого никогда не заряжал,даже не совсем понятно,стоит ли пытаться открыть верхнюю крышку,предусмотрено ли вобще это на данной батарее?Пока не стал трогать,поставил на зарядку током в 1 ампер(так как разряд глубокий),прибор показал просадку до 10,5 вольт.Часа два погонял,стало 11 вольт.Думаю погонять на таком токе сутки-двое,машина пока не нужна особо.Если кто заряжал,может посоветуете чего,или какой мануал по ней есть? До какого напряжения гонять и каким током? Открывать крышку или и так сойдет? Вроде бы там есть лампочки индикации,но ничего никогда не горело,ни "заряжено" ни "разряжено" .До этого случая с забыванием про стояночные огни аккум работал великолепно,и в мороз и не в мороз мотор заводился за 0,5-1,5 секунды

Сообщение от serega03060306

Ребят,кто-нибудь заряжал уже штатную батарею exide 5k0915105d ? Привез с гаража домой сие чудо для зарядки,до этого никогда не заряжал,даже не совсем понятно,стоит ли пытаться открыть верхнюю крышку,предусмотрено ли вобще это на данной батарее?Пока не стал трогать,поставил на зарядку током в 1 ампер(так как разряд глубокий),прибор показал просадку до 10,5 вольт.Часа два погонял,стало 11 вольт.Думаю погонять на таком токе сутки-двое,машина пока не нужна особо.Если кто заряжал,может посоветуете чего,или какой мануал по ней есть? До какого напряжения гонять и каким током? Открывать крышку или и так сойдет? Вроде бы там есть лампочки индикации,но ничего никогда не горело,ни "заряжено" ни "разряжено" .До этого случая с забыванием про стояночные огни аккум работал великолепно,и в мороз и не в мороз мотор заводился за 0,5-1,5 секунды

зарядное автоматическое с ограничением по напряжению или по току? акб не обслужмваемая, ничего открывать неследует

Зарядное старое,осталось от отца,походу оно самодельное,но отец успешно заряжал обслуживаемые АКБ,там и амперметр и вольтметр на одном приборе показывает с переключением тумблером с ампер на вольты.Вроде работает :-) Никакой автоматики естественно нет.Другого пока нет,первый раз проблема с аккумом.Ага,я так и подумал,что лучше не открывать.Ничего не протекает-всё сухо.