Лихо помогли)), ...
Существует 2-а режима заряда акб....
- постоянным U-еним , т .е ставите на зарядном, U-е, когда ТОК= 10% ёмкости.... ток падает до 0 ,имеете 80% ёмкости .
-постоянным током, т.е держите ток постоянно 10% ёмкости, после 2-х часов "кипения" ,плотность не меняется, имеем 100%.
Заряжал АКБ,после появления на дисплее предупреждения о низком заряде. Клеммы не скидывал , все ок.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Что вы боитесь клеммы скинуть, я бы не стал заряжать на авто
ШКОДА ОКТАВИЯ КОМБИ 1.8 TSI 4X4. Заказана 04.12.14. В Геме Запад. Серый метал,WRF+WRE+WRD.Опции: 4ZG,PJ2,7K9,PNC,PT3,RA3,PLU,9Z3,PH5,PKH,RE7,PG1.Ц ена по договору-1480000 т. По прайсу от 04.02.2014г.-1733500р.По прайсу от 02.03.2015г.-1772500р. 22.05.2015г.-отказ в производстве. 25.06.2015г.-установлена 28 ПН. По прайсу от 22.07.2015г.-1811700р. 02.09 2015г.-машина в салоне.Отдали за 1719000р.
Уже раза три заряжал не скидывая клеммы, все ок. Заряжал током 6 А. Заряд в 100% показал часов через 10, , вообще зарядные устройства сейчас автоматические и сами ток снижают , так ,что можно не беспокоится и оставлять хоть на сутки.
Не давно скидывал клеммы АКБ , т.к не мог скинуть сервис по замене масла, после этого сбросились на ноль все счётчики расхода, время, и появились ошибки, все конечно погасло когда поехал , но возможно в мозгах сохранились какие то ошибки. Зачем они мне там.
Аналогично. 3 заряда без снятия клемм. Ток максимум 6 А на заряднике. Напряжение до 15 В.