Тема: Сел аккумулятор, зарядить или менять АКБ? Обсуждаем акромя AGM

Сообщение от Novый

АЛЕКСАНДР 52, Изучайте: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=16553
Надеюсь, личинку замка в водительской двери найдете сами :)

Да про это я знал ещё до того как машину купил. Мне не открыть надо, а закрыть.
А Вы попробуйте закрыть авто без аккумулятора, чтобы все двери были закрыты!

Сообщение от АЛЕКСАНДР 52

Да про это я знал ещё до того как машину купил. Мне не открыть надо, а закрыть.
А Вы попробуйте закрыть авто без аккумулятора, чтобы все двери были закрыты!

Чукча не читатель? Там написан ответ на вопрос, как закрыть замки дверей без аккумулятора. Багажник закроется сам (точнее, без электричества он не откроется).

Сообщение от LexaGB

Чукча не читатель? Там написан ответ на вопрос, как закрыть замки дверей без аккумулятора. Багажник закроется сам (точнее, без электричества он не откроется).

МЛЯ!!! я когда цз ключом закрываю у меня сигналка тоже включается и естественно как писал выше после снятия аккума ОРЁТ.

Страница мануала 239, "Запирание двери без механической личинки замка". Есть даже картинка что крутить куда и как открывается.
На предыдущей моей машине Поло это было реализовано абсолютно идентичным методом. Открыл дверь, снял заглушку с торца, повернул против часовой стрелки - захлопнул дверь - проверил. Водительская через ключ обыкновенный закрывается.
Заряд при стоянке больше 8 часов должен быть не меньше 12.3В, при температуре больше +5градусов цельсия. Есть ваговская табличка по этому, главное погуглить :)

у автономной сирены (не штатной точно) есть ключик маленький для отключения аккомулятора чтоб не орала.

Проверил, всё получилось.
включил в болеро нужный пункт, открыл водит.дверь. остальные остались закрыты.
DSC_0350.jpg
Следовательно можно снять аккум, захлопнуть капот и закрыть водит.дверь ключом и штатная сигналка орать не
будет (надеюсь)

Сообщение от АЛЕКСАНДР 52

Следовательно можно снять аккум, захлопнуть капот и закрыть водит.дверь ключом и штатная сигналка орать не
будет (надеюсь)

Все так и будет :) Удачи в начинании :)

Неужели личинка замка в водительской двери имеет механический привод на блокировку замка?

Сообщение от Buratino

Неужели личинка замка в водительской двери имеет механический привод на блокировку замка?

Советую полистать "Руководство по эксплуатации" - много интересного узнаете :)

Сообщение от Timour

Забытые на ночь габариты сажают аккумулятор до 0%. Уже второй раз попадаю. Хотя кто-то писал, что машина сама контролирует и не дает разрядиться аккумулятору полностью. Чушь все это. К тому же индикация заряда, которая показывается при нажатии кнопки SET - врет безбожно. Севший аккумулятор после прикуривания и 1 часа езды сразу 100% показал. Так быстро он не мог зарядиться.
Но это еще ничего - другой вопрос в том, что при севшем в 0% аккум-ре нет возможности закрыть машину и уйти. У машины нет механических задвижек, чтобы закрыть двери изнутри. Ключом запирается только водительская дверь. То есть сегодня я оказался не только безлошадным, но и привязанным к машине.
Инженеры Шкоды не предусматривают таких случаев что-ли?
У меня все больше желания продать и более не возвращаться к продукции этого концерна. Мало того, что я теперь вожу моторной масло в багажнике "на долив", мне теперь еще и аккумулятор запасной возить?

У меня такое-же чувство, почитай мой блог: http://www.drive2.ru/r/skoda/671298/
Мы уже с женой решили что к н.г. сдаем этот хлам в трейд-ин и берем 2 рестайловых соляриса. На солик гарантия 5 лет, учитывая что 2 года назад радовался вазу 21099, прийдется забыть что у меня была А7 1.8TSI DSG, но я буду только рад т.к. эта машмна сырая причем даже 1.6 mpi, и покупать ее ни в коем случае пока нельзя, на меня уже жена ругается что я каждый день сижу на форумах в поисках решения очередной проблеммы, все с меня хватит!